Недавно Китайское классификационное общество (CCS) выпустило Руководство по судам, использующим водородное топливо (2026), которое вступит в силу 1 октября 2026 года. После вступления в силу настоящее Руководство заменит Руководство CCS по судам с энергетическими установками на топливных элементах (2022).
Ключевой путь декарбонизации судоходства — создание технических стандартов безопасности для всего процесса
Преимущество водородной энергии с нулевым выбросом углерода делает её одним из ключевых путей декарбонизации судоходства. Для решения проблем безопасности при практическом применении на судах необходимо срочно создать и усовершенствовать технические стандарты безопасности для всего процесса, охватывающие все этапы бункеровки, хранения, подачи и использования водородного топлива на судах. В этих условиях CCS разработало Руководство по судам, использующим водородное топливо, которое устанавливает технические стандарты для проектирования, постройки и эксплуатации судов на водородном топливе и судов с топливными элементами.
Две части: суда на водородном топливе + энергетические установки на топливных элементах
Часть 1 Руководства по судам, использующим водородное топливо (2026), применяется ксудам из стали или других равноценных материалов длиной 20 м и более, которые используют водород в качестве топлива или предварительно спроектированы с энергетическими системами на водородном топливе, и предназначена для установления стандартов безопасности для судов, использующих водород в качестве топлива, с указанием требований к расположению, установке, управлению и контролю механизмов, оборудования и систем с целью минимизации рисков для судов на водородной энергии, членов экипажа и окружающей среды.
Часть 2 применяется к судам из стали или других равноценных материалов длиной 20 м и более, оснащённым энергетическими установками на топливных элементах, и предназначена для установления требований к расположению и установке энергетических установок на топливных элементах на судах с целью обеспечения безопасного и надёжного снабжения судов электрической и/или тепловой энергией с помощью технологии топливных элементов.
Разработано на основе руководств ИМО и результатов национальной ключевой программы НИОКР
Для адаптации к стремительному развитию применения водородного топлива на судах CCS на основе циркуляра Комитета по безопасности на море ИМО MSC.1/Circ.1394/Rev.2 «Общие руководящие принципы разработки стандартов ИМО, основанных на целях», принятого 8 июля 2019 года, и в сочетании с результатами исследований национальной ключевой программы НИОКР «Ключевые технологии для типовых судов на водородной тяге» и текущим состоянием развития отрасли создало базовую нормативную основу для проектирования, постройки и эксплуатации судов на водородной энергии на основе всесторонней оценки целевых функциональных требований и потенциальных рисков применения водородного топлива на судах, а также разработало технические меры безопасности для проектирования, постройки и эксплуатации судов на водородном топливе.
Выпуск настоящего Руководства обеспечит техническую поддержку регламентированного развития судов на водородном топливе и судов на топливных элементах в Китае и будет способствовать экологичной и низкоуглеродной трансформации судоходной отрасли.
