Недавно Китайский альянс инноваций в отрасли силовых аккумуляторов для автомобилей опубликовал ежемесячные данные по силовым аккумуляторам за июль 2026 года.
Данные показали, что в июле объем установленных силовых аккумуляторов в Китае составил 74,6 ГВт·ч, что на 2,5% ниже по сравнению с предыдущим месяцем и на 33,5% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С января по июль совокупный объем установленных силовых аккумуляторов в Китае достиг 410,2 ГВт·ч, увеличившись на 15,4% к аналогичному периоду прошлого года.
С точки зрения концентрации рынка,в июле в общей сложности 31 предприятие по производству силовых аккумуляторов на китайском рынке NEV осуществило установку аккумуляторов, что на 2 предприятия меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем установленных силовых аккумуляторов у двух крупнейших, пяти крупнейших и десяти крупнейших предприятий составил 45,7 ГВт·ч, 60,0 ГВт·ч и 70,4 ГВт·ч соответственно, что соответствует 61,2%, 80,5% и 94,3% от общего объема установок соответственно; доля десяти крупнейших осталась на уровне прошлого года.
С января по июль в общей сложности 40 предприятий по производству силовых аккумуляторов на рынке NEV Китая осуществили установку, что на 8 предприятий меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем установленных силовых аккумуляторов у двух, пяти и десяти крупнейших предприятий составил 257,3 ГВт·ч, 329,9 ГВт·ч и 384,3 ГВт·ч соответственно, что составляет 62,7%, 80,4% и 93,7% от общего объема установок соответственно; доля десяти крупнейших снизилась на 0,5 процентного пункта по сравнению с прошлым годом.
С точки зрения доли рынка,среди 15 крупнейших предприятий Китая по производству силовых аккумуляторов, по сравнению с июнем, в июле LG Energy Solution показала наибольшее снижение, тогда как снижение CATL существенно уменьшилось; BYD, CALB, EVE, REPT Battero, Sunwoda, Gotion High-tech и China Auto New Energy продемонстрировали рост в той или иной степени.
По сравнению с аналогичным периодом 2025 года, с января по июль текущего года CATL, Gotion High-tech, EVE, REPT Battero, Zenergy, Jiyao Tongxing, LG Energy Solution, Yinpai Battery, CORNEX New Energy и Gotion High-tech зафиксировали рост в той или иной степени; среди них CATL показала наибольший рост — на 2,55 процентного пункта.
Что касается изменений в рейтинге 15 крупнейших отечественных производителей силовых аккумуляторов,по сравнению с июнем, в июле места с 1-го по 13-е остались без изменений; Gotion High-tech вернулась в список, заменив Sany Hongxiang и заняв 14-е место, в то время как Sany Hongxiang выбыла; 15-е место сохранила China Auto New Energy.
По сравнению с аналогичным периодом 2025 года, с января по июль текущего года пятёрка лидеров не изменилась; REPT Battero поднялась с 8-го на 6-е место; Sunwoda опустилась на одну позицию, заняв 7-е; Zenergy и Jiyao Tongxing поднялись на одну строчку каждая, заняв 8-е и 9-е места соответственно; SVOLT опустилась с 7-го на 10-е; LG Energy Solution и Yinpai Battery сохранили свои позиции на 11-м и 12-м местах; CORNEX New Energy и Yuanhang Genlead поднялись на одну строчку каждая, заняв 13-е и 14-е места; Gotion High-tech вошла в список, заняв 15-е место.
По типу материалов:в июле установленная мощность тройных аккумуляторов в Китае составила 11,1 ГВт·ч (14,9% от общего объёма), снизившись на 12,1% м/м и увеличившись на 1,8% г/г; установленная мощность LFP-аккумуляторов — 63,1 ГВт·ч (84,6% от общего объёма), снизившись на 1,0% м/м и увеличившись на 40,5% г/г.
С января по июль совокупная установленная мощность тройных аккумуляторов достигла 74,5 ГВт·ч (18,2% от общего объёма), увеличившись на 12,1% г/г; совокупная установленная мощность LFP-аккумуляторов — 335,1 ГВт·ч (81,7% от общего объёма), увеличившись на 16,0% г/г.
По компаниям, CATL, Sunwoda, CALB, Zenergy, Gotion High-tech и EVE присутствуют как в списке «ТОП-10 отечественных предприятий по объёму установок тройных аккумуляторов за июль и январь–июль», так и в списке «ТОП-15 отечественных предприятий по объёму установок LFP-аккумуляторов за июль и январь–июль». При этом SVOLT поднялась на одну позицию, заняв второе место в рейтинге «ТОП-10 отечественных предприятий по объёму установок тройных аккумуляторов за июль».
Кроме того,по объёму продаж,в июле продажи аккумуляторов для электромобилей и систем накопления энергии в Китае составили 185,2 ГВт·ч, снизившись на 5,5% м/м и увеличившись на 45,5% г/г. С января по июль совокупные продажи таких аккумуляторов достигли 1 164,6 ГВт·ч, увеличившись на 48,1% г/г.
Из этого объёма, в июле продажи силовых аккумуляторов составили 129,1 ГВт·ч (69,7% от общего объёма), снизившись на 3,3% м/м и увеличившись на 41,6% г/г; продажи аккумуляторов для ESS — 56,1 ГВт·ч (30,3% от общего объёма), снизившись на 10,3% м/м и увеличившись на 55,4% г/г.
С января по июль совокупные продажи силовых аккумуляторов достигли 790,4 ГВт·ч (67,9% от общего объёма), увеличившись на 37,1% г/г; совокупные продажи аккумуляторов для ESS — 374,2 ГВт·ч (32,1% от общего объёма), увеличившись на 78,6% г/г.
Что касается экспорта, в июле совокупный экспорт аккумуляторов для электромобилей и систем накопления энергии (ESS) из Китая составил 35,2 ГВт·ч, сократившись на 2,7% по сравнению с предыдущим месяцем и увеличившись на 51,7% по сравнению с июлем прошлого года, что составило 19,0% месячных продаж. С января по июль совокупный экспорт аккумуляторов для электромобилей и ESS из Китая достиг 216,6 ГВт·ч, увеличившись на 43,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года нарастающим итогом, что составляет 18,6% совокупных продаж.
Из этого объёма в июле экспорт тяговых аккумуляторов составил 24,0 ГВт·ч (68,0% от общего экспорта), сократившись на 6,0% по сравнению с предыдущим месяцем и увеличившись на 62,1% по сравнению с июлем прошлого года; экспорт аккумуляторов для ESS составил 11,3 ГВт·ч (32,0% от общего экспорта), увеличившись на 4,9% по сравнению с предыдущим месяцем и на 33,4% по сравнению с июлем прошлого года. С января по июль накопленный экспорт тяговых аккумуляторов составил 146,7 ГВт·ч (67,7% от общего экспорта), увеличившись на 52,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; накопленный экспорт аккумуляторов для ESS составил 69,9 ГВт·ч (32,3% от общего экспорта), увеличившись на 29,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Кроме того, на основе расчётных данных о потребности в ключевых материалах для аккумуляторов электромобилей и других батарей, в июле в Китае было использовано 76 тыс. тонн тройного катодного материала и 449 тыс. тонн LFP-материала для аккумуляторов электромобилей и ESS; 305 тыс. тонн анодного материала; 4,36 млрд м² сепаратора; 34 тыс. тонн электролита для тройных аккумуляторов и 269 тыс. тонн электролита для LFP-аккумуляторов.
С января по июль в Китае было использовано 463 тыс. тонн тройного катодного материала и 2,636 млн тонн LFP-материала; 1,802 млн тонн анодного материала; 25,74 млрд м² сепаратора; 208 тыс. тонн электролита для тройных аккумуляторов и 1,581 млн тонн электролита для LFP-аккумуляторов.
