【Низкий уровень воды в Рейне сократил перевозки угля и руды по маршруту Роттердам–Дуйсбург примерно на 40%; HKM переходит на железнодорожные поставки】

SMM стало известно, что судоходная глубина на водомерном посту Кауб на реке Рейн в Германии 12 августа снизилась до 12 сантиметров, что ниже прежнего исторического минимума в 25 сантиметров, зафиксированного в 2018 году. Большинство судов в настоящее время не могут проходить этот узкий участок, а суда, которые всё ещё работают на северном участке, как правило, загружены примерно на 20% своей грузоподъёмности.

В обычных условиях около 24 000 тонн угля и железной руды ежедневно перевозится из Роттердама в Дуйсбург по внутренним водным путям. В настоящее время суточный объём перевозок по внутренним водным путям сократился примерно до 14 500 тонн, что означает дефицит около 9 500 тонн в день относительно обычного уровня. Местные предприятия планируют организовать три железнодорожных рейса туда и обратно в неделю до конца сентября, каждый из которых будет перевозить около 2 000 тонн угля на металлургический завод HKM в Дуйсбурге, чтобы частично компенсировать дефицит пропускной способности внутренних водных путей.