Внутренняя Монголия Xinlian Aluminum запускает проект по производству глинозема стоимостью 3,592 млрд долларов, первая очередь будет завершена к Празднику весны 2027 года

Опубликовано: Oct 15, 2026 16:57 (GMT+8)
Проект глинозёмного завода компании «Внутренняя Монголия Синьлянь Алюминий» мощностью 7 млн тонн в год занимает общую площадь 412,64 му, общий объём инвестиций составляет 3,592 млрд юаней, из которых на первую очередь приходится 1,806 млрд юаней. В рамках первой очереди будет построена производственная линия по выпуску глинозёма мощностью 3,5 млн тонн в год, а также три системы газификации угля производительностью 80 000 Нм³/ч каждая и две печи кальцинации гидроксида алюминия производительностью 5 000 т/сут, интеллектуальные системы хранения и транспортировки, объекты природоохранного назначения и различные вспомогательные сооружения. Согласно плану строительства, основные работы будут завершены до Праздника весны 2027 года, а официальный запуск производства начнётся после праздника.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Ma'aden прогнозирует спрос на алюминий в Саудовской Аравии на уровне 1,8 млн тонн к 2030 году на фоне крупных событий
21 минут назад
Ma'aden прогнозирует спрос на алюминий в Саудовской Аравии на уровне 1,8 млн тонн к 2030 году на фоне крупных событий
Читать далее
Ma'aden прогнозирует спрос на алюминий в Саудовской Аравии на уровне 1,8 млн тонн к 2030 году на фоне крупных событий
Ma'aden прогнозирует спрос на алюминий в Саудовской Аравии на уровне 1,8 млн тонн к 2030 году на фоне крупных событий
По сообщениям, Саудовская горнодобывающая компания (Ma'aden) ожидает, что ежегодный спрос на алюминий в Саудовской Аравии может вырасти до 1,8 миллиона тонн к 2030 году благодаря масштабным выставкам и подготовке к чемпионату мира по футболу 2034 года.
21 минут назад
EGA получила первую партию гвинейских бокситов в рамках обновлённого соглашения с CBG
21 минут назад
EGA получила первую партию гвинейских бокситов в рамках обновлённого соглашения с CBG
Читать далее
EGA получила первую партию гвинейских бокситов в рамках обновлённого соглашения с CBG
EGA получила первую партию гвинейских бокситов в рамках обновлённого соглашения с CBG
«Emirates Global Aluminium» объявила, что в рамках обновлённого соглашения с Compagnie des Bauxites de Guinée (CBG) первая партия гвинейских бокситов направляется в ОАЭ.
21 минут назад
Гвинейский боксит, отгружаемый через порт Бэйбу, сокращает время транзита на 25 дней и обеспечивает стабильные поставки в Чунцин
22 минут назад
Гвинейский боксит, отгружаемый через порт Бэйбу, сокращает время транзита на 25 дней и обеспечивает стабильные поставки в Чунцин
Читать далее
Гвинейский боксит, отгружаемый через порт Бэйбу, сокращает время транзита на 25 дней и обеспечивает стабильные поставки в Чунцин
Гвинейский боксит, отгружаемый через порт Бэйбу, сокращает время транзита на 25 дней и обеспечивает стабильные поставки в Чунцин
По сообщению компании Beibu Gulf Port Co., Ltd. от 7 октября, судно со 168 тыс. тонн импортной гвинейской бокситовой руды успешно пришвартовалось в порту Фанчэнган 1 октября, эффективно завершив всю цепочку швартовки и разгрузки, хранения и железнодорожной отправки. Первая партия груза была отправлена по железной дороге в Ваньчжоу, Чунцин, 3 октября, что эффективно обеспечило стабильные поставки сырья для производственной базы Bosai Minerals в Ваньчжоу. Этот новый логистический маршрут гвинейской бокситовой руды инновационно создает модель железнодорожно-морской интермодальной перевозки «зарубежный рудник – ввоз через порт Бэйбувань – прямая железная дорога до Чунцина». По сравнению с традиционным маршрутом морской-речной интермодальной перевозки по реке Янцзы общее время транзита сокращается примерно на 25 дней.
22 минут назад