[ ЕС начинает пересмотр в связи с истечением срока действия антисубсидийных мер в отношении нержавеющей стали ]

Опубликовано: Oct 02, 2026 15:05 (GMT+8)
Европейская комиссия официально начала пересмотр в связи с истечением срока действия антисубсидиарных мер, применяемых в настоящее время к холоднокатаному плоскому прокату из нержавеющей стали, импортируемому из Индии и Индонезии. Расследование определит, приведет ли отмена пошлин к продолжению или возобновлению субсидируемого демпинга в Европейский союз. Параллельно Комиссия начала отдельные промежуточные пересмотры антидемпинговых пошлин на индийский холоднокатаный листовой и рулонный прокат из нержавеющей стали.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[ Cleveland-Cliffs бессрочно приостанавливает канадские сталелитейные операции ]
49 минут назад
[ Cleveland-Cliffs бессрочно приостанавливает канадские сталелитейные операции ]
Читать далее
[ Cleveland-Cliffs бессрочно приостанавливает канадские сталелитейные операции ]
[ Cleveland-Cliffs бессрочно приостанавливает канадские сталелитейные операции ]
Американский производитель стали Cleveland-Cliffs объявил 29 сентября 2026 года о бессрочной приостановке операций по холодной прокатке и нанесению покрытий в Гамильтоне, Канада, с 9 октября. Закрытие приведёт к немедленному увольнению до 500 сотрудников. Компания сослалась на серьёзные рыночные дисбалансы, вызванные новыми 50-процентными пошлинами США на импорт канадской стали и алюминия, что вынудило её консолидировать выпуск стали в объёме 8,13 млн коротких тонн за полугодие на основном предприятии в Нантикоке. [SMM Iron Ore]
49 минут назад
[ Stahl-Holding-Saar продвигает проект декарбонизации Power4Steel ]
50 минут назад
[ Stahl-Holding-Saar продвигает проект декарбонизации Power4Steel ]
Читать далее
[ Stahl-Holding-Saar продвигает проект декарбонизации Power4Steel ]
[ Stahl-Holding-Saar продвигает проект декарбонизации Power4Steel ]
Немецкая компания Stahl-Holding-Saar (SHS) объявила о следующем этапе строительства своего масштабного проекта декарбонизации Power4Steel, призванного коренным образом изменить структуру сырьевого и энергетического баланса группы. Многомиллиардная трансформация заменит традиционные доменные мощности на низкоэмиссионные альтернативы для сохранения региональной конкурентоспособности. Одновременно SHS представила инициативу Y-SIC, поддержанную государственным финансированием, которая направлена на создание коммерческого производства высокочистого карбида кремния на площадке в Диллингене. [SMM Iron Ore]
50 минут назад
[ SAIL Airfreights Монгольский коксующийся уголь в рамках диверсификационного эксперимента ]
50 минут назад
[ SAIL Airfreights Монгольский коксующийся уголь в рамках диверсификационного эксперимента ]
Читать далее
[ SAIL Airfreights Монгольский коксующийся уголь в рамках диверсификационного эксперимента ]
[ SAIL Airfreights Монгольский коксующийся уголь в рамках диверсификационного эксперимента ]
Индийская государственная металлургическая корпорация Steel Authority of India Limited (SAIL) в конце сентября 2026 года доставила по воздуху пробную партию коксующегося угля массой одна метрическая тонна из Монголии, что стало испытанием для квалификации этой не имеющей выхода к морю страны в качестве нового стратегического поставщика. В настоящее время Индия импортирует около 95% потребляемого коксующегося угля, причём не менее половины поступает из Австралии, из-за чего этот материал является доминирующим фактором, на который приходится 40% себестоимости производства стали в стране. Цель испытания — диверсифицировать цепочку поставок сырья для SAIL, однако преодоление логистических трудностей при транспортировке через Россию или Китай остаётся серьёзным препятствием.
50 минут назад