Солнечно-аккумуляторный комплекс Kamoa-Kakula достиг коммерческой эксплуатации и обеспечивает 30 МВт базовой нагрузки
Солнечная фотоэлектрическая станция и система накопления энергии на батареях CrossBoundary Energy, обслуживающие медный комплекс Камоа—Какула в Демократической Республике Конго, вышли на коммерческую эксплуатацию и теперь поставляют Kamoa Copper 30 МВт гарантированной базовой мощности. Объект перешёл в коммерческую эксплуатацию 12 августа 2026 года — примерно через 16 месяцев после подписания договора купли-продажи электроэнергии в апреле 2025 года. Система объединяет 233 МВтп солнечной генерации и батарейное накопление мощностью 123 МВА/ёмкостью 526 МВт·ч и рассчитана на непрерывную подачу электроэнергии при коэффициенте годовой доступности 95%.
По данным CrossBoundary, приведённым Energy-Storage.news, на раннем этапе эксплуатации солнечная станция уже выдала более 150 МВт мощности: около 50 МВт поставлялось напрямую в сеть рудника, а остальная часть использовалась для зарядки батарейной системы. Ожидаемый максимальный выход солнечной генерации составляет около 180 МВт, а батарейная система позволяет накапливать возобновляемую выработку и выдавать её вне светового дня, поддерживая круглосуточную гарантию 30 МВт.
Новый объект добавляет ещё один источник надёжной электроэнергии для Камоа—Какула, основными владельцами которого являются Ivanhoe Mines, Zijin Mining и правительство ДРК. Предприятие уже опирается на гидроэнергию, поставляемую в рамках сотрудничества с государственной энергокомпанией SNEL, а связка «солнечная генерация + накопитель» призвана снизить зависимость от дизельной генерации и повысить устойчивость энергоснабжения рудника.
Запуск коммерческой эксплуатации — важная инфраструктурная веха для Камоа—Какула, где надёжность электроснабжения остаётся критически важной для стабильной добычи и переработки. Хотя вклад гарантированных 30 МВт невелик по сравнению с общими потребностями комплекса в электроэнергии, сочетание крупномасштабной солнечной генерации и батарейного накопления добавляет уровень надёжности поставок и может снизить зависимость от затрат на дизель и сбоев, связанных с сетью