Данные: движение рынка SHFE и DCE (19 августа)

[India] As market sentiment strengthened, indicative export prices for Indian steel billet rose to $460/mt FOB India. Indicative prices for US/EU-origin shredded scrap were $420–422/mt CFR Qasim, UAE-origin HMS was $413–415/mt CFR Qasim, and Indian HMS was around $360/mt CFR India. However, scrap prices in the Indian market remain at indicative levels only, with no confirmed deals yet. The strengthening trend also extended to India’s domestic billet market, with prices rising in 16 of the 19 assessed regions, and the overall price range was $406–458/mt (INR 38,800–43,800/mt). Mumbai saw the largest increase, up $12/mt (INR 1,100/mt) to $448/mt (INR 42,800/mt); billet prices in Mandi Gobindgarh, Raipur, Chennai, and Durgapur were $444/mt (INR 42,400/mt), $414/mt (INR 39,600/mt), $458/mt (INR 43,800/mt), and $422/mt (INR 40,300/mt), respectively. India’s domestic HRC prices remained unchanged.

[Турция] На прошлой недел, когда судоходство в Чёрном море практически остановилось, а украинский металлургический комбинат получил повреж дения в резултате атаки, несколко турецких сталелитейных компаний вновь обратились к азиатскому рынку для закупки заготовок. Оценка импорта заготовок в Турции стабилизировалас на уровне 495–500 долл. США за тонну CFR. В частност, завод в Измире приобрёл 50 ты с. тонн импортных заготовок у трейдера по цене 495–500 долл. США за тонну CFR; до того производител сортового проката в том же регионе уже заказал окол 50 ты с. тонн китайских заготовок. Примечателно, что частые атаки на морские пути в Чёрном море фактически парализовали отправку материал ов из региона в Турцию. Это нарушение, усугублённое повреж дениями украинского завода и повышенными фрахтовыми ставками окол 45 долл. США за тонну при поставках из России в Турцию, привело к том у, что общий спрос турецких покупателей на пополнение запасов прочно переориентировался на Азию.

[Индия] Индийские экспортные котировки заготовки укрепились до 460 долл. США/тонна FOB Индия на фоне улучшения рыночных настроений. Дроблёный лом происхождением из США/ЕС котировался на уровне 420–422 долл. США/тонна CFR порт Касим, тяжеловесный лом (HMS) из ОАЭ – на уровне 413–415 долл. США/тонна CFR порт Касим, а HMS для Индии – около 360 долл. США/тонна CFR Индия. Однако все цены на лом в Индии оставались индикативными, без подтверждённых сделок. Укрепление распространилось и на внутренний рынок заготовки: цены выросли в 16 из 19 оцениваемых регионов и варьировались от 406 до 458 долл. США/тонна (38 800–43 800 индийских рупий/тонна). В Мумбаи зафиксирован наибольший рост – на 12 долл. США/тонна (1 100 индийских рупий/тонна) до 448 долл. США/тонна (42 800 индийских рупий/тонна); при этом заготовка стоила 444 долл. США/тонна (42 400 индийских рупий/тонна) в Манди Гобиндгархе, 414 долл. США/тонна (39 600 индийских рупий/тонна) в Райпуре, 458 долл. США/тонна (43 800 индийских рупий/тонна) в Ченнаи и 422 долл. США/тонна (40 300 индийских рупий/тонна) в Дургапуре. Цены на внутренний горячекатаный рулон (HRC) не изменились.