[EV: Выручка BYD в III квартале выросла на 13,59% г/г до 221,49 млрд юаней, чистая прибыль выросла на 28%]

Опубликовано: Oct 30, 2026 14:00 (GMT+8)
Отчет BYD за третий квартал 2026 года показал квартальную выручку в размере 221,49 млрд юаней, что на 13,59% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составляет около 40% выручки за девять месяцев. Чистая прибыль за третий квартал достигла 10,02 млрд юаней, увеличившись на 28,08% в годовом исчислении, при этом чистая прибыль по non-GAAP составила 8,63 млрд юаней, рост на 25,25%. Совокупная выручка за первые три квартала составила 566,3 млрд юаней, чистая прибыль — 22,35 млрд юаней, снизившись на 4,24% в годовом исчислении. За январь-сентябрь BYD продала 3,13 млн автомобилей на новых источниках энергии.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Auto: Первый зарубежный завод GAC Yinpai по производству аккумуляторов начал работу в Таиланде]
04 Nov 2026 14:19 (GMT+8)
[Auto: Первый зарубежный завод GAC Yinpai по производству аккумуляторов начал работу в Таиланде]
Читать далее
[Auto: Первый зарубежный завод GAC Yinpai по производству аккумуляторов начал работу в Таиланде]
[Auto: Первый зарубежный завод GAC Yinpai по производству аккумуляторов начал работу в Таиланде]
GAC Yinpai открыл свой завод в Таиланде в провинции Чонбури 29 октября, с конвейера сошла первая аккумуляторная батарея. Это первый зарубежный завод GAC Group по сборке аккумуляторных батарей, находящийся в полной собственности компании, что знаменует переход Yinpai от экспорта продукции к локализованному производству. Завод привносит в Таиланд проверенные аккумуляторные технологии и стандарты интеллектуального производства, поддерживая экспорт автомобилей GAC и поставки в страны АСЕАН. Таиланд ставит цель достичь 30% автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2030 году, или более 700 000 электрических легковых автомобилей, что стимулирует местный спрос на аккумуляторы.
04 Nov 2026 14:19 (GMT+8)
[Твердотельный аккумулятор: Центральный южный университет и Boliwei подают заявку на патент на сульфидный композитный катод, создавая многоуровневую сеть для снижения межфазного сопротивления]
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Твердотельный аккумулятор: Центральный южный университет и Boliwei подают заявку на патент на сульфидный композитный катод, создавая многоуровневую сеть для снижения межфазного сопротивления]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: Центральный южный университет и Boliwei подают заявку на патент на сульфидный композитный катод, создавая многоуровневую сеть для снижения межфазного сопротивления]
[Твердотельный аккумулятор: Центральный южный университет и Boliwei подают заявку на патент на сульфидный композитный катод, создавая многоуровневую сеть для снижения межфазного сопротивления]
[Твердотельный аккумулятор: Центральный Южный университет и Greenway подали заявку на патент на сульфидный композитный катод, создающий многоуровневую сеть для снижения межфазного сопротивления] 27 октября 2026 года Китайское национальное управление интеллектуальной собственности опубликовало патент на композитный катодный материал для полностью твердотельного сульфидного аккумулятора, совместно заявленный Центральным Южным университетом и Greenway (688345) (номер публикации CN122992033A). В материале используется высоконикелевый слоистый оксид в качестве катодной матрицы, композированный с наноразмерными и микроразмерными сульфидными твердыми электролитами, межфазными активаторами и аморфным самоадаптирующимся ионно-буферным материалом, что формирует градиентно распределенную многоуровневую синергетическую сеть транспорта ионов в направлении от поверхности частиц к межчастичным промежуткам. Патент нацелен на одновременное достижение низкого межфазного сопротивления и превосходной циклической стабильности при низком давлении прессования, непосредственно решая ключевую инженерную проблему на стороне катода сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Твердотельный аккумулятор: KanHoo получает патент на изобретение на порошок LLZO гранатового типа, высококристалличный электролит кубической фазы можно получить всего при 900°C]
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[Твердотельный аккумулятор: KanHoo получает патент на изобретение на порошок LLZO гранатового типа, высококристалличный электролит кубической фазы можно получить всего при 900°C]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: KanHoo получает патент на изобретение на порошок LLZO гранатового типа, высококристалличный электролит кубической фазы можно получить всего при 900°C]
[Твердотельный аккумулятор: KanHoo получает патент на изобретение на порошок LLZO гранатового типа, высококристалличный электролит кубической фазы можно получить всего при 900°C]
[Твердотельный аккумулятор: KanHoo получила патент на изобретение на гранатовый порошок LLZO, позволяющий получать высококристалличный электролит кубической фазы при 900°C] 23 октября 2026 года компания KanHoo (300340) получила новый патент на изобретение под названием «Порошок литий-лантан-циркониевого оксида гранатового типа, способ его получения и применение». В патенте используется процесс ступенчатого осаждения для достижения равномерного смешивания на ионном уровне, что заставляет легирующие элементы точно занимать предназначенные для них позиции и значительно сокращает путь миграции для реакций фазообразования и керамизации. Это позволяет получать твердотельный электролит на основе литий-лантан-циркониевого оксида (LLZO) кубической фазы с чрезвычайно высокой кристалличностью при 900°C, что ниже температуры спекания, необходимой для обычного LLZO.
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)