【Рост железнодорожных перевозок угля в США обусловлен экспортом на фоне слабого внутреннего спроса】

Опубликовано: Aug 5, 2026 17:13

Во втором квартале 2026 года объемы угля, перевозимого крупными восточными железными дорогами США CSX и Norfolk Southern, выросли на 5% и 4% соответственно. Однако их внутренние поставки угля сократились на 2% и 8%, а экспорт увеличился на 12% и 25%. Данные показывают, что рост перевозок угля в США был обусловлен в основном зарубежным спросом, а не внутренним потреблением энергетического сектора.

Хотя американское правительство ввело меры поддержки угля, включая смягчение регулирования и попытки отсрочить вывод угольных электростанций из эксплуатации, потребление угля для генерации электроэнергии с января по май оставалось ниже уровня прошлого года, поскольку природный газ и солнечная энергия продолжали вытеснять уголь. Слабый внутренний спрос, вероятно, ограничит потенциал роста цен на энергетический уголь в США, в то время как более активный экспорт может оказать некоторую поддержку аппалачскому энергетическому и металлургическому углю. Однако рост экспортных поставок из США может также ограничить рост международных цен на уголь.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
MMi Daily Iron Ore Report (August 5)
1 минуту назад
MMi Daily Iron Ore Report (August 5)
Читать далее
MMi Daily Iron Ore Report (August 5)
MMi Daily Iron Ore Report (August 5)
Today, the DCE iron ore futures trended higher today. DCE’s most-traded I2609 contract closed at 706 yuan/mt, up 0.93% from the previous trading session. Spot prices at Qingdao Port rose 3–8 yuan/mt from the prior trading day. Traders quoted actively, while steel mills purchased as needed, leaving overall spot trading moderate.
1 минуту назад
[Молния] Tata Motors наращивает мощности по переработке автомобилей
26 минут назад
[Молния] Tata Motors наращивает мощности по переработке автомобилей
Читать далее
[Молния] Tata Motors наращивает мощности по переработке автомобилей
[Молния] Tata Motors наращивает мощности по переработке автомобилей
26 минут назад
[EU consults on steel regulation scope, posing new compliance risks for Vietnam]
45 минут назад
[EU consults on steel regulation scope, posing new compliance risks for Vietnam]
Читать далее
[EU consults on steel regulation scope, posing new compliance risks for Vietnam]
[EU consults on steel regulation scope, posing new compliance risks for Vietnam]
The European Commission has launched a consultation on expanding the scope of its 2026 Steel Regulation, which cuts duty-free steel import quotas to 18.3 million mt/year, nearly 47% below 2024 levels, and raises the out-of-quota tariff to 50%. The regulation also introduces “melt and pour” traceability, requiring importers to identify where steel was originally melted and cast. The consultation considers adding four product groups, including stainless steel wire, steel wire, cast iron pipes and forged steel bars, and will remain open until September 30, 2026. The new rules could pose challenges for Vietnamese exporters using imported billets or hot-rolled steel, as products may be counted under the raw material’s country of origin rather than Vietnam. Vietnam’s steel exports to the EU already fell 18.3% in volume and 23.3% in value year on year in the first five months of 2026. Exporters, particularly those in stainless steel wire and steel pipes, are advised to closely monitor the consultation and engage with EU importers and industry associations.
45 минут назад
Во втором квартале 2026 года объемы угля, перевозимого крупными восточ - Shanghai Metals Market (SMM)