[Малайзия начинает пересмотр в связи с истечением срока действия антидемпинговых пошлин на предварительно окрашенные стальные рулоны из Китая и Вьетнама]

[Индия] На прошлой неделе покупательские настроения на рынке разделки судов в Аланге (Индия) несколько улучшились. После того как несколько судов было перенаправлено в Читтагонг и Гадани, активность покупателей возросла. Несмотря на вялый внутренний спрос на сталь, на фоне укрепляющейся рупии цена судового лома в виде листов в Аланге выросла с 401 долл. США за тонну (38 300 INR/т) до 411 долл. США за тонну (39 200 INR/т) по состоянию на пятницу. Ориентировочные цены на утилизацию оставались стабильными: 442–447 долл. США за тонну лёгкого водоизмещения (LDT) для нефтяных танкеров и 452–457 долл. США за тонну лёгкого водоизмещения (LDT) для контейнеровозов. Участники рынка отметили, что растущая готовность повышать ценовые предложения отражает улучшение рыночной уверенности в Аланге, хотя фундаментальные рыночные показатели в целом остаются слабыми.

В следующей таблице показано движение черных и цветных металлов на SHFE и DCE 11 августа 2026 года.

[SMM Steel] Обратная связь с рынка: Для HRC Q235B, спецификация 3,5*1250*C, отгрузка в конце сентября, цена продажи CIF составляет 485 долларов за тонну, порт погрузки — порт Цзинтан.