Согласно «Отчёту о развитии водородной энергетики Китая (2026)», опубликованному Государственным управлением по делам энергетики 11 августа, по состоянию на июнь 2026 года суммарный объём построенных и находящихся в стадии строительства мощностей по производству водорода на основе ВИЭ по стране достиг 1,4 млн т/год, из которых свыше 250 тыс. т/год были построены и введены в эксплуатацию (по состоянию на конец 2025 года), что вдвое больше, чем на конец 2024 года. Совокупные мощности по производству водорода в стране превысили 51 млн т/год, а выпуск превысил 39 млн т. Введённые мощности по «зелёному» аммиаку составили 700 тыс. т/год, по «зелёному» метанолу — 380 тыс. т/год. В целом по стране суммарно построено около 620 водородных заправочных станций, а протяжённость введённых в эксплуатацию трубопроводов чистого водорода превысила 350 км. Средняя цена на стороне производства водорода составила 26,2 юаня/кг, а средняя цена на стороне потребления — 44,5 юаня/кг. Парк автомобилей на топливных элементах насчитывал около 32 тыс. единиц. Удельная стоимость электролизёров снизилась с 15 000 юаней/кВт два года назад до 7 000 юаней/кВт, совокупное снижение превысило 63%.
На этой неделе временно не было публичной информации о поставках в офлайн-формате.
Обновления по проектам
Демонстрационный проект Sinopec по «зелёному» водороду класса 10 тыс. т в год в Куче (Синьцзян): Sinopec объявила, что все 52 щелочных электролизёра проекта достигли 100% непрерывной работы при полной нагрузке, выйдя на проектную мощность. Для электролиза воды с целью получения водорода использовалось прямое электроснабжение от ФЭП мощностью 300 МВт; чистота «зелёного» водорода достигла 99,999%, а годовой выпуск «зелёного» водорода составил 20 тыс. т, которые по трубопроводу напрямую поставлялись на Tahe Refining & Chemical для замещения исходной установки производства водорода на природном газе, что снижает выбросы CO₂ почти на 500 тыс. т в год. Все крупногабаритные кольцевые щелочные электролизёры, применённые в проекте, поставлены китайскими компаниями; уровень локализации — 100%. С учётом местных условий солнечной инсоляции приведённая стоимость электроэнергии на стороне ФЭП снизилась до 0,15 юаня/кВт·ч, что соответствует полной себестоимости производства «зелёного» водорода около 18 юаней/кг. Переход от статуса «крупнейшего в мире» к «стабильному выходу на полную производительность» подтвердил, что объекты по производству «зелёного» водорода класса 10 тыс. т/год могут надёжно работать в длительных циклах.
Интегрированный проект Shenzhen Energy в районе Эток-Ци по производству водорода на базе ветровой и солнечной энергетики и синтезу «зелёного» аммиака: Станция производства водорода полностью введена в эксплуатацию. Проект вошёл в первую партию пилотных проектов по водородной энергетике Государственного управления по делам энергетики и стал демонстрационным проектом по производству «зелёного аммиака» из водорода на базе ветровой и солнечной генерации во Внутренней Монголии, с общим объёмом инвестиций 3,5 млрд юаней. Проект оснащён ветро- и солнечной энергосистемой мощностью 505 МВт (включая 500 МВт ветроэнергетики и 5 МВт автономной фотоэлектрической генерации), укомплектован 48 электролизёрами; проектная годовая мощность — 20 000 т «зелёного» водорода. На downstream-этапе он сопряжён с установкой синтеза «зелёного» аммиака мощностью 150 000 т, формируя полную производственную цепочку «зелёная электроэнергия — зелёный водород — зелёный аммиак».
Проект завода по производству и сжижению водорода из возобновляемых источников в уезде Канбао, Чжанцзякоу, провинция Хэбэй: вышел на финальный этап перед вводом в эксплуатацию. Инвестиции I очереди составили 1 млрд юаней, проектная годовая мощность — 12 000 т «зелёного» водорода; в ближайшее время объект будет официально введён в эксплуатацию и выйдет на полную мощность. Проект построен компанией Hebei Hongmeng New Energy; на данный момент одна производственная линия завершила полный цикл испытаний по производству водорода, все показатели соответствуют проектным стандартам. Будучи ключевым источником газа для магистрального трубопровода «зелёного» водорода Канбао—Цаофэйдянь (общая протяжённость около 1 037,82 км), после ввода в эксплуатацию он восполнит дефицит низкоуглеродного топлива в ключевых промышленных сценариях региона Пекин—Тяньцзинь—Хэбэй.
Демонстрационный проект интеграции водородной энергетики Huadian в Юйшу: первое публичное объявление о привлечении общественности к участию в процедуре ОВОС. Проект расположен в химическом индустриальном парке зоны экономического и технологического развития Укэшоу, Юйшу, Чанчунь, и предусматривает строительство линии по производству «зелёного» метанола мощностью 240 000 т/год, размещение 800 МВт ветроэнергетики и сопутствующих линий электропередачи, а также проекта по производству «зелёного» водорода мощностью 32 000 т/год — с 44 комплектами щелочных электролизёров производительностью 2 000 Нм³/ч и 22 сферическими резервуарами для водорода объёмом 2 000 м³, а также метанольной установкой мощностью 250 000 т/год. На I этапе будет реализовано 300 МВт ветроэнергетики и проект «зелёного» водорода мощностью 10 000 т/год; общий объём инвестиций — около 3,121 млрд юаней. Начало строительства запланировано на ноябрь 2025 года, завершение — на июнь 2027 года.
Проект производства «зелёного» метанола в Ганьсу мощностью 100 000 т/год: одобрен. Проект предусматривает сопряжение производства водорода методом электролиза воды с газификацией биомассы и строительство установок, включая газификацию, очистку, синтез метанола и ректификацию; предусмотрено 48 комплектов систем электролиза воды для производства водорода. Общий объём инвестиций — 1,05 млрд юаней.
Проект базы «зелёного» водорода в уезде Динбянь, провинция Шэньси: уезд Динбянь (Шэньси) и компания Shaanxi Hydrogen Energy подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве по созданию базы «зелёного» водорода с общим объёмом инвестиций 30 млрд юаней. На первом этапе будут построены объекты новой энергетики и заводы по производству водорода мощностью 12 000 т/год «зелёного» водорода, а также запланирована компоновка всей производственно-сбытовой цепочки, включая водородные заправочные станции, «зелёный» аммиак, подмешивание водорода в природный газ и транспортировку по водородопроводу.
Первый в Китае высоконапорный магистральный трубопровод «зелёного» водорода большой протяжённости (Дамаоци—Баотоу): основная часть проекта в целом завершена, начался финальный рывок к вводу в эксплуатацию. Общая длина трубопровода — 195 км; он соединяет ветро- и солнечную базу производства водорода в Байюнь-Эбо с промышленным ядром Баотоу. Проект преодолел проблему водородного охрупчивания при транспортировке водорода под высоким давлением; опираясь на специализированные трубы из редкоземельно-модифицированной стали марки L360MH, создана система оценки безопасности на основе индекса чувствительности к водородному охрупчиванию, вязкости разрушения и скорости роста усталостной трещины, что позволило устранить техническое узкое место дальнемагистральной транспортировки чистого водорода. Строительство в горных районах находится на завершающей стадии, а на равнинном участке выполняются очистка трубопровода скребками и испытания давлением.
Демонстрационный интегрированный проект DianTou Green Energy в Яньчэне по производству, хранению, транспортировке и использованию «зелёного» водорода (фаза I): объявлен тендер на оборудование для производства водорода методом электролиза воды. Проект расположен в районе Дафэн города Яньчэн (провинция Цзянсу) и использует технологию щелочного электролиза воды. Общий планируемый масштаб производства водорода — 8 000 Нм³/ч. В рамках данного тендера закупаются 4 комплекта щелочных электролизёров с номинальной производительностью по водороду 1 000 Нм³/ч, 2 комплекта газожидкостных сепарационных модулей по 2 000 Нм³/ч, 4 комплекта силовых модулей выпрямителей на IGBT и 2 комплекта двухсекционных выпрямительных трансформаторов мощностью не менее 11,5 МВА.
Водородный энергетический проект Цяньцзян Цинбэй: строительство вошло в завершающую стадию, полномасштабно развёрнуты пусконаладочные работы оборудования. Монтаж оборудования для производства водорода полностью завершён; годовой выпуск составляет 23 млн Нм³ высокочистого зелёного водорода. После завершения II очереди суммарная мощность достигнет 20 000 Нм³/ч, что сделает объект крупнейшей в Центральном Китае базой производства водорода на основе зелёной электроэнергии.
Zhejiang Jinjuhua Chemical Co., Ltd.: Зарегистрирован проект комплексного использования водородных ресурсов мощностью 5 000 Нм³/ч. Проект будет реализован в высокотехнологичной зоне нового города Zhizao, г. Цюйчжоу, и представляет собой проект технической модернизации промышленных предприятий провинции Чжэцзян по модели «ноль земли» с общим объёмом инвестиций 16,62 млн юаней. Опираясь на существующий водородопровод и действующую площадку, проект предусматривает установку оборудования для компримирования водорода мощностью 5 000 Нм³/ч для улавливания сбрасываемого водорода с электролизного цеха и его подачи на метанольную установку, а также оснащение высокоскоростным турбогенераторным агрегатом на магнитной левитации для выработки электроэнергии за счёт перепада давления углекислого газа.
Baotou Haoyu New Energy Co., Ltd.: Проект интегрированной станции энергоснабжения «нефть–газ–электричество–водород» на Airport Road завершил подачу документов на продление регистрации. Проект расположен в районе Дунхэ г. Баотоу, общий объём инвестиций — 40 млн юаней, общая площадь участка — около 3 000 м²; реализация предусмотрена в две очереди. Планируется строительство одной интегрированной станции энергоснабжения, оснащённой заправкой CNG, бензиновой заправкой, восемью быстрыми зарядными постами и водородной заправочной инфраструктурой.
Саудовский проект NEOM по зелёному водороду и зелёному аммиаку: Все строительно-монтажные работы завершены, проект перешёл на стадию пусконаладки; коммерческую эксплуатацию планируется начать в 2027 году. Общий объём инвестиций — 8,4 млрд долл. США (около 57 млрд юаней); доли участия поровну распределены между ACWAPower, AirProducts и NEOM. Проект обеспечивается возобновляемой электростанцией на базе взаимодополняющих ветровой и солнечной генерации мощностью 4 ГВт и электролизёрами суммарной мощностью 2,2 ГВт. После ввода в эксплуатацию он будет производить 600 т безуглеродного зелёного водорода в сутки; весь объём будет перерабатываться в зелёный аммиак для экспорта, с годовым объёмом конверсии до 1,2 млн т зелёного аммиакаСегмент производства водорода использует технологию щелочного электролиза воды Thyssenkrupp Nucera, при этом Thyssenkrupp поставила электролизёры суммарной мощностью более 1 ГВт.
Нидерланды: демонстрационный офшорный проект PosHYdon «ветер‑в‑водород»: проект успешно введён в эксплуатацию на действующей офшорной газовой платформе‑эстакаде PL‑Q13a‑A и уже произвёл «зелёный» водород. Платформа расположена примерно в 13 км от побережья Схевенингена и является первой полностью электрифицированной производственной платформой в нидерландской части Северного моря. Под руководством TNO и при совместной реализации 15 организаций, включая DEME, Eni, Gasunie и NelHydrogen, проект сосредоточен на тестировании эффективности работы электролизёра в условиях колебаний выработки ветроэнергии и планирует опубликовать ключевые результаты испытаний осенью 2026 года.
Sasol и Envision Energy: Sasol поручила Envision Energy провести проектно‑конструкторское исследование системы «зелёного» водорода на своей производственной базе Sasolburg в ЮАР. Сотрудничество было представлено на Южноафрикано‑китайской конференции по инвестициям в энергетику, а исследование оценит интегрированные решения для генерации из ВИЭ, накопления энергии и технологий электролизёров. «Зелёный» водород, произведённый в Sasolburg, в будущем может использоваться для выпуска eMethanol и потенциального устойчивого авиационного топлива (eSAF). Ожидается, что этап проектирования будет завершён к концу года.
Обзор политики
1. Уведомление Государственного комитета по развитию и реформам (NDRC) и Государственного управления по делам энергетики о выпуске «15‑го пятилетнего» плана развития угольной промышленности (выпущено 10 августа, Fa Gai Neng Yuan [2026] № 979). Впервые план включает водородные карьерные самосвалы в ключевое развёртывание, предлагая «упорядоченно осуществлять масштабную замену тяжёлых грузовиков на топливе электрическими тяжёлыми грузовиками и водородными карьерными самосвалами» в перевозках на открытых карьерах, а также «рационально планировать и строить зарядные станции и станции замены аккумуляторов и водородные заправочные станции в подходящих горнодобывающих районах». Документ также поощряет проекты по переработке угля в нефть и газ и углехимические проекты к масштабному замещению «зелёным» водородом, продвигая внедрение и применение водородной энергетики в производстве и транспортировке в угольной отрасли и в сценариях промышленной интеграции
2. Государственное управление по делам энергетики опубликовало «Доклад о развитии водородной энергетики Китая (2026)» (11 августа). В докладе отмечается, что в 2025 году вся водородная цепочка создания стоимости Китая — «производство, хранение, транспортировка и использование» — продемонстрировала быстрый рост; мощность завершённых и введённых в эксплуатацию объектов по производству водорода на основе возобновляемых источников энергии превысила 250 000 т/год, увеличившись более чем в 2 раза в годовом выражении. В регионе «Трёх Северов» реализовывались крупномасштабные пилотные проекты по водородно-аммиачно-метанольным направлениям; в Внутренней Монголии, Синьцзяне, Хэбэе и других районах внедрялись разнообразные сценарии применения связки ветровой и солнечной генерации с водородом. В докладе оценивается, что водородная отрасль Китая переходит от «пилотной демонстрации» к «масштабному применению», а в период «15-й пятилетки» будет постепенно смещаться от «политически стимулируемой» к новой «рыночно ориентированной» стадии. Предложено разработать план реализации развития водородной отрасли для уточнения путей развития и ключевых задач.
3. Уведомление Министерства промышленности и информатизации и Министерства по управлению чрезвычайными ситуациями о выпуске «Плана “15-й пятилетки” по развитию отрасли оборудования для безопасности и реагирования на чрезвычайные ситуации» (13 августа). План включает технологии безопасного хранения, транспортировки и измерения и управления водородом — наряду с предотвращением и контролем теплового разгона литиевых батарей и мониторингом безопасности систем накопления энергии — в направления технологий производственной безопасности для ключевых отраслевых секторов. В нём прямо указаны технологии, связанные с безопасностью водорода, как приоритетные направления исследований в сфере оборудования для безопасности и ЧС в период «15-й пятилетки», что обеспечивает национальные политические ориентиры для построения системы безопасности водородной отрасли.
4. Управление промышленности и информатизации города Чжэнчжоу опубликовало уведомление о предполагаемых получателях премиальных средств за демонстрационное применение транспортных средств на топливных элементах (10 августа). В соответствии с документом «Чжэн Гун Синь» [2026] № 61, после самостоятельной подачи заявок предприятиями, экспертной оценки, аудита третьей стороной и других процедур 43 предприятия, включая Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd., и соответствующие проекты были предварительно определены как предполагаемые получатели премиальных средств за демонстрационное применение транспортных средств на топливных элементах. Период общественного обсуждения — с 10 по 16 августа 2026 года.
5. Провинция Фуцзянь выпустила «План “15-й пятилетки” по развитию новых и будущих отраслей»В документе предлагается, что в среднесрочной перспективе ожидается содействие масштабной подготовке чистой энергии, такой как зелёный водород, ускорение развития систем производства и заправки водородных зелёных видов топлива, а также расширение диверсифицированных сценариев применения водородной энергетики; в долгосрочной перспективе ожидается развитие отличительных технологических траекторий, таких как «аммиак–водород», и создание на юго-восточном побережье площадки по производству топлива на основе зелёного водорода.
6. Народное правительство провинции Ляонин выпустило уведомление о содействии стандартизированному, масштабному и ориентированному на рынок развитию новых типов накопителей энергии по трём направлениям — плановое руководство, рыночные механизмы и институциональное управление; предусматривается проведение пилотных демонстрационных проектов для систем накопления энергии на расплавах солей, водородного накопления энергии и др., подчёркивается ценность накопителей длительного хранения энергии (LDES) и уточняется диверсифицированное развитие технологических траекторий.
7. Муниципальная комиссия Гуанчжоу по развитию и реформам (NDRC) опубликовала уведомление о сборе общественных мнений по «15-му пятилетнему плану развития энергетики Гуанчжоу». Предлагается продвигать замещение потребления нефтепродуктов в транспортном секторе электроэнергией, зелёной водородной энергией, устойчивым авиационным топливом и др., а также ускорять продвижение новых энергетических транспортных средств, таких как электромобили и водородные автомобили. Цель — к 2030 году ввести в эксплуатацию 50 000 водородных транспортных средств на топливных элементах, 30 судов на водородных топливных элементах и 2 000 дальнемагистральных водородных дронов.
8. Канцелярия Народного правительства провинции Сычуань выпустила «Рабочий план провинции Сычуань по усилению продвижения масштабного развития и применения грузовиков на новых источниках энергии». План предусматривает расширение применения водородных транспортных средств на топливных элементах, непрерывное повышение качества и наращивание пропускной способности «Водородного коридора Чэнду–Чунцин», а также поэтапное создание маршрутов зелёного водорода, таких как «Маршрут Сычуань–Тибет», «Агломерация Чэнду–Дэян–Мэйшань–Цзыян», «Паньчжихуа–Сичан–Яань–Чэнду», «Чэнду–Дэян–Мяньян–Гуанъюань», «Чэнду–Цзыян–Цзыгун–Лучжоу» и «Чэнду–Суйнин–Наньчун–Дачжоу».
9. Народное правительство города Пекин выпустило «План развития “Прекрасного Пекина” на период 15-й пятилетки»В нём подчёркивалась необходимость совершенствовать меры, такие как удобный доступ для транспортных средств на новых источниках энергии, продвижение применения водородных автомобилей и последовательное ускорение перехода грузовиков и автобусов на новые источники энергии.
Новости компаний
Dongfang Electric (Dongfang Hydrogen Energy) : 11 августа Dongfang Electric опубликовала сообщение о решении совета директоров, в котором рассмотрено и одобрено предложение о финансировании раунда Series B для Dongfang Hydrogen Energy. Dongfang Hydrogen Energy планировала провести финансирование Series B в объёме не более 1,17 млрд юаней, при одновременном увеличении капитала со стороны Dongfang Electric, Dongfang Boiler и внешних инвесторов. После завершения увеличения капитала совокупная доля участия двух компаний останется неизменной — 52,95%. Средства будут направлены на развитие водородной отрасли, технологическую итерацию и наращивание мощностей. Это финансирование станет одним из немногих однокруговых привлечений на уровне 1 млрд в водородной отрасли Китая в сценариях без IPO и без SPAC.
Houpu Co., Ltd. : опубликовала полугодовой отчёт за 2026 год. В I полугодии выручка достигла 425 млн юаней, увеличившись на 8,36% г/г; чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 83,05 млн юаней, увеличившись на 518,55% г/г, компания вышла из убытков в прибыль. Компания сформировала полноцепочечную систему продуктов и услуг, охватывающую производство, хранение, заправку и использование: её водородное оборудование третьего поколения для щелочного электролиза воды производительностью 1 000 Нм³/ч прошло итерационное обновление и продолжило поставки для европейских проектов «зелёного» водорода; твердотельная система хранения водорода достигла коммерческого внедрения и участвовала в демонстрационном проекте интеграции твердотельного хранения водорода и водородной заправки класса 100 кг на юго‑западе Китая; комплексное оборудование для водородных заправок на 35 МПа обеспечило серийные поставки, а оборудование на 70 МПа расширило применение в секторе авиации общего назначения; ключевые компоненты, такие как водородные заправочные пистолеты и высоконапорные расходомеры водорода, завершили локализацию и импортозамещение; а заправщик жидким водородом завершил заводские испытания. Компания также представила технологию синтеза «зелёного» аммиака на основе многорежимной гибкой системы со стабильными состояниями: максимальная производительность одной установки — до 10 000 т/год, гибкость работы — 30%–110%, чистота «зелёного» аммиака — ≥99,9%Проекты EPC уже реализованы на практике, включая проект CNNC HuiNeng по сопряжению фотоэлектрического водорода с производством аммиака во Внутренней Монголии и проект в Чжанъе по модульному (skid-mounted) производству водорода на ветроэнергии и выпуску «зелёного» аммиака.
Группа Rongcheng New Energy: на этой неделе было предпринято несколько шагов по внедрению. 6 августа в Хайкоу состоялась церемония передачи партии из 40 водородных рефрижераторных грузовиков; ожидается, что они будут работать на передовой холодовой логистики по всему Хайнаню при поддержке интегрированной станции «метанол → водород» и заправочного комплекса, обеспечивающих производство водорода на месте и заправку на месте. 7 августа Rongcheng New Energy и группа Wenfeng провели церемонию ввода в эксплуатацию второй партии водородных тяжёлых грузовиков; после коммерческого развертывания первой партии это дополнительно расширило возможности безуглеродных перевозок в Таншане, применив интегрированную модель «лизинг транспорта + пополнение энергии + сценарная эксплуатация». Кроме того, четыре модели водородных автомобилей Rongcheng New Energy (водородный тяжёлый грузовик мощностью 170 кВт и водородные машины мощностью 110 кВт — поливомоечная, подметально-уборочная и мусоровоз с прессованием) были включены в 410-й пакет объявлений о продукции MIIT, охватывая два ключевых сценария применения: магистральная логистика и городская санитария.
Guoruichen (Qingdao) New Energy Technology Co., Ltd.: 7 августа компания провела презентацию водородной энергетики по всей цепочке, впервые системно продемонстрировав независимую технологическую матрицу, охватывающую всю отраслевую цепочку «производство–хранение–заправка–использование». Она представила устройство нового поколения для производства водорода методом PEM-электролиза воды, адаптированное к прерывистому характеру ветровой и солнечной генерации, в сочетании с собственной интегрированной интеллектуальной системой управления водородной энергией «ветер+солнце+накопители»; разработала твердотельное устройство хранения водорода при комнатной температуре и низком давлении на основе НИОКР новых лёгких высокоёмких водородонакопительных сплавов; а также вывела на рынок линейку систем водородных топливных элементов полного диапазона мощности для многоуровневых сценариев применения, включая лёгкие стеки с металлическими пластинами для низковысотных сценариев и стеки с графитовыми пластинами для сценариев тяжёлых грузовиковОна внедрила модульный водородный двухколёсный транспорт (замена водорода занимает лишь секунды) и водородный промышленный дрон с временем полёта до 2,5 часа, а также представила трёхуровневое решение сети водородного снабжения «ветровая и солнечная энергетика — производство водорода — микростанции» и комплексное решение для «водородного безуглеродного индустриального парка».
Anhui Mingtian Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Как национальное предприятие уровня «Малый гигант», специализирующееся на нишевых направлениях с передовыми технологиями, компания построила первый в Китае завод по индустриализации топливных элементов масштаба 10 000 комплектов; её продукция охватывает стеки топливных элементов по всему диапазону мощности 10–260 кВт. В совокупности подано более 400 национальных патентных заявок; срок службы её систем топливных элементов увеличился с 1 000 часов до более чем 20 000 часов, а стоимость снизилась с 25 000 юаней за кВт до 2 000 юаней. Цена одного воздушного компрессора благодаря локализации снизилась со 178 000 юаней за импортные изделия до 14 000 юаней. Самостоятельно разработанная морская система топливных элементов MTSYS-120 получила первый в провинции Аньхой сертификат типового одобрения Китайского классификационного общества (CCS) для водородных топливных элементов; мощность системы составляет 120 кВт и может быть расширена до мегаваттного (MW) уровня за счёт модульных комбинаций.
Shunhua New Energy: 11 августа в районе Цзядин (Шанхай) официально введён в эксплуатацию научно‑технологический индустриальный парк Инновационного центра водородного энергетического оборудования Shunhua с общим объёмом инвестиций около 150 млн юаней. Парк является демонстрационным проектом Шанхая «промышленные здания вверх», объединяющим НИОКР, производство и размещение предприятий водородного энергетического оборудования. На церемонии открытия Shunhua New Energy подписала соглашения о стратегическом сотрудничестве с Shanghai Electric Green Energy Company и Hunan Liyu Gas Power, планируя совместно развивать новые сценарии применения водородной энергетики, такие как офшорная новая энергетика и генерация электроэнергии на зелёном топливе.
Zhongchuang Yonghydrogen: Самостоятельно разработанный мобильный интегрированный инженерный прототип производства и заправки водорода официально сошёл с линии. Общий объём оборудования составляет всего 0,4–1 м³, и оно может производить водород высокой чистоты (более 99,99%), используя в качестве сырья только деионизированную воду. Он оснащён технологией сверхширокого динамического регулирования нагрузки 5%–120%, поддерживает использование и заправку по требованию, не требует строительно-монтажных работ и вспомогательной трубопроводной сети и может широко применяться в различных сценариях, включая водородные погрузчики, санитарную технику, автомобили и суда, двухколёсные водородные транспортные средства, портативные водородные источники питания и научно-исследовательские эксперименты.
CIMC Enric Holdings Limited: Транспортные средства для перевозки безводного аммиака обеспечили сопровождение крупнейшей в мире разовой партии экспорта «зелёного» аммиака. Партия «зелёного» аммиака массой 3 750 т, произведённого в Даане (пров. Цзилинь), была загружена и отправлена из Ляньюньгана (пров. Цзянсу) в Южную Корею, установив новый мировой рекорд по разовому экспорту «зелёного» аммиака. «Зелёный» аммиак поступил с демонстрационного проекта SPIC «Hydrogen Continent · Da’an Green Ammonia» (годовой выпуск: 32 000 т «зелёного» водорода и 180 000 т «зелёного» аммиака). Проект безопасно и стабильно работает более 300 дней, достигнув пяти рубежей «первый в мире», включая первую в мире сертификацию ISCCEU для «зелёного» аммиака.
Hangzhou Fenghua Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: 6 августа компания успешно выиграла тендер по проектам, связанным с «Морским интегрированным энергетическим островом» Чжэцзянского института China Energy Engineering Group, подтвердив характеристики своих PEM-электролизёров и обозначив дальнейшие технологические инновации и внедрение бизнеса в сценариях производства водорода на базе офшорной ветроэнергетики.
Корректировка политики цен на электроэнергию для предприятий по производству оборудования водородной энергетики во Внутренней Монголии: Автономный район Внутренняя Монголия отменил положения прежней политики, согласно которым производственное электропотребление предприятий по выпуску оборудования водородной энергетики ориентировалось на тарифы для стратегических новых отраслей, а производственное электропотребление предприятий в восточной части Внутренней Монголии участвовало в рыночных сделках со 100%-ным распределением «новой» энергии. Предприятия по производству оборудования водородной энергетики больше не будут пользоваться указанной эксклюзивной тарифной политикой и вернутся к рыночному механизму торговли для обычного крупного промышленного электропотребления.
Sichuan Jinxiang Sairui Chemical Co., Ltd.: 14 августа компания сообщила, что первая в мире пилотная установка килотонного масштаба по производству устойчивого авиационного топлива методом гидрирования CO2, совместно разработанная с командой профессора Вэй Фэя из Университета Цинхуа и компанией Sichuan Aolifen Catalytic Materials Co., Ltd., успешно прошла оценку 72-часовой непрерывной работы, открыв новый «зелёный» технологический путь от CO2 к авиационным топливам для двигателей летательных аппаратов
Патентные заявки
1. Hopewind (Китай) подала патентную заявку CN122512780A, раскрывающую «Источник питания для производства водорода, система производства водорода на основе возобновляемой энергии и способ управления источником питания для производства водорода». Источник питания для производства водорода включает AC/DC-преобразователь первой ступени и DC/DC-преобразователь второй ступени и способен автономно поддерживать стабильность шины переменного тока при колебаниях мощности возобновляемых источников энергии, предотвращая остановку системы производства водорода из‑за нехватки мощности, обеспечивая непрерывность операций по производству водорода и продлевая срок службы электролизёра.
2. Huizhou EVE Hydrogen Energy Co., Ltd. (Китай) подала патентную заявку CN122543087A, раскрывающую «Каталитический слой, электрод, мембранно‑электродный блок, электролизное устройство и процесс электролиза». Материал каталитического слоя включает катализатор и связующее, содержащее модифицированные группы. Модифицированные группы включают катионные гидрофильные группы и неионные группы, что позволяет каталитическому слою прочно связывать молекулы воды при сохранении надлежащего гидрофильно‑гидрофобного баланса, улучшая удержание воды и межфазные характеристики, тем самым повышая эффективность каталитического слоя, мембранно‑электродного блока и электролизного устройства.
3. Shanghai Qingshang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (Китай) подала патентную заявку CN122558479A, раскрывающую «Наноразмерный алюминиевый обратимый композитный материал для хранения водорода и способ его получения». В качестве сырья используют алюминиевый порошок (50–60 частей), композитный катализатор (5–6 частей), медный порошок (2–3 части), титановый порошок (2–3 части), кобальтовый порошок (1–2 части) и вспомогательное средство для помола (6–7 частей); посредством процессов прессования, спекания и шарового помола с гидрированием в алюминиевом сплавном материале образуется тригидрид алюминия (с относительно высокой плотностью хранения водорода). За счёт сочетания композитного катализатора и наноструктуры достигается обратимое поглощение и десорбция водорода наноразмерным алюминиевым обратимым композитным материалом для хранения водорода.
4. China Three Gorges Renewables (Group) Co., Ltd. (Китай) получил патент CN224582854U, в котором раскрыта «Интегрированная система выработки электроэнергии для подводного хранения водородной энергии». Система включает модуль преобразования электроэнергии, модуль агрегирования мощности, модуль производства водорода методом электролиза воды и модуль хранения водородной энергии. Она использует электроэнергию, вырабатываемую морскими генерирующими объектами, для электролиза морской воды с получением и хранением водорода, что максимизирует рациональное использование ресурсов и повышает стабильность работы энергосети.
Технологический след/Технические характеристики
1. Демонстрационный проект Sinopec в Куце (Синьцзян) по «зелёному» водороду класса 10 тыс. т достиг 100%-ной непрерывной работы при полной нагрузке всех 52 щёлочных электролизёров, выйдя на проектную мощность. Все крупногабаритные щёлочные электролизёры кольцевого типа, использованные в проекте, поставлены китайскими компаниями; уровень локализации составил 100%. Удельная стоимость электролизёров снизилась с 15 000 юаней/кВт два года назад до 7 000 юаней/кВт. С учётом местных условий солнечной инсоляции приведённая стоимость электроэнергии на стороне ФЭМ снизилась до 0,15 юаня/кВт·ч, что соответствует суммарной себестоимости производства «зелёного» водорода около 18 юаней/кг и предварительно демонстрирует экономическую конкурентоспособность по сравнению с производством водорода из ископаемого топлива. Этот результат подтвердил, что объекты «зелёного» водорода класса 10 тыс. т способны надёжно работать в длительных циклах, обеспечив наиболее надёжную поддержку данными для последующей крупномасштабной коммерциализации.
2. Shandong Saikesaisi Hydrogen Energy Co., Ltd. первой в Китае добилась прорыва в ключевых технологиях производства водорода методом водного электролиза PEM мегаваттного класса, став первой компанией в стране, реализовавшей разработку, сборку и промышленное развёртывание PEM-электролизёров мегаваттного класса, тем самым нарушив монополию зарубежных ключевых технологий. Без снижения характеристик компания существенно сократила использование драгоценных металлов в катализаторах электролизёров для производства водорода, значительно снизив стоимость системы, и выстроила поэтапную траекторию валидации от лабораторных прототипов через испытания малой мощности класса 100 Вт и пилотные испытания 10 кВт к инженерным прототипам мегаваттного класса.
3. Основная часть проекта первого в стране высоконапорного магистрального трубопровода для «зелёного» водорода на большую дальность (магистральный водородопровод Дамаоци—Баотоу) в целом была завершенаОбщая протяжённость трубопровода составляет 195 км. В рамках проекта была преодолена проблема водородного охрупчивания при передаче водорода под высоким давлением; совместно с научно-исследовательскими институтами разработаны специализированные трубы из стали марки L360MH с добавлением редкоземельных элементов. Инновационно создана система оценки безопасности, основанная на индексе чувствительности к водородному охрупчиванию, вязкости разрушения и скорости роста усталостной трещины, что обеспечивает воспроизводимую и масштабируемую инженерную модель магистрального трубопровода для транспортировки чистого водорода под высоким давлением для крупномасштабного строительства инфраструктуры хранения и транспортировки водородной энергии в Китае.
4. Проект стандарта GB/T34593 «Требования безопасности к двигателям на топливных элементах», подготовленный под руководством FAW Jiefang в качестве основного разработчика, был рассмотрен и обсуждён на 42-м заседании (втором в 2026 году) Подтехнического комитета по электромобилям Национального технического комитета по стандартизации автомобильной промышленности и Рабочей группы по стандартам для электромобилей на топливных элементах. Обновлённый национальный стандарт готовится к введению в действие. Отрасль ускорит вывод с рынка продукции с низкой надёжностью и несоответствующей требованиям, что приведёт к смещению конкуренции от простого сравнения параметров к комплексному соперничеству по безопасности, долговечности и стоимости жизненного цикла, а также к переходу модели развития отрасли от «сначала продвижение, потом регулирование» к приоритету стандартов и регулированию на их основе.
5. Первая в мире пилотная установка килотонного масштаба по производству устойчивого авиационного топлива методом гидрирования CO₂ (совместная разработка Sichuan Jinxiang Sairui Chemical, команды профессора Вэй Фэя из Университета Цинхуа и компании Sichuan Aolifen Catalytic Materials Co., Ltd.) успешно прошла оценку 72-часовой непрерывной работы, открыв новый «зелёный» технологический путь от CO₂ к авиационному топливу и заложив критически важную основу для промышленного внедрения устойчивого авиационного топлива, производимого из «зелёного» водорода в сочетании с CO₂.
6. Завершено возведение основного каркаса производственного корпуса базы CSSC Peric Hydrogen Energy по выпуску электролизёров в уезде Цзиси города Шуанъяшань. Это первый в провинции Хэйлунцзян проект по производству оборудования для получения водорода методом электролиза воды, с общим объёмом инвестиций 1 млрд юаней. Ожидается, что годовой выпуск составит 30 крупных электролизёров класса 1 000–2 000 Нм³/ч. Опираясь на зрелые технологии CSSC (Ханьдань) Peric Hydrogen Energy, компания стремится обеспечить независимые и контролируемые возможности по всей отраслевой цепочке — от ключевого оборудования до конечной продукции — и поставлять ключевое вспомогательное оборудование для отрасли «зелёного» метанола уезда Цзисянь.
