Издержки снижаются, спрос слабый; котировки ADC12 продолжают падать [Ежедневный обзор цен на ADC12]

Опубликовано: Aug 14, 2026 13:28 (GMT+8)
[Ежедневный обзор цен на ADC12: издержки снижаются, спрос слабый, котировки ADC12 продолжают снижаться] Сегодня рыночные котировки ADC12 в целом были снижены на 200 юаней за тонну. Снижение цен в основном было вызвано откатом цен на алюминий, последовавшим снижением цен на алюминиевый лом, что привело к снижению издержек, и ослаблением фьючерсного рынка литейных алюминиевых сплавов, в результате чего поддержка со стороны себестоимости несколько ослабла.

Фьючерсы: контракт на алюминиевый сплав 2610 открылся сегодня на уровне 23 225 юаней/т. В начале торгов он ненадолго подскочил, но у быков не хватило импульса, и цены продолжили медленно снижаться, а внутридневные потери постепенно увеличивались. К полудню контракт закрылся на отметке 23 120 юаней/т, снизившись на 1,43%. На 4-часовом графике цены падали серией медвежьих свечей. Поддержка ранее растущей скользящей средней была потеряна, технические индикаторы развернулись вниз. Краткосрочные медвежьи настроения явно реализовались, и рынок непосредственно перешёл от силы на высоких уровнях к сдержанной консолидации.

Спотовый рынок: сегодня котировки ADC12 были повсеместно снижены на 200 юаней/т. Снижение цен было в основном вызвано откатом цен на алюминий, последующим снижением цен на алюминиевый лом, что потянуло издержки вниз, а также слабостью фьючерсов на литейные алюминиевые сплавы; поддержка со стороны издержек ослабла. Между тем рынок всё ещё находится в межсезонье при высоких температурах, и часть перерабатывающих предприятий не полностью возобновила работу. Заказы и закупочный спрос остаются слабыми, а спотовый рынок не получает достаточной поддержки, поэтому предприятия не склонны удерживать цены. Под совокупным влиянием снижения издержек и слабого спроса цены на ADC12 сегодня в целом последовали за рынком вниз.

 

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

Изображения в этой статье содержат подписи, переведенные ИИ, только для справки.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Хромовый флеш] Мировые отгрузки хромовой руды выросли на 34,75% за неделю до 624 900 тонн, Мапуту продолжает рост
8 часов назад
[SMM Хромовый флеш] Мировые отгрузки хромовой руды выросли на 34,75% за неделю до 624 900 тонн, Мапуту продолжает рост
Читать далее
[SMM Хромовый флеш] Мировые отгрузки хромовой руды выросли на 34,75% за неделю до 624 900 тонн, Мапуту продолжает рост
[SMM Хромовый флеш] Мировые отгрузки хромовой руды выросли на 34,75% за неделю до 624 900 тонн, Мапуту продолжает рост
По данным SMM, мировой объем отгрузок хромовой руды из основных экспортных портов за неделю, завершившуюся 18 сентября, составил 624 900 тонн, увеличившись на 34,75% по сравнению с предыдущей неделей. Это второй недельный рост подряд, продолживший восстановление после минимума середины сентября и доведший объемы до самого высокого уровня с начала сентября. Основной прирост обеспечил порт Мапуту: отгрузки выросли с 438 700 до 555 600 тонн, увеличившись на 26,65%, в результате чего доля порта в общем объеме отгрузок достигла примерно 89%. Продолжающийся рост объемов в Мапуту укрепляет его позиции как доминирующего транспортного коридора в условиях недавней волатильности: уже третью неделю подряд на порт приходится подавляющая часть активных поставок. Порт Мерсин также продемонстрировал уверенный рост — с 25 200 до 69 300 тонн, более чем удвоив показатель предыдущей недели. Порты Ричардс-Бей и Бейра вторую неделю подряд не зафиксировали отгрузок, что подчеркивает все более узкую, сконцентрированную на Мапуту структуру региональных экспортных потоков в последние недели. Поскольку два из четырех отслеживаемых портов остаются бездействующими уже несколько недель подряд, последние данные указывают на сохраняющуюся зависимость от Мапуту как основного канала морских поставок хромовой руды из региона.
8 часов назад
[SMM Хромовый экспресс] FS Mining начинает реализацию проекта по строительству хромового завода и электростанции в Зимбабве стоимостью 500 млн долларов
10 часов назад
[SMM Хромовый экспресс] FS Mining начинает реализацию проекта по строительству хромового завода и электростанции в Зимбабве стоимостью 500 млн долларов
Читать далее
[SMM Хромовый экспресс] FS Mining начинает реализацию проекта по строительству хромового завода и электростанции в Зимбабве стоимостью 500 млн долларов
[SMM Хромовый экспресс] FS Mining начинает реализацию проекта по строительству хромового завода и электростанции в Зимбабве стоимостью 500 млн долларов
Южноафриканский инвестор FS Mining заложил первый камень в реализацию хромового проекта стоимостью 500 млн долларов США в округе Инсиза провинции Южный Матабелеленд, Зимбабве. Проект будет включать плавильный завод, собственную генерацию электроэнергии и крупномасштабное обогатительное производство. FS Mining позиционирует себя как компания по добыче и переработке хрома, принадлежащая чернокожим владельцам, с операциями на нескольких континентах. Инвестиции будут осуществляться поэтапно: на первом этапе компания планирует построить плавильный завод мощностью 16,5 МВт, а также электростанцию мощностью 25 МВт для его обеспечения. Включение собственной генерации в проект отражает уже знакомую тенденцию среди зимбабвийских производителей феррохрома, которые всё чаще обращаются к автономным энергетическим решениям, чтобы обойти ограничения сетевого электроснабжения, исторически сдерживавшие плавильные мощности в регионе. Начало работ в Инсизе последовало за недавним завершением FS Mining проекта реконструкции дороги протяжённостью 22 километра стоимостью около 2,4 млн долларов США в том же округе, реализованного в партнёрстве с Tofee Mining, Агентством развития сельской инфраструктуры и Сельским окружным советом Инсизы по заказу министра по делам провинций и деволюции Южного Матабелеленда Альберта Нгулувхе. Подробности о целевой производственной мощности хромового проекта, сроках строительства и структуре финансирования пока не раскрыты, за исключением данных о поэтапном вводе плавильного завода и генерации электроэнергии.
10 часов назад
【Flash | Рост оптического сегмента Coherent подтверждает прогноз спроса на фосфид индия (InP)】
11 часов назад
【Flash | Рост оптического сегмента Coherent подтверждает прогноз спроса на фосфид индия (InP)】
Читать далее
【Flash | Рост оптического сегмента Coherent подтверждает прогноз спроса на фосфид индия (InP)】
【Flash | Рост оптического сегмента Coherent подтверждает прогноз спроса на фосфид индия (InP)】
Coherent отчиталась о выручке сегмента Datacenter & Communications за четвёртый квартал 2026 финансового года в размере 1,615 млрд долларов, что на 18,6% больше по сравнению с предыдущим кварталом и на 58,6% — по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; на этот сегмент пришлось около 79% общей выручки. Компания отметила ускоряющийся клиентский спрос по мере перехода архитектур ИИ-дата-центров с медных соединений на оптические и заявила, что уделяет приоритетное внимание расширению производственных мощностей. В технических материалах Coherent фосфид индия указан как важная платформа для нативной лазерной интеграции и высокоскоростных оптических систем с пропускной способностью 400G на линию. SMM считает, что расширение оптических соединений для ИИ поддерживает среднесрочный спрос на InP и индий высокой чистоты. Однако Coherent не раскрыла объёмы поставок продукции на основе InP, что не позволяет количественно оценить соответствующий прирост потребления индия.
11 часов назад
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь