Ориент Цирконик повышает цены на циркониевую продукцию с 21 сентября

Монгольская фондовая биржа сообщила, что корпорация «Эрдэнэт» выставит на аукцион 24 сентября 560 влажных тонн (499,408 сухих тонн) молибденового концентрата. Материал содержит не менее 44% молибдена, что эквивалентно не менее примерно 219,7 тонны металла. Стартовая цена составляет 28 504,17 доллара за сухую тонну, что примерно на 0,7% выше стартовой цены предыдущего аукциона аналогичного сорта, состоявшегося 10 сентября. Поскольку те торги закрылись на 19,25% выше стартовой цены, новый листинг не следует рассматривать как цену сделки. Поставка запланирована на октябрь–ноябрь на условиях DAP Эрлянь.

По данным SMM, мировой объем отгрузок хромовой руды из основных экспортных портов за неделю, завершившуюся 18 сентября, составил 624 900 тонн, увеличившись на 34,75% по сравнению с предыдущей неделей. Это второй недельный рост подряд, продолживший восстановление после минимума середины сентября и доведший объемы до самого высокого уровня с начала сентября. Основной прирост обеспечил порт Мапуту: отгрузки выросли с 438 700 до 555 600 тонн, увеличившись на 26,65%, в результате чего доля порта в общем объеме отгрузок достигла примерно 89%. Продолжающийся рост объемов в Мапуту укрепляет его позиции как доминирующего транспортного коридора в условиях недавней волатильности: уже третью неделю подряд на порт приходится подавляющая часть активных поставок. Порт Мерсин также продемонстрировал уверенный рост — с 25 200 до 69 300 тонн, более чем удвоив показатель предыдущей недели. Порты Ричардс-Бей и Бейра вторую неделю подряд не зафиксировали отгрузок, что подчеркивает все более узкую, сконцентрированную на Мапуту структуру региональных экспортных потоков в последние недели. Поскольку два из четырех отслеживаемых портов остаются бездействующими уже несколько недель подряд, последние данные указывают на сохраняющуюся зависимость от Мапуту как основного канала морских поставок хромовой руды из региона.

Южноафриканский инвестор FS Mining заложил первый камень в реализацию хромового проекта стоимостью 500 млн долларов США в округе Инсиза провинции Южный Матабелеленд, Зимбабве. Проект будет включать плавильный завод, собственную генерацию электроэнергии и крупномасштабное обогатительное производство. FS Mining позиционирует себя как компания по добыче и переработке хрома, принадлежащая чернокожим владельцам, с операциями на нескольких континентах. Инвестиции будут осуществляться поэтапно: на первом этапе компания планирует построить плавильный завод мощностью 16,5 МВт, а также электростанцию мощностью 25 МВт для его обеспечения. Включение собственной генерации в проект отражает уже знакомую тенденцию среди зимбабвийских производителей феррохрома, которые всё чаще обращаются к автономным энергетическим решениям, чтобы обойти ограничения сетевого электроснабжения, исторически сдерживавшие плавильные мощности в регионе. Начало работ в Инсизе последовало за недавним завершением FS Mining проекта реконструкции дороги протяжённостью 22 километра стоимостью около 2,4 млн долларов США в том же округе, реализованного в партнёрстве с Tofee Mining, Агентством развития сельской инфраструктуры и Сельским окружным советом Инсизы по заказу министра по делам провинций и деволюции Южного Матабелеленда Альберта Нгулувхе. Подробности о целевой производственной мощности хромового проекта, сроках строительства и структуре финансирования пока не раскрыты, за исключением данных о поэтапном вводе плавильного завода и генерации электроэнергии.