По мере того как Механизм углеродной корректировки на границе ЕС (CBAM) всё глубже распространяется на последующие переделы алюминиевой продукции, точная классификация товаров и сведения о происхождении становятся всё более важными для понимания потенциальной углеродной нагрузки.
Вслед за анализом SMM двух доминирующих категорий алюминиевых профилей из сплавов — CN 76042100 и CN 76042990 — во второй статье рассматриваются две меньшие по объёму, но структурно отличающиеся группы товаров в рамках HS 7604: CN 76041090, охватывающая профили из нелегированного алюминия, не поименованные в других позициях (н.п.д.р.), и CN 76042910, охватывающая прутки и стержни из алюминиевых сплавов.
В совокупности эти две категории обеспечили около 54,8 тыс. тонн внеевропейского импорта в ЕС-27 в 2025 году, что составляет примерно 13% общего импорта по HS 7604.
Хотя они меньше рынка сплавных профилей, рассмотренного в части 1, их торговые модели выявляют иной набор вопросов CBAM.
По CN 76041090 в 2025 году зафиксирован сильный рост импорта по заголовочным показателям, однако значительная доля торговли была заявлена в категории партнёра «Открытое море» (High seas), что затрудняет страновой анализ CBAM.
Напротив, CN 76042910 демонстрирует гораздо более «чистую» страновую структуру поставщиков, но при этом показала существенное сокращение как в 2025 году, так и в I полугодии 2026 года.
Таким образом, эти два продукта иллюстрируют, почему анализ CBAM всё чаще требует не только знания широкой товарной позиции HS, но и точной классификации CN8, корректного отнесения происхождения и информации о производственном маршруте.
Различная классификация продукции приводит к немного различающимся бенчмаркам CBAM
Согласно Исполнительному регламенту Комиссии (ЕС) 2025/2620, для CN 76041090 и CN 76042910 установлены немного разные бенчмарковые значения.
Для нелегированных профилей CN 76041090 бенчмарк по маршруту K составляет 1.493 tCO₂e/t, тогда как бенчмарк по маршруту L — 0.152 tCO₂e/t.
Для прутков и стержней из алюминиевых сплавов CN 76042910 бенчмарк по маршруту K составляет 1.485 tCO₂e/t, тогда как бенчмарк по маршруту L — 0.148 tCO₂e/t.
Разница невелика, но она показывает, что углеродная нагрузка в рамках CBAM рассчитывается на более детальном уровне, чем четырёхзначная позиция HS 7604
Для сравнительных расчётов в этой статье:
Теоретическая удельная углеродная экспозиция = max[(базовое значение по умолчанию × 1,10) − (бенчмарк × 97,5%), 0]
В расчётах предполагается межсекторальный корректирующий коэффициент, равный 1, и не вычитаются соответствующие углеродные цены, уплаченные в стране происхождения.
Следовательно, они отражают теоретическую экспозицию по значениям по умолчанию, а не окончательные обязательства импортёра.
Совокупный импорт в целом оставался стабильным, однако два товарных рынка резко разошлись
Импорт ЕС-27 по двум кодам CN в совокупности увеличился примерно с 53 900 тонн в 2024 году до 54 800 тонн в 2025 году, то есть примерно на 1,8% в годовом выражении.
Совокупная стоимость импорта выросла примерно с 366 млн € до 385 млн €.
Однако кажущаяся стабильность на совокупном уровне скрывает противоположные движения внутри двух категорий.
| Продукт | Объём 2024 | Объём 2025 | г/г | Стоимость импорта 2025 |
|---|---|---|---|---|
| CN 76041090 Профили из нелегированного алюминия | 16 117 т | 21 428 т | +33,0% | 218,4 млн € |
| CN 76042910 Легированные прутки и стержни | 37 738 т | 33 414 т | -11,5% | 166,7 млн € |
| Итого | 53 855 т | 54 843 т | +1,8% |
385,2 млн € |
CN 76042910 оставался более крупной товарной категорией, составляя примерно 60,9% совокупного тоннажа в 2025 году.
Однако сильный рост, зафиксированный по CN 76041090, требует более тщательного анализа.
Более 40% импорта CN 76041090 было заявлено как «Открытое море»
Одна из наиболее необычных характеристик торговли по CN 76041090 — большой объём, отражённый в категории партнёра «Открытое море», а не по конкретной стране.
В 2025 году примерно 9 037 тонн импорта CN 76041090 было учтено в этой категории.
Это составило около 42,2% общего объёма импорта ЕС из стран вне ЕС по данному коду.
Показатель также существенно превысил примерно 5 844 тонны, зафиксированные в 2024 году, что означает рост примерно на 54,7% в годовом выражении.
Таким образом, одна лишь категория «Открытое море» обеспечила значительную долю общего прироста импорта по коду CN 76041090 в 2025 году.
Это важно для анализа CBAM, поскольку на основании одной только торговой статистики невозможно надёжно присвоить страновой показатель по умолчанию категории партнёра, не привязанной к конкретной стране.
В результате SMM не относит эти объёмы к сценарию со значением по умолчанию для какой-либо конкретной страны.
После исключения записей без указания страны импорт с идентифицируемой страной происхождения составил лишь около 58% от общего заявленного объёма по CN 76041090.
Следовательно, заметный рост по заголовочной категории товара не следует автоматически трактовать как широкомасштабное расширение поставок со стороны устоявшихся поставщиков.
Албания оставалась крупнейшим идентифицируемым поставщиком нелегированных профилей
Среди идентифицируемых стран происхождения Албания была крупнейшим поставщиком по CN 76041090 в 2025 году.
Импорт ЕС из Албании достиг примерно 2 747 тонн, снизившись с около 3 179 тонн в 2024 году, что соответствует падению примерно на 13,6% в годовом выражении.
Скорректированная система значений по умолчанию присваивает Албании примерно 1,160 тCO₂e/т для данного продукта при производственном маршруте L.
При использовании ориентира для вторичного маршрута 0,152 тCO₂e/т:
1.160 × 1.10 − 0.152 × 97.5% ≈ 1.13 тCO₂e/т
Это существенно ниже, чем рассчитанная по значениям по умолчанию нагрузка для ряда поставщиков по первичному маршруту.
Таким образом, Албания иллюстрирует эффект учёта производственного маршрута: более низкое значение по умолчанию для вторичного маршрута может давать значительно меньшую удельную нагрузку, хотя связанный с ним ориентир по бесплатному распределению также намного ниже.
Мозамбик временно стал крупным поставщиком в 2025 году
Мозамбик стал ещё одной заметной особенностью данных по CN 76041090 за 2025 год.
Импорт ЕС достиг примерно 2 432 тонн, что сделало Мозамбик вторым по величине идентифицируемым поставщиком среди стран в течение года.
Сопоставимая торговля в 2024 году была ничтожной.
Однако, по-видимому, этот рост не был устойчивым
В первом полугодии 2026 года импорт из Мозамбика сократился примерно до 223 тонн, что примерно на 89% меньше, чем в первом полугодии 2025 года.
Поэтому всплеск 2025 года следует интерпретировать с осторожностью, а не сразу считать структурным изменением в ландшафте поставщиков.
Тем не менее этот эпизод показывает, как относительно небольшие рынки алюминиевой продукции на последующих стадиях переработки могут испытывать существенные сдвиги в подверженности CBAM, когда появляются новые страны происхождения со значимыми объёмами.
Поставки китайских не легированных профилей продолжили снижаться
Китай оставался ещё одним значимым поставщиком по коду CN 76041090, однако его поставки существенно сократились.
Импорт в ЕС снизился примерно с 3 012 тонн в 2024 году до 2 253 тонн в 2025 году, то есть примерно на 25,2%.
Снижение продолжилось и в первом полугодии 2026 года, когда импорт упал примерно на 41% в годовом выражении — до около 744 тонн.
Скорректированное базовое значение по умолчанию для соответствующих товаров HS 7604 из Китая составляет примерно 4,881 тCO₂e/т по производственному маршруту K.
При использовании бенчмарка профилей 1,493 тCO₂e/т:
4.881 × 1.10 − 1.493 × 97.5% ≈ 3.91 тCO₂e/т
Это значительно выше теоретической подверженности, рассчитанной для Албании.
Одни лишь торговые данные не доказывают, что CBAM стал причиной снижения китайских поставок. Спрос, цены, торговые меры и стратегия поставщиков — всё это могло сыграть роль.
Однако там, где покупатели в ЕС вынуждены опираться на резервные значения по умолчанию, относительно высокая теоретическая углеродная подверженность может стать дополнительным коммерческим недостатком.
Роль Турции значительно меньше, чем в сегменте легированных профилей
В 2025 году Турция поставила примерно 1 790 тонн по коду CN 76041090, что примерно на 6,7% больше в годовом выражении.
Её доля в общем объёме заявленного импорта составила примерно 8,4%.
Это значительно ниже доминирующей позиции Турции на рынках легированных полых и сплошных профилей, рассмотренных в части 1.
Контраст указывает на то, что сильные позиции Турции в экструзии для ЕС сосредоточены прежде всего в легированных профилях, а не равномерно распределены по всем категориям HS 7604
Теоретическая удельная углеродная нагрузка Турции для CN 76041090 составляет примерно:
3,741 × 1,10 − 1,493 × 97,5% ≈ 2,66 тCO₂e/т
Это значение остаётся ниже примерно 3,91 тCO₂e/т для Китая, но выше, чем нагрузка Албании при вторичном маршруте.
Для CN 76042910 структура поставщиков по странам значительно более прозрачна
Рынок прутков и стержней из алюминиевых сплавов по CN 76042910 существенно отличается от CN 76041090.
Почти весь объём торговли в 2025 году можно отнести к идентифицируемым странам-партнёрам.
Примерно 83% общего импорта пришлось на идентифицируемые источники, подпадающие под CBAM, тогда как около 16% — на освобождённых поставщиков, главным образом Норвегию и Швейцарию.
Лишь очень небольшая доля была учтена в категориях без указания страны.
Это делает CN 76042910 значительно более подходящим для прямого сравнения дефолтных значений на уровне стран.
Турция осталась крупнейшим поставщиком, несмотря на снижение поставок
В 2025 году Турция была крупнейшим поставщиком CN 76042910, экспортировав в ЕС примерно 7 823 тонны.
Тем не менее поставки снизились примерно на 10,5% год к году — с примерно 8 743 тонн в 2024 году.
На Турцию пришлось примерно 23,4% общего импорта.
Норвегия заняла второе место с около 3 404 тоннами, хотя материал норвежского происхождения не подпадает под действие CBAM.
Китай поставил примерно 2 594 тонны, далее следует Сербия с около 2 304 тоннами.
ОАЭ, Индия и США также поставляли значимые объёмы.
Таким образом, рынок значительно более диверсифицирован, чем рынок сплавных профилей, где на одну Турцию приходилось более половины импорта.
Китай вновь демонстрирует существенно более высокую теоретическую удельную нагрузку
Импорт Китая по CN 76042910 снизился с примерно 3 543 тонн в 2024 году до 2 594 тонн в 2025 году, то есть примерно на 26,8% год к году.
В первом полугодии 2026 года спад ускорился: импорт ЕС снизился примерно на 51,5% в годовом выражении — до около 817 тонн.
Для CN 76042910 эталон по основному маршруту немного ниже, чем для профильной продукции, и составляет 1,485 тCO₂e/т.
При использовании значения по умолчанию для Китая 4,881 тCO₂e/т:
4,881 × 1,10 − 1,485 × 97,5% ≈ 3,92 тCO₂e/т
Это лишь незначительно выше примерно 3,91 тCO₂e/т, рассчитанных для CN 76041090.
Для Турции соответствующая экспозиция составляет примерно 2,67 тCO₂e/т, по сравнению с около 2,66 тCO₂e/т для категории профилей.
Различия относительно невелики, но они демонстрируют важный принцип: даже при одинаковом страновом значении по умолчанию точная классификация CN может немного изменить экспозицию по CBAM, поскольку отличается применимый эталон.
Поставки из ОАЭ резко выросли в 2025 году
Одно из наиболее заметных смещений среди поставщиков в рамках CN 76042910 произошло за счёт Объединённых Арабских Эмиратов.
Импорт ЕС увеличился примерно с 337 тонн в 2024 году до 2 270 тонн в 2025 году, что означает рост более чем на 570% в годовом выражении.
В результате ОАЭ заняли примерно 6,8% рынка.
В то же время ряд устоявшихся поставщиков в течение года показали меньшие объёмы.
Турция, Китай, Индия, США, Швейцария, Япония и Южная Корея сократили поставки, тогда как Норвегия увеличила отгрузки примерно на треть.
В итоге доли поставщиков существенно перераспределились, даже несмотря на сокращение общего рынка.
Эти изменения не следует напрямую связывать с CBAM, тем более что 2025 год оставался в переходной фазе.
Однако окончательный режим добавляет новую переменную затрат и соблюдения требований в уже меняющуюся конкурентную среду.
В первом полугодии 2026 года сокращение по легированным пруткам и стержням ускорилось
Слабость в CN 76042910 сохранялась и в 2026 году.
Импорт ЕС составил примерно 13 400 тонн в I полугодии 2026 года, снизившись примерно на 22,9% в годовом выражении.
Турция оставалась крупнейшим поставщиком — около 3 276 тонн, однако поставки сократились примерно на 23,1%.
Поставки из Китая снизились примерно на 51,5%, при этом Сербия и ОАЭ также зафиксировали существенное падение.
Индия, напротив, умеренно увеличила отгрузки, а Египет также показал более высокие объёмы.
Таким образом, структура поставщиков продолжала быстро меняться, даже несмотря на сокращение рынка в целом.
При этом одни лишь торговые статистические данные не устанавливают причинно-следственную связь с CBAM.
Тем не менее, начиная с 2026 года взаимосвязь между торговыми потоками и углеродной экспозицией становится всё более значимой, поскольку теперь применяется окончательная рамка CBAM.
Два продукта иллюстрируют разные риски данных CBAM
В совокупности коды CN 76041090 и CN 76042910 демонстрируют две разные проблемы для анализа CBAM по алюминию в сегменте downstream.
Для CN 76041090 ключевой вопрос — атрибуция происхождения.
Поскольку более 40% объёма 2025 года указано как «Открытое море», значительную часть статистического торгового потока нельзя надёжно отнести к страновому значению по умолчанию.
Для CN 76042910 атрибуция происхождения значительно чище, однако база поставщиков сильно диверсифицирована.
Поэтому покупатели в ЕС могут сталкиваться с существенно различающейся экспозицией к значениям по умолчанию в зависимости от источника закупки продукта.
Эти две категории показывают, почему анализ CBAM всё чаще требует:
классификация CN8 + происхождение + назначенный производственный маршрут + выбросы прекурсоров + подтверждённые фактические выбросы, где доступны.
Одного лишь широкого заголовка HS уже недостаточно.
Подтверждённые фактические выбросы могут становиться всё более ценными
Страновые значения по умолчанию остаются резервными параметрами, а не измерениями на уровне отдельных заводов.
Это различие может быть особенно важным на диверсифицированных рынках downstream-алюминия.
Два производителя, поставляющие один и тот же код CN из одной и той же страны, могут использовать очень разные сочетания первичного алюминия, вторичного металла, источников электроэнергии и заготовок из upstream-сегмента
Если подтверждённые фактические встроенные выбросы существенно ниже применимого резервного значения по умолчанию, поставщики могут снизить объём сертификатов, который потребуется их клиентам в ЕС.
И наоборот, поставщики, не способные предоставить достаточно полную и прослеживаемую информацию о выбросах, могут по‑прежнему быть вынуждены опираться на страновые значения по умолчанию.
Это может всё сильнее влиять на сравнение стоимости с доставкой между в остальном сопоставимыми поставщиками.
Для CN 76041090 надёжная документация по происхождению и выбросам может быть особенно важна, поскольку сама торговая статистика показывает, что значительную часть рынка нельзя однозначно отнести к отдельным странам.
Анализ на уровне продукта становится всё более важным в рамках CBAM
Детальные торговые данные показывают, почему HS 7604 не следует рассматривать как единый однородный рынок.
Доминирующие категории легированных профилей, рассмотренные в части 1, характеризуются высокой концентрацией в Турции и чёткой зависимостью между масштабом торговли и углеродоёмкостью.
Две меньшие категории, рассмотренные здесь, демонстрируют иную картину.
CN 76041090 показал заметный рост по итогам 2025 года, однако значительная часть увеличения была связана с отчётностью «в открытом море» и временными изменениями потоков по отдельным странам, а не с широким расширением базы поставщиков.
CN 76042910 сокращался как в 2025 году, так и в I полугодии 2026 года, при этом доли поставщиков существенно сместились между Турцией, Китаем, ОАЭ, Индией и другими странами происхождения.
Одновременно немного различающиеся эталонные значения означают, что даже продукты в рамках одной товарной позиции HS 7604 могут иметь разную теоретическую нагрузку CBAM.
По мере развития CBAM конкурентоспособность downstream‑сегмента алюминия будет всё больше зависеть от взаимодействия между:
классификацией продукта, страной происхождения, технологическим маршрутом производства, фактическими встроенными выбросами, качеством углеродных данных и традиционной коммерческой конкурентоспособностью.
Как для импортёров ЕС, так и для поставщиков алюминия растущая детализация рамочной структуры CBAM означает, что подробные данные на уровне продукта и партии, вероятно, будут становиться всё более важными при закупках, переговорах по контрактам и выборе поставщиков.
