Под влиянием геополитических конфликтов, неопределенности с импортными квотами и Механизма углеродного пограничного регулирования ЕС (CBAM) импорт слябов в Турцию в первом полугодии 2026 года (1П 2026) сократился на 29% в годовом исчислении до 1,4 млн тонн. Среди ключевых поставщиков импорт из России снизился на 24% до 838 481 тонны, поставки из Малайзии рухнули на 60% до 204 344 тонн, а поставки из Алжира упали на 26% до 171 405 тонн, тогда как импорт из Вьетнама удвоился до 100 450 тонн. Только в июне импорт слябов обвалился на 59% в годовом исчислении и на 61% в месячном — до 142 849 тонн, причем на российский материал пришлось более 98% от общего объема.
В ответ на резкий рост стоимости фрахта и цен на морские слябы, вызванный конфликтами на Ближнем Востоке, турецкие металлургические заводы адаптировались, сократив дорогостоящий импорт слябов и переключившись на лом, DRI/HBI и чугун наряду с увеличением внутреннего производства слябов. В результате в 1П 2026 года импорт DRI/HBI вырос на 54% в годовом исчислении до 1,19 млн тонн, импорт чугуна — на 16% до 1,43 млн тонн, а импорт лома — на 3,2% до 9,65 млн тонн. При поддержке оптимизированных сырьевых ресурсов производство сырой стали в Турции в 1П 2026 года выросло на 8,1% в годовом исчислении до 19,8 млн тонн, а экспорт готовой стали увеличился на 2,5% до 7,8 млн тонн (при этом в июне экспорт подскочил на 28,4% до 1,7 млн тонн).


![[SMM Ежедневная оценка листов и плит] Фундаментальные факторы еще не улучшились, цены испытывают повышательное давление.](https://imgqn.smm.cn/usercenter/niwZw20251217171715.jpg)
