[SMM Steel] Рынок стали в боковом тренде на фоне колебаний валютных курсов и государственной поддержки

13 августа экспортные цены на сталь в Китае в целом снизились. Цены на экспорт некоторых видов плоского проката упали на 1 долл./т за день, сделки по горячекатаному рулону проходили на уровне 482–485 долл./т; за неделю цены немного выросли, при этом и трейдеры, и заводы отмечали, что количество запросов и заключённых сделок было лишь обычным, прошли только небольшие партии. Экспортные цены FOB на заготовку снизились на 1–2 долл./т, предложения в порту Цзянъинь составляли 448–453 долл./т; спрос на экспорт заготовки был неплохим, но конкуренция жёсткая, и экспортёры уступали в цене, поэтому торговля несколько оживилась. Экспортные предложения арматуры в порту Тяньцзинь опустились на 1 долл./т, сделки заключались на уровне 471–476 долл./т; зарубежные запросы были удовлетворительными, и некоторые экспортёры заключали мелкие партии, однако зарубежный спрос не проявляет особой срочности, и рынок остаётся в сезонном затишье.

Primetals Technologies подписала контракт на модернизацию линии травления и непрерывного стана холодной прокатки (PLTCM) на предприятии KG Steel Co. в Танджине, Южная Корея. Проект продолжительностью 18 месяцев предусматривает комплексное обновление систем автоматизации завода. Существующая базовая автоматизация будет заменена платформой SIMATIC S7-1500, а новая система автоматизации технологических процессов с поддержкой ИИ призвана улучшить управление толщиной и плоскостностью полосы на линиях выпуска оцинкованного проката, белой жести и предварительно окрашенного проката «XTONE» компании KG Steel. Переход в «теневом режиме» обеспечит работу новой системы параллельно со старой, чтобы свести к минимуму перебои в производстве при пусконаладке.

Вьетнамский производитель стали Hoa Phat Group планирует расширить проект по производству железнодорожных и специальных стальных рельсов в экономической зоне Зунгкуат: будет добавлено более 76,9 га и еще 2 млн тонн мощности в год, а стоимость расширения оценивается примерно в 20 трлн донгов. Существующее предприятие площадью около 15 га имеет проектную мощность 700 тыс. тонн в год, инвестиции свыше 10 трлн донгов; выпуск рельсов для высокоскоростных магистралей намечен на 2027 год. С учетом этого проекта у Hoa Phat теперь семь одобренных проектов в Зунгкуате с совокупным плановым объемом инвестиций около 194 трлн донгов, а суммарная мощность должна достичь примерно 12,8 млн тонн в год.