Core Lithium: el proyecto Finniss reanuda oficialmente la producción minera

Desde mayo, el mercado de vehículos de nueva energía (NEV) ha experimentado silenciosamente un cambio de dirección: más de 10 fabricantes de automóviles principales, incluidos BYD y Changan Qiyuan, han subido los precios de modelos seleccionados, con incrementos por vehículo que oscilan entre 2.000 y 10.000 yuanes. En un contexto de aumento de los costes de materias primas y márgenes de beneficio del sector bajo presión, la insostenible involución de precios bajos en el mercado automotriz ha dado paso a una ronda de subidas de precios caracterizada por "necesidad impulsada por los costes, notable diferenciación estructural y enfoques de fijación de precios más diversificados". Los expertos del sector coinciden en que el mercado de NEV está transitando de la competencia extensiva de precios basada en "descuentos por volumen" hacia una nueva fase de competencia basada en el valor, centrada en la tecnología, los productos y los servicios.

El 20 de mayo, Dynanonic reveló que planea firmar un «Acuerdo de Inversión para el Proyecto de Integración de Nuevos Materiales para Baterías de Litio de Dynanonic» con el Gobierno Popular del Distrito de Zhanyi, ciudad de Qujing. La empresa tiene la intención de invertir en la construcción de un nuevo «Proyecto de Integración de Nuevos Materiales para Baterías de Litio de Dynanonic» en la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Qujing. El proyecto consistirá principalmente en la construcción de una línea de producción de materiales fosfatados avanzados con una capacidad de 200.000 toneladas/año, junto con instalaciones auxiliares de apoyo para protección contra incendios, protección ambiental, investigación y desarrollo, y uso de oficinas. La inversión total estimada del proyecto es de aproximadamente 2.400 millones de yuanes. El período de construcción es de 24 meses, con planes de inicio en mayo de 2026.