[Котировка Yonggang за первую декаду сентября]

Фьючерсы на железную руду сегодня консолидировались на высоком уровне. Самый торгуемый контракт DCE I2701 закрылся на отметке 726,5 юаня за тонну, что на 0,14% выше предыдущего торгового дня. Спотовые цены в порту Циндао в целом выросли на 1–2 юаня за тонну, при этом металлургические заводы в основном закупали по мере необходимости.

Сегодня наиболее торгуемый контракт на горячекатаный рулон продолжил нисходящий тренд с ночной сессии, во второй половине дня несколько восстановился и закрылся на отметке 3 380, снизившись на 0,47% за неделю. Спотовые цены на горячекатаный и холоднокатаный рулон выросли в разной степени. Что касается предложения, на этой неделе влияние технического обслуживания на горячекатаный рулон составило 95 100 тонн, что на 151 500 тонн меньше, чем на прошлой неделе. На следующей неделе влияние технического обслуживания на горячекатаный рулон составит 51 900 тонн, что на 43 200 тонн меньше, чем на этой неделе, при этом общий рост предложения относительно невелик. Со стороны спроса, в период сезонного перехода конечный спрос пока не демонстрирует значительного роста, а способность рынка поглощать объёмы между фьючерсами и спотом за неделю ослабла. Со стороны издержек, вчера на встрече глав государств Китая и Монголии обсуждались такие вопросы, как строительство железной дороги в пограничном порту. Рынок обеспокоен тем, что поставки монгольского угля могут постепенно восстановиться, что сдержало рост фьючерсов на коксующийся уголь и кокс. В целом, в краткосрочной перспективе цены на горячекатаный рулон продолжают следовать за динамикой издержек. Необходимо внимательно следить за фактической ситуацией с поставками коксующегося угля и кокса. Наиболее торгуемый контракт на горячекатаный рулон продолжит консолидироваться на высоких уровнях.