Li Auto: собственные аккумуляторы будут устанавливаться на все модели автомобилей

【Поставки смартфонов в Китае снизились в третьем квартале в годовом исчислении, Huawei — единственный ведущий производитель с двузначным ростом】В третьем квартале 2026 года поставки смартфонов в Китае составили около 57,9 миллиона единиц, что на 15,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как в первом полугодии снижение составляло около 4%. По производителям: доля Huawei составила 21,1%, рост на 17,3% в годовом исчислении, что сделало компанию единственным крупным производителем с двузначным ростом; у Apple — 17,8%, снижение на 4,3%; OPPO — 15,5%, снижение на 17,6%; vivo — 15,3%, снижение на 24,9%; Xiaomi — 13,8%, снижение на 20,4%; Honor — 13,0%, снижение на 24,2%. Квартал характеризовался снижением объёмов и ростом цен, поскольку увеличение издержек привело к повышению средних отпускных цен.

【Guanghua Technology сообщает о значительном росте выручки за первые три квартала 2026 года】Компания Guanghua Technology раскрыла отчетность за третий квартал 2026 года: выручка за первые три квартала достигла 3,575 млрд юаней, увеличившись на 74,89% в годовом исчислении, чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 129 млн юаней, рост на 42,29% в годовом исчислении, а скорректированная чистая прибыль составила 124 млн юаней, рост на 40,44% в годовом исчислении. Только за третий квартал выручка достигла 1,328 млрд юаней, увеличившись на 74,15% в годовом исчислении, при этом чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 34,34 млн юаней, рост на 0,62% в годовом исчислении.

【Малайзия впервые раскрыла данные об объёме отходов батарей в парламентском ответе, режим обязательной переработки ещё не создан】Министерство природных ресурсов и экологической устойчивости Малайзии впервые сообщило в письменном парламентском ответе, что с 2021 по 2025 год по всей стране было образовано 13 743,15 тонны отходов батарей категории SW103, при этом по состоянию на март 2026 года действуют лишь семь лицензированных предприятий по переработке вне места образования отходов, расположенных в Кедахе, Селангоре, Джохоре, Пераке, Негери-Сембилане и Пенанге. Министерство также подтвердило, что режим обязательной переработки батарей (расширенная ответственность производителя) для производителей электромобилей ещё не создан, а законодательство по-прежнему находится в стадии изучения в части правовой основы, механизмов финансирования и межведомственной координации. Департамент окружающей среды разрабатывает поправки второго этапа к Закону о качестве окружающей среды 1974 года, включающие механизм внесения в чёрный список для борьбы с повторными нарушителями.