[Ежедневный обзор SMM по листам и плитам] Фьючерсы и спотовые цены на горячекатаный рулон движутся в боковике; слабые фундаментальные факторы сохраняются

Сегодня фьючерсы на железную руду на DCE демонстрировали стабильную динамику на утренней сессии, но ослабли во второй половине дня. Базовый контракт DCE I2701 закрылся на отметке 716,5 юаня за тонну, снизившись на 0,28% по сравнению с предыдущим торговым днём.

[Плоский прокат] Сегодня экспортные цены на горячекатаный рулон и другой плоский прокат остались на уровне вчерашнего дня, сделки по ГКР заключались в диапазоне 490–493 долл. США за тонну. Рынок не претерпел заметных изменений; с учётом предстоящих ремонтных работ некоторые заводы не спешат размещать заказы. [Заготовка] Сегодня экспортные цены FOB на заготовку выросли на 1–2 долл. США за тонну, предложения в порту Цзянинь составляли 458–464 долл. США за тонну. Согласно отзывам, производственные затраты на экспортных заводах продолжают расти, и заводы твёрдо держат цены, тогда как зарубежный спрос остаётся средним, а ценовые ожидания покупателей не выросли в той же мере, что затрудняет заключение сделок. [Арматура] Сегодня экспортные предложения арматуры в порту Тяньцзинь остались без изменений, сделки в целом проходили на уровне 478–483 долл. США за тонну. Экспортёры сообщили о среднем уровне запросов, без существенных изменений по сравнению со вчерашним днём, некоторые заводы заключали мелкие заказы.

Итальянский перекатный завод Metinvest Ferriera Valsider объявил форс-мажор после того, как внезапная авария полностью остановила производство на предприятии в Валлезе-ди-Оппеано близ Вероны, сообщило 25 августа итальянское специализированное издание о стали SteelOrbis. Metinvest отдельно подтвердил остановку в заявлении, предоставленном отраслевым СМИ, заявив, что клиенты, поставщики и другие заинтересованные стороны уведомлены, а технические службы готовят максимально короткий план ремонта; сроки возобновления производства пока не называются. Согласно данным Ferriera Valsider, годовая мощность завода достигает 500 тыс. тонн горячекатаного рулона (HRC) и 300 тыс. тонн толстолистового проката, он обеспечивает около 3% потребления толстого листа в ЕС. Компания не раскрыла причину аварии, пострадавшее оборудование и ожидаемый объём потерь производства.