Средняя маржа импортной железной руды восстановилась с минус 0,34 юаня за тонну до 6,22 юаня за тонну в этом периоде благодаря тому, что спотовые цены следовали за укреплением фьючерсов.
Устойчивый рост цен на сырьё повысил производственные издержки металлургических заводов и сохранил давление на маржу, побуждая предприятия с более значительными убытками усиливать техническое обслуживание и сокращать жёсткий спрос на железную руду. Данные опроса SMM показали, что потери производства чугуна из-за остановки доменных печей на ремонт составили 1,3834 миллиона тонн на этой неделе, что на 23 600 тонн больше, чем на предыдущей неделе, в результате чего общий спрос на железную руду несколько ослаб.
Однако со стороны предложения ограниченная доступность судов и рост стоимости дизельного топлива продолжают подталкивать международные ставки фрахта сухогрузов вверх, оказывая издержковую поддержку ценам на железную руду. Сильные рыночные ожидания традиционного пикового сезона в сентябре и октябре также побудили фонды повышать фьючерсы. Поэтому цены на железную руду могут на время оторваться от фундаментальных факторов, сохраняя устойчивый тон на фоне настроений в ближайшей перспективе. Однако маржа импортёров может вновь оказаться под давлением, если рост спотовых цен не будет поспевать за увеличением издержек.


![[SMM анализ] Инцидент с оборудованием на воздухонагревателе FHS: ограниченный шок предложения, значительные структурные последствия](https://imgqn.smm.cn/usercenter/rBCZR20251217171716.jpg)
![[NBS: Индекс потребительских цен в августе вырос на 0,8% в годовом исчислении, в основном за счёт ускорившегося роста цен на энергоносители]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JdqON20251217171718.png)
