1,32 млн тонн! За месяц обновлён прогресс по пяти проектам LFP

Опубликовано: Oct 08, 2026 11:04 (GMT+8)
В настоящее время LFP стал доминирующим технологическим направлением катодных материалов для литиевых батарей. Согласно последним данным, опубликованным Китайским инновационным альянсом автомобильных аккумуляторных батарей, за первые восемь месяцев текущего года совокупная установленная мощность LFP-батарей в Китае достигла 402,7 ГВт·ч, что составило 82,3% от общего объёма установленной мощности, увеличившись на 18,3% в годовом исчислении. Совокупные продажи аккумуляторных батарей для систем накопления энергии достигли 450,5 ГВт·ч, что составило 32,5% от общего объёма продаж, увеличившись на 83,8% в годовом исчислении. Катодные материалы для аккумуляторных батарей систем накопления энергии практически полностью представлены LFP. Исходя из оценок спроса на ключевые материалы, используемые в силовых и других батареях, спрос на LFP-материалы в Китае за первые восемь месяцев текущего года достиг 3,124 млн тонн.

В настоящее время LFP стала доминирующим технологическим направлением среди катодных материалов для литиевых аккумуляторов. Согласно последним данным, опубликованным Китайским альянсом инноваций в отрасли тяговых аккумуляторов для автопрома, за первые восемь месяцев этого года совокупный объём установок LFP-аккумуляторов в Китае достиг 402,7 ГВт·ч, что составляет 82,3% от общего объёма установок, увеличившись на 18,3% в годовом выражении; совокупные продажи аккумуляторов для систем накопления энергии (ESS) достигли 450,5 ГВт·ч, что составляет 32,5% от общего объёма продаж, увеличившись на 83,8% в годовом выражении. Катодные материалы для ESS-аккумуляторов почти полностью представлены LFP. По оценкам спроса на ключевые материалы, используемые в тяговых и других аккумуляторах, спрос Китая на материалы LFP за первые восемь месяцев этого года достиг 3,124 млн т.

Оуян Мингао, академик Китайской академии наук, также спрогнозировал в публичном выступлении в начале сентября: «Я считаю, что в ближайшие 10 лет LFP-аккумуляторы продолжат доминировать на рынках литий-ионных тяговых аккумуляторов и аккумуляторов для ESS». Он отметил, что два технологических направления — высокая энергоёмкость и низкая стоимость — будут сосуществовать в долгосрочной перспективе и оба незаменимы. Один путь развития — эволюция от жидких литий-ионных аккумуляторов к твердожидкостным гибридным и полностью твердотельным аккумуляторам; другой — развитие низкозатратных и долговечных LFP- и натрий-ионных аккумуляторов.

На фоне благоприятных рыночных перспектив промышленное инвестирование и расширение мощностей также набирают обороты. Battery Network отмечает, что в сентябре сразу по нескольким проектам катодных материалов LFP сообщалось о прогрессе, а суммарная планируемая мощность составила 1,32 млн т:

4 млрд юаней! В Сюйчжоу (пров. Цзянсу) начато строительство проекта LFP мощностью 400 000 т/год

По данным «Xuzhou Release», 28 сентября проект LFP мощностью 400 000 т компании Xuzhou Xinrui Lithium Battery официально начал строительство в Сюйчжоуской зоне экономического и технологического развития. Запущенный в строительство LFP-проект является ключевой инициативой GCL Group в сферах тяговых аккумуляторов и основных материалов для ESS и в высокой степени соответствует курсу Сюйчжоу на укрепление, продление и дополнение промышленной цепочки. После ввода в эксплуатацию проект дополнительно повысит обеспечивающие возможности поставок катодных материалов для литиевых аккумуляторов.

Согласно открытой информации Комиссии по развитию и реформам провинции Цзянсу, энергосберегающий отчёт по проекту LFP мощностью 400 000 т/год компании Xuzhou Xinrui Lithium Battery Materials Co., Ltd. получил административное одобрение. Проект инвестируется и строится компанией Xuzhou Xinrui Lithium Battery Materials Co., Ltd., стопроцентной дочерней компанией GCL Lithium Energy (Suzhou) Co., Ltd., входящей в состав GCL Technology (03800.hk).

Сообщается, что объем инвестиций в проект достигает 4 млрд юаней, а сам проект расположен на территории завода Jiangsu GCL Silicon Material Technology Development Co., Ltd. по адресу: № 88, улица Яншань, Сюйчжоуская зона экономического и технологического развития, провинция Цзянсу. Строительство будет осуществляться за счет аренды существующих производственных корпусов и части общественных и вспомогательных объектов, без выделения новых промышленных земель.

Около 24,567 млрд юаней! Gotion High-tech объединяется с Volkswagen для расширения производства литиевых аккумуляторов и LFP за пределами Китая

28 сентября Gotion High-tech (002074) объявила, что для реализации зарубежной промышленной стратегии в сфере тяговых аккумуляторов, повышения глобальной конкурентоспособности и дальнейшего углубления долгосрочного стратегического партнерства с группой Volkswagen компания и ее стопроцентные дочерние структуры Gotion High-Tech (HK) Limited, Gotion GmbH и Gotion Power Africa S.A.S. (совместно — «стороны Gotion») намерены подписать Инвестиционное соглашение с Volkswagen AG (далее — «группа Volkswagen») и ее стопроцентными дочерними компаниями PowerCo SE и Power Holdco Lux S.A. (совместно — «стороны PowerCo»).

В сообщении указано, что в рамках этих соглашений стороны создадут три совместных предприятия в Валенсии (Испания), Шурани (Словакия) и Кенитре (Марокко) (далее соответственно — «СП в Валенсии», «СП в Шурани» и «СП в Марокко») для инвестиций в строительство производственных площадок по выпуску литиевых аккумуляторов и катодных материалов. Общий оценочный объем инвестиций в проекты составляет около 3,222 млрд евро (примерно 24,567 млрд юаней), из которых стороны Gotion инвестируют около 1,598 млрд евро (примерно 12,185 млрд юаней), а стороны PowerCo — около 1,624 млрд евро (примерно 12,383 млрд юаней). Вклад сторон Gotion будет сформирован за счет собственных и привлеченных средств

В рамках этого проекта стороны намерены использовать совместное предприятие Morocco JV для инвестирования в строительство проекта по производству катодных материалов LFP мощностью 100 000 тонн в год с общим объемом инвестиций около 480 миллионов евро (примерно 3,66 миллиарда юаней). Совместное предприятие Morocco JV будет создано после того, как Gotion Power учредит новую компанию в Кенитре, Марокко, а затем примет увеличение капитала от PowerCo Lux. После завершения этих инвестиций стороны Gotion будут владеть 51,00% акций совместного предприятия, а стороны PowerCo — 49,00%, что сделает совместное предприятие контролируемой дочерней компанией сторон Gotion.

Общий объем инвестиций увеличен до 1,65 миллиарда юаней! Проект Hunan Yuneng по производству катодных материалов в Испании продолжает расширяться

23 сентября компания Hunan Yuneng (301358) объявила, что 25-е заседание второго совета директоров компании рассмотрело и одобрило «Предложение об увеличении инвестиций в проект в Испании», согласившись увеличить масштаб строительства испанского проекта с первоначальных 50 000 тонн в год катодных материалов для литиевых батарей до 70 000 тонн в год, а также скорректировать общий объем инвестиций с примерно 982 миллионов юаней до примерно 1,65 миллиарда юаней (окончательная сумма зависит от фактических инвестиций).

В объявлении указано, что на данный момент компания по реализации испанского проекта уже создана, и проект продвигается в плановом порядке со строительством. На фоне быстрорастущего спроса на рынках за пределами Китая Hunan Yuneng планирует увеличить масштаб строительства испанского проекта до 70 000 тонн в год катодных материалов для литиевых батарей. В то же время, из-за таких факторов, как условия строительства и эксплуатации на площадке проекта, удельная интенсивность инвестиций в гражданское строительство, трансграничные закупки, транспортировку и монтаж оборудования, а также первоначальный оборотный капитал увеличилась по сравнению с более ранними прогнозами. С учетом вышеизложенного, после пересчета общий объем инвестиций в испанский проект был скорректирован до примерно 1,65 миллиарда юаней (окончательная сумма зависит от фактических инвестиций), а источниками финансирования являются собственные средства и самостоятельно привлеченные средства.

Hunan Yuneng сообщила, что в первом полугодии этого года зарубежные продажи компании продемонстрировали скачкообразный рост, в основном благодаря выдающимся характеристикам и экономической эффективности материалов LFP, поскольку рынки за пределами Китая переходят с тройных материалов на LFP, и проникновение LFP быстро растет. В дальнейшем, благодаря экспортным поставкам и запуску производства в Испании, продажи зарубежного бизнеса компании, как ожидается, будут быстро расти.

400 000 тонн! Проект Hunan Yuneng по производству LFP официально размещается в Гуйчжоу

Согласно официальному сайту народного правительства уезда Вэнъань Цяньнань-Буи-Мяоского автономного округа провинции Гуйчжоу, 18 сентября компания Yuneng Wengfa (Guizhou) New Energy Battery Materials Co., Ltd. (далее — «Yuneng Wengfa») опубликовала первое уведомление об оценке воздействия на окружающую среду по проекту производственной линии LFP мощностью 400 000 тонн.

В уведомлении указано, что проект будет расположен в парке тонкой химии зоны экономического развития Вэнъань, посёлок Иньчжань, уезд Вэнъань, Цяньнань-Буи-Мяоский автономный округ, провинция Гуйчжоу. Планируется построить новую производственную линию LFP мощностью 400 000 тонн в год, склады, подстанции, противопожарные сооружения и другие производственные и вспомогательные объекты, а также сопутствующие здания НИОКР, логистические корпуса и прочие общественные и вспомогательные работы.

Открытые данные показывают, что Yuneng Wengfa является дочерней компанией Hunan Yuneng (301358), учреждённой в августе 2026 года с уставным капиталом 1,5 млрд юаней. Сфера деятельности включает производство специальных электронных материалов, их исследования и разработки, продажу специальных электронных материалов и реализацию удобрений.

350 000 тонн! Новый прогресс по совместному проекту Fulin Precision Machining и CATL по LFP с высокой плотностью прессования

По сообщениям местных СМИ провинции Сычуань, 10 сентября первая партия продукции сошла с линии в зоне B проекта по производству катодных материалов для литиевых батарей мощностью 350 000 тонн в год компании Sichuan Fulin New Materials Co., Ltd., расположенного в Дэян-Абаском эколого-экономическом промышленном парке в Мяньчжу, провинция Сычуань.

Сообщается, что 350 000 тонн нового типа LFP с высокой плотностью прессования могут быть использованы для производства тяговых батарей примерно для 1,4 млн электромобилей-седанов, а стоимость продукции при текущих ценах составит около 18 млрд юаней.

Открытые данные показывают, что проект совместно инвестируется компаниями Fulin Precision Machining (300432) и CATL (300750) и строится в двух зонах — A и B. После полного завершения проекта будет сформирована годовая производственная мощность в 350 000 тонн нового типа литий-железо-фосфата высокой степени уплотнения. Ранее зона A проекта была завершена и вышла на полную мощность. Зона B также завершит наращивание мощностей в течение этого месяца и выйдет на полную мощность.

Кроме того, в сентябре появились новые сообщения о развитии нескольких проектов по производству фосфата железа и литий-железо-марганцевого фосфата:

28 сентября введён в эксплуатацию проект непрерывного производства фосфата железа мощностью 300 000 тонн компании Binzhou Jiuhuan Xinyue New Energy Materials Co., Ltd. Общий объём инвестиций в проект составляет 2,578 млрд юаней, площадь — 147,2 му, реализация ведётся в три этапа. Первый этап мощностью 50 000 тонн фосфата железа уже введён в эксплуатацию, второй этап мощностью 100 000 тонн аккумуляторного фосфата железа официально начал строиться. После полного ввода в эксплуатацию проект достигнет годовой производственной мощности 300 000 тонн высокоэффективного фосфата железа.

По сообщению Гуйянского объединённого медиацентра от 28 сентября, Ли Юн, менеджер проектного отдела компании Guizhou Anda Energy Technology Co., Ltd. (920809), в интервью сообщил, что по новому проекту строительства производства прекурсора литий-железо-фосфата мощностью 450 000 тонн в год, начатому в прошлом году, основной каркас производственных корпусов в основном завершён, и в настоящее время ведётся монтаж крупного оборудования. Ожидается, что проект будет введён в эксплуатацию к концу этого года.

21 сентября компания Hubei Yihua (000422) объявила, что в целях расширения производственной цепочки новых энергетических материалов планирует поручить своей дочерней компании Hubei Yihua New Energy Technology Co., Ltd. инвестировать в строительство проекта по производству фосфата железа мощностью 150 000 тонн в год с предполагаемым общим объёмом инвестиций около 1,152 млрд юаней. Согласно открытой информации, фосфат железа является важным прекурсором для нового энергетического материала литий-железо-фосфата. Рынок фосфата железа имеет устойчивый фундаментальный спрос, достаточный импульс роста, широкое рыночное пространство и благоприятные перспективы развития.

16 сентября в зоне экономического и технологического развития района Юйчэн города Яань провинции Сычуань состоялась церемония закладки фундамента проекта Ya'an XTC New Energy по производству литий-железо-марганцевого фосфата мощностью 40 000 тонн в год. Сообщается, что первая и вторая очереди проекта Ya'an XTC New Energy по производству литий-железо-фосфата мощностью 40 000 тонн в год были введены в эксплуатацию в июле 2023 года, а проект по производству литий-железо-марганцевого фосфата мощностью 40 000 тонн в год (третья очередь) планируется ввести в эксплуатацию в августе 2027 года.

Следует учитывать, что хотя LFP и получил статус «основного направления на ближайшее десятилетие», «выход в мейнстрим» не является универсальной выгодой, а рост спроса не означает дефицита мощностей. Промышленная модернизация по принципу «низкий уровень уходит с рынка, высокий остаётся дефицитным» продолжается. Низкокачественные мощности и однородная продукция неоднократно достигают дна в ценовых войнах. Предприятиям, не имеющим преимуществ в технологиях, издержках и клиентской базе, полагающимся на типовые производственные линии и захват заказов низкими ценами, становится всё труднее покрывать амортизацию, энергозатраты и стоимость капитала. Высококлассный рынок, напротив, демонстрирует структурный дефицит из-за требований к высокой плотности уплотнения, длительному сроку службы, быстрой зарядке и работе при низких температурах. Ведущие игроки выстраивают высокие барьеры за счёт масштаба, НИОКР, издержек и привязки клиентов и получают дивиденды.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Зарядка электромобилей на трассах выросла на 48,41% в праздничные дни, достигнув 2,97 млн сессий
23 минут назад
Зарядка электромобилей на трассах выросла на 48,41% в праздничные дни, достигнув 2,97 млн сессий
Читать далее
Зарядка электромобилей на трассах выросла на 48,41% в праздничные дни, достигнув 2,97 млн сессий
Зарядка электромобилей на трассах выросла на 48,41% в праздничные дни, достигнув 2,97 млн сессий
[Зарядка NEV на автомагистралях приблизилась к 3 миллионам раз за первые 3 дня национального праздника, объём зарядки превысил 71 миллион кВт·ч] В первые три дня национального праздника спрос на зарядку NEV был высоким, и зарядная инфраструктура на автомагистралях работала бесперебойно. С 00:00 1 октября до 24:00 3 октября статистический анализ 62 700 зарядных устройств (разъёмов) на автомагистралях, включённых в национальную платформу мониторинга зарядных устройств, показывает, что общее количество сеансов зарядки NEV на автомагистралях по всей стране за первые три дня национального праздника в этом году достигло 2,9686 миллиона, при среднесуточном показателе 989 500, что на 48,41% больше по сравнению с аналогичным периодом национального праздника прошлого года. Объём зарядки достиг 71,6193 миллиона кВт·ч, при среднесуточном показателе 23,8731 миллиона кВт·ч, что на 49,39% больше по сравнению с аналогичным периодом национального праздника прошлого года. Уровень проникновения экологичных поездок в праздничные дни продолжал расти, и тенденция использования NEV для дальних поездок становилась всё более очевидной.
23 минут назад
[SMM Flash] Объявлены октябрьские контрактные цены на серу на Ближнем Востоке
37 минут назад
[SMM Flash] Объявлены октябрьские контрактные цены на серу на Ближнем Востоке
Читать далее
[SMM Flash] Объявлены октябрьские контрактные цены на серу на Ближнем Востоке
[SMM Flash] Объявлены октябрьские контрактные цены на серу на Ближнем Востоке
Катарская контрактная цена на серу на октябрь 2026 года составляет 835 долл./т (FOB), что на 45 долл./т ниже по сравнению с предыдущим месяцем; Кувейтская нефтяная корпорация установила её на уровне 820 долл./т (FOB), снижение на 45 долл. по сравнению с предыдущим месяцем; Национальная нефтяная компания Абу-Даби установила её на уровне 890 долл./т (FOB Рувайс), снижение на 70 долл. по сравнению с предыдущим месяцем.
37 минут назад
[SMM Flash] Данные по импорту и экспорту серы и серной кислоты Индонезии за август
42 минут назад
[SMM Flash] Данные по импорту и экспорту серы и серной кислоты Индонезии за август
Читать далее
[SMM Flash] Данные по импорту и экспорту серы и серной кислоты Индонезии за август
[SMM Flash] Данные по импорту и экспорту серы и серной кислоты Индонезии за август
В августе 2026 года общий месячный импорт серы в Индонезию составил 275 300 тонн, что на 62,1% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и на 27,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными источниками импорта были Канада (76 100 тонн), Кувейт (50 900 тонн), Катар (36 700 тонн), ОАЭ (31 600 тонн), Индия (26 400 тонн), США (24 600 тонн), Южная Корея (6 900 тонн), Япония (5 200 тонн), Сингапур (5 000 тонн), Китай, Саудовская Аравия, Тайвань (Китай), Великобритания, Оман, Вьетнам и Малайзия. Общий месячный экспорт серы из Индонезии составил 139 тонн, что на 50,1% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и на 139 тонн больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными направлениями экспорта были Малайзия (115 тонн), Гонконг (Китай) (24 тонны) и США. Общий месячный импорт серной кислоты в Индонезию составил 72 600 тонн, что на 72 600 тонн больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 35,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными источниками импорта были Индия (44 100 тонн) и Южная Корея (28 500 тонн). В августе у Индонезии не было зарегистрированных экспортных поставок серной кислоты. Подробнее см. анализ SMM.
42 минут назад
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь