[Геополитические потрясения повышают стоимость фрахта и меняют потоки торговли сталью]

Опубликовано: Sep 30, 2026 15:42 (GMT+8)
Геополитические потрясения меняют структуру торговых потоков стали и стоимость фрахта, заявила Мария Берцелету из The Signal Group на конференции SteelOrbis в Белграде. Средний заработок судов типа Capesize 1–23 сентября составил 50 300 долларов США в день, что на 96% выше в годовом исчислении; Panamax и Handysize достигли 21 300 и 16 900 долларов США в день. Надбавки за военный риск в Чёрном море могут достигать 3–5% стоимости судна, повышая котировки фрахта заготовки в Турцию. На Китай пришлось 41,6% зафиксированных морских перевозок стали, далее следуют Япония (10,8%) и Южная Корея (9,2%), при этом направления поставок значительно более фрагментированы. Мировые отгрузки за январь–август снизились на 3,3% в годовом исчислении, хотя в августе выросли до 23,2 млн тонн. Связанные со сталью отгрузки из Чёрного моря в июле–августе упали примерно на 79%, а 1–22 сентября рейсы отсутствовали. Поставки стали через Ормузский пролив сократились на 65%, до 3,8 млн тонн; VLSFO подорожал на 62%, до 881 доллара США за тонну.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn