Экстремальная засуха привела к снижению уровня рек в Восточном Калимантане, нарушив транспортные операции некоторых производителей угля. Данные метеорологического агентства Индонезии показали, что в августе в Восточном Калимантане почти не было осадков. Чтобы предотвратить посадку барж на мель, местные производители были вынуждены сократить загрузку угля.
Местный портовый чиновник сообщил, что баржи, обычно способные перевозить 7 000 тонн угля, в настоящее время ограничены примерно 5 500 тоннами, что означает сокращение на 1 500 тонн, или около 21,4%, за рейс. Некоторые баржи по-прежнему испытывают трудности при движении вверх по течению, несмотря на уменьшенную загрузку. Отраслевая группа отметила, что снижение грузоподъёмности за рейс потребует большего числа рейсов и повысит логистические издержки.
![Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)
![[Анализ SMM] Китай больше не экспортирует в Юго-Восточную Азию только сталь](https://imgqn.smm.cn/usercenter/FFFrV20251217171719.jpg)
![[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JAnHq20251217171716.jpg)