[СММ Стил]

Price Adjustment for Construction Steel in the 8-3rd Period (2026): Rebar and wire rod remain unchanged; current rebar at 3,300 yuan/mt, plain wire rod at 3,550 yuan/mt, and coiled rebar at 3,550 yuan/mt; compensation for the 8-2nd period: rebar 110 yuan/mt and wire rod 145 yuan/mt; monthly discount rate for electronic bank acceptance in this period: first and second-tier banks 0.47‰, provincial city commercial banks 0.57‰, and third and fourth-tier banks 0.77‰. [SMM Steel]

Канадская горнодобывающая компания Strategic Metals 20 августа опубликовала технико-экономическое обоснование и предварительную экономическую оценку своего проекта Division Mountain. Проект содержит измеренные ресурсы в объеме 52,5 млн тонн высоколетучего битуминозного угля марки «B» и предусматривает строительство карьера с годовой производительностью 0,5 млн тонн чистого угля, а также одной электростанции мощностью 100 МВт или двух по 50 МВт, работающих на угле, для обеспечения изолированной энергосистемы Юкона. При предлагаемой скорости добычи измеренные ресурсы смогут обеспечивать электростанцию мощностью 100 МВт в течение примерно 105 лет, хотя предварительные проекты карьера и электростанции рассчитаны на 30-летний срок эксплуатации. Общая стоимость проекта оценивается в 978,6 млн долларов, при этом средняя стоимость производства и доставки чистого угля составит 52 долл./т. По базовому сценарию для достижения посленалоговой внутренней нормы доходности (IRR) около 8% при ставке дисконтирования 8% потребуется цена продажи электроэнергии примерно 194 долл./МВт·ч. С учетом полных налогов на выбросы углерода требуемая цена продажи возрастет до 292 долл./МВт·ч. Проект находится на стадии предварительной оценки; информация о разрешениях на строительство, финансовых договоренностях, соглашении о покупке электроэнергии или графике ввода в эксплуатацию не раскрывается.

Глобальные морские перевозки угля увеличились на 1% год к году, достигнув 116,5 млн т в июле 2026 года, хотя тенденции по видам угля резко разошлись. Перевозки энергетического угля сократились на 2,3% до 87,3 млн т, в основном из-за ослабления спроса в Европе и США. В то же время совокупные поставки энергетического угля на четыре основных азиатских импортных рынка — Китай, Индию, Японию и Южную Корею — выросли на 18,3%, что указывает на высокий летний спрос на электроэнергию в Азии. Мировые морские перевозки металлургического угля за тот же период выросли на 11,8% до 27,2 млн т. Импорт в Китай и Японию увеличился на 30% и 24% соответственно, компенсировав снижение на 18% в Индии.