Samsung SDI LFP ESS SBB 2.0 прошёл крупномасштабное огневое испытание UL

Hyundai Motor официально запустит в Китае 29 сентября IONIQ V — среднеразмерный электрический седан, ориентированный на китайский рынок. Предпродажные цены составляют от 119 900 до 139 900 юаней. Автомобиль будет оснащаться LFP-батареями производства CATL в версиях ёмкостью 53,5 кВт·ч и 66,8 кВт·ч. Запас хода составляет около 520 км и 650 км соответственно по китайскому стандарту CLTC. Модель также поддерживает быструю зарядку 800 В.

[Глава NIO Ли Бинь: 4125 станций замены аккумуляторов по всей стране образуют сеть накопления энергии мощностью 8 ГВт·ч] 27 сентября председатель совета директоров NIO Ли Бинь на мероприятии PowerUP2026 NIO Power Day заявил, что NIO ввела в эксплуатацию 4125 станций замены аккумуляторов, которые могут образовать сеть накопления энергии мощностью 8 ГВт·ч, обслуживающую как владельцев автомобилей, так и общество в целом. Ли Бинь отметил, что 4125-я станция замены аккумуляторов NIO была введена в эксплуатацию у озера Сайрам. Этот маршрут замены аккумуляторов начинается на востоке в Сиане, провинция Шэньси, и тянется на запад до Хоргоса, Синьцзян, общей протяжённостью 3605 километров, с 33 станциями замены аккумуляторов по пути. После полного соединения маршрута владельцы как NIO, так и Onvo смогут совершать дальние поездки на чистом электричестве с заменой аккумуляторов по Шёлковому пути.

23 сентября Hunan Yuneng объявила, что совет директоров одобрил резолюцию о согласии увеличить масштабы строительства проекта в Испании до годового производства 70 000 тонн катодных материалов для литиевых батарей, скорректировать общий объём инвестиций до эквивалента примерно 1,65 млрд юаней и уполномочить руководство решать различные конкретные вопросы, связанные с корректировкой масштаба инвестиций в проект.