[SMM Steel] Уровни экспорта индийского горячекатаного проката расходятся на фоне повышения цен отечественными заводами

Опубликовано: Sep 3, 2026 16:37
[Экспорт из Индии] Предложения индийской горячекатаной стали в страны Персидского залива озвучивались на уровне 550–560 долларов США за тонну FOB Индия, хотя вялый спрос тянул реальные переговоры к 525–530 долларам США за тонну FOB. Для Европы индикативные цены из Индии оставались выше — около 580 долларов США за тонну FOB, что соответствует более 660 долларам США за тонну CFR Южная Европа. Участники рынка указывали на возможную сделку на уровне около 655 долларов США за тонну CFR Европа, хотя сделка оставалась неподтверждённой. Экспортные индикативы индийской заготовки были в основном стабильны на уровне 465–470 долларов США за тонну FOB. Вьетнамская горячекатаная сталь внутреннего производства с отгрузкой в октябре предлагалась по 14 240 донгов за килограмм (около 545 долларов США за тонну) CFR Хошимин. Индийские продавцы горячекатаной стали держались в стороне от Вьетнама в ожидании последних ценовых объявлений металлургов, но могут вновь активизироваться в ближайшие дни с ориентировочными уровнями для вьетнамских покупателей около 510 долларов США за тонну FOB Индия. На внутреннем рынке рост стоимости коксующегося угля и надежды на восстановление спроса после муссонов побудили заводы поднять цены на горячекатаную сталь до примерно 628–649 долларов США за тонну (60 000–62 000 индийских рупий за тонну). Однако некоторые участники рынка сомневались, удастся ли удержать эти более высокие уровни.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Анализ SMM] Китай больше не экспортирует в Юго-Восточную Азию только сталь
1 час назад
[Анализ SMM] Китай больше не экспортирует в Юго-Восточную Азию только сталь
Читать далее
[Анализ SMM] Китай больше не экспортирует в Юго-Восточную Азию только сталь
[Анализ SMM] Китай больше не экспортирует в Юго-Восточную Азию только сталь
1 час назад
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
1 час назад
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
Читать далее
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
Цены на железорудный концентрат в западном Ляонине незначительно выросли: концентрат с содержанием железа 66% на условиях поставки в сухом виде с учётом налогов стоил 700–710 юаней за тонну. В настоящее время обогатительные предприятия в основном простаивают из-за продолжающихся проверок безопасности, что поддерживает относительно ограниченное предложение железорудного концентрата,
1 час назад
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
1 час назад
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
Читать далее
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
Недавно производство холоднокатаного автолиста на заводе стальных и ванадиевых листов и плит Паньган Сичан достигло ключевого прорыва: выход автолиста вырос на 0,26% в годовом исчислении, а качество продукции достигло наилучшего уровня с момента ввода в эксплуатацию. Автолист является флагманской продукцией завода для роста прибыли. По мере значительного расширения производственных мощностей условия крупносерийного и высокопроизводительного производства предъявляют более высокие требования к сквозному технологическому процессу, оборудованию, эксплуатации и контролю качества. Для устранения потерь от включений, понижения сортности и обрези при раскрое в процессе производства завод сосредоточил усилия на всей производственной цепочке — выплавке стали, горячей прокатке, травлении и холодной прокатке, непрерывном отжиге — проводя прослеживание дефектов, поэтапный контроль и замкнутую корректировку. Одновременно были уточнены специальные оценки выхода годного по каждому технологическому переделу, непрерывно оптимизировались ключевые процессы, такие как прокатка, отжиг и контроль формы, строго внедрялось сквозное управление от загрузки слябов до складирования готовой продукции, и последовательно устранялись узкие места производства. Этот прорыв по показателям стал результатом скоординированных усилий производственных, технических, инженерных и контрольных служб. Технический персонал на местах непрерывно оптимизировал технологические схемы, операторы строго соблюдали стандартизированные операции, а специалисты по качеству совершенствовали учёт и замкнутую обработку проблем качества, всесторонне и жёстко контролируя потери продукции. В дальнейшем завод продолжит закреплять результаты этой кампании, глубже раскрывать потенциал улучшения показателей, точечно устранять сквозные производственные потери и дополнительно оптимизировать продукцию из автолиста, чтобы добиться одновременного повышения масштаба мощностей и качества продукции, укрепить бренд автолиста Паньган и помочь предприятию повысить качество и эффективность.
1 час назад