Китай намерен стать мировой автомобильной державой к 2030 году за счёт развития электромобилей и автономных технологий

Недавно публичные компании начали раскрывать результаты за третий квартал. Судя по отчетам и прогнозам прибыли, китайская производственная цепочка аккумуляторов и новой энергетики в первые три квартала показала высокие результаты в целом, что обусловлено главным образом спросом на накопители энергии и тяговые аккумуляторы, восстановлением цен на литий и повышением загрузки производственных мощностей. В разрезе сегментов ведущий производитель аккумуляторов CATL за первые три квартала получил чистую прибыль в размере 64,53 млрд юаней, что на 31,60% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а EVE ожидает, что ее чистая прибыль за первые три квартала вырастет на 80–90% в годовом исчислении.