20 сентября в Хэфэе торжественно открылась Всемирная производственная конвенция 2026 года. Компания M-Tech Hydrogen провела презентацию на тему «Безграничные ветер и солнце», представив комплексное решение «интеграция ветра, солнца, водорода и электроэнергии» и подписав соглашения о многосценарных проектах сотрудничества, охватывающих водородные тяжелые грузовики, водородную металлургию, водородные суда и другие разнообразные сценарии применения.
Решение «Интеграция ветра, солнца, водорода и электроэнергии»: создание безуглеродного водородного экопарка
Решение основано на использовании зеленой электроэнергии от ветровых и солнечных источников вокруг современных промышленных парков нового типа в сочетании с системами производства водорода методом электролиза воды PEM производительностью 50–200 Нм³ и ALK производительностью 1000–2000 Нм³ от M-Tech Hydrogen, а также сценариями потребления с использованием водородных погрузчиков, логистики, санитарной техники, металлургии и совместного сжигания, что обеспечивает замкнутый цикл зеленого водорода от автономного производства, хранения до использования и создает безуглеродный водородный экопарк.
Решение также может быть успешно применено для комбинированного тепло- и электроснабжения в удаленных районах, электроснабжения зеленых горнодобывающих зон, автономного энергоснабжения островных (морских) объектов, безуглеродных центров обработки данных и других сценариев, предоставляя индивидуальные водородные энергетические решения для различных применений.
Дебют мощного стека 350 кВт с объемной мощностью более 6,5 кВт/л
Новый продукт, самостоятельно разработанный M-Tech Hydrogen, — мощный жидкостно-охлаждаемый водородный топливный элемент MTSTK-350 — был впервые представлен публике. Стекобладает пиковой мощностью одного стека более 350 кВт, использует сверхтонкие титановые биполярные пластины,достигает объемной мощности более 6,5 кВт/л, имеет контактное сопротивление ниже 3 мОм·см², срок службы до 30 000 часов и пиковый КПД 64%, что соответствует передовому уровню в Китае и за рубежом.
Стек подходит для водородных тяжелых грузовиков класса 49 тонн, строительной техники, судов, распределенной генерации электроэнергии в парках, резервного электроснабжения горнодобывающих районов и других сценариев применения большой мощности, обеспечивая надежное чистое энергетическое ядро для коммерческого внедрения водородной энергетики в тяжелой промышленности.
Многосценарные централизованные подписания: охват тяжелых грузовиков, металлургии и судов
На презентационном мероприятии M-Tech Hydrogen подписала соглашение о сотрудничестве по индивидуальному заказу с Anhui Chengli на многосценарные водородные спецтранспортные средства и завершила централизованные подписания по нескольким проектам:
- 200 единиц водородных тяжелых грузовиков «Выезд угля из Синьцзяна»
- 60 единиц водородных тяжелых грузовиков «Водородный коридор Чэнду–Чунцин»
- 200 единиц «Стратегическое сотрудничество по водородному транспорту городского кластера Чэнду–Чунцин–Синьцзян»проект
- Западный проект «интеграция ветра, солнца, водорода и электроэнергии»
- Проект водородной металлургии Тунлин
- Первый в Китае проект водородного безэкипажного судна
Сотрудничество охватывает разнообразные сценарии, такие как «комплексное применение водорода», «водородная промышленность», «водородные тяжелые грузовики» и «водородные суда», и включает участие в создании инновационного центра экологичного интеллектуального судоходства дальнего плавания, что знаменует полный переход M-Tech Hydrogen от поставки оборудования к поставке индивидуальных решений и от точечного сотрудничества к экосистемному развертыванию.
От производства водорода из зеленой электроэнергии до диверсифицированного использования водорода, от дорожных тяжелых грузовиков до водного транспорта — в период «15-й пятилетки» M-Tech Hydrogen продолжит совершенствовать замкнутую экосистему «производство, хранение и использование водорода; сценарии на воде, суше и в воздухе», работая со стратегическими партнерами над достижением общей цели «100 водородных судов, гигаваттное водородное производственное оборудование и 10 000 водородных транспортных средств».
