【Экспресс-новости SMM】Цифровизация набирает обороты в цепочке создания стоимости от лития до электромобилей в Африке

Парламент Ганы 20 марта 2026 года ратифицировал лицензию на добычу для проекта Atlantic Lithium «Эвояа», предоставив 15-летнюю аренду по новой скользящей шкале роялти: 5% при цене сподумена ниже $1500 за тонну и до 12% при цене выше $3200 за тонну, что заменяет ранее предложенную фиксированную ставку 10%. Ратификация открывает путь для первой в истории Ганы лицензии на добычу лития и приближает «Эвояа» к принятию окончательного инвестиционного решения. Половина запланированного объёма продукции законтрактована для Elevra Lithium (объединённая компания Piedmont Lithium и Sayona Mining), имеющей действующие соглашения о сбыте с Tesla и LG Chem. Отчёт Atlantic Lithium за первый квартал 2026 года показал доступ к финансированию на сумму до $16,4 млн, включая около $11 млн из пенсионного фонда Ганы, а также A$13,9 млн наличных средств и отсутствие задолженности. В более позднем развитии событий китайская Zhejiang Huayou Cobalt 7 мая 2026 года объявила о предложении полностью приобрести Atlantic Lithium за $210 млн. Несколькими днями позже Huayou отдельно согласилась взять на себя оставшиеся обязательства по финансированию разработки «Эвояа» — этот шаг отделяет строительство проекта от исхода более широкой сделки по поглощению, а значит, рудник может продвигаться, даже если приобретение не будет завершено. Мнение SMM: Ратификация «Эвояа» закрепляет вступление Ганы в африканский ландшафт производства лития, но заявка Huayou добавляет новый аспект собственности, за которым стоит наблюдать, — потенциально расширяя китайский контроль над цепочкой поставок сподумена в Западной Африке наряду с проектами Goulamina и Bougouni в Мали.

[SMM Ежедневный обзор: 5 авг. Спотовые цены на карбонат лития консолидируются с ростом] Сегодня спотовая цена на аккумуляторный карбонат лития SMM консолидировалась с ростом по сравнению с предыдущим торговым днём. Фьючерсный контракт на карбонат лития 2609 открылся снижением на отметке 139 700 юаней/т, после открытия кратковременно опускался до 138 300 юаней/т, затем нашёл поддержку, и быки активизировались, подталкивая цены к консолидации и отскоку; на утренней сессии цены торговались с перевесом вверх в диапазоне 140 000–142 000 юаней/т, а их средний уровень постепенно смещался выше, несмотря на колебания; ближе к полудню быки и медведи вели противоборство в диапазоне 141 500–142 500 юаней/т; во второй половине дня быки продолжили натиск, и цены консолидировались с ростом; ближе к закрытию концентрированный приток капитала быстро поднял цены до 144 300 юаней/т, достигнув внутридневного максимума, затем последовала небольшая коррекция на фоне фиксации прибыли, и цена закрепилась около 143 200 юаней/т, в итоге закрывшись с ростом на 2,61% на отметке 143 200 юаней/т. Открытый интерес снизился на 9 640 контрактов. На спотовом рынке покупатели-переработчики приобретали продукт по мере необходимости на ценовых откатах. У ряда покупателей-переработчиков спрос на спотовые заказы вырос, поскольку плановое техобслуживание на литиевых заводах-производителях сократило объёмы поставок по долгосрочным контрактам; вышестоящие литиевые заводы осторожно продавали спотовые партии, при этом те, у кого запланировано техобслуживание, сосредоточились на обеспечении поставок по долгосрочным контрактам в текущем месяце, а некоторые литиевые заводы демонстрировали признаки ослабления намерения удерживать цены на твёрдом уровне. В целом рыночные запросы и реальные сделки оставались относительно стабильными.

По словам министра финансов страны, Мали может использовать доходы от реформы горнодобывающего сектора 2023 года для привлечения до 500 миллиардов франков КФА (примерно 883,1 миллиона долларов США) на проекты энергетической, водной и транспортной инфраструктуры. Этот шаг является первым четким сигналом о том, как правительство Мали планирует направлять сверхдоходы от добычи полезных ископаемых на финансирование инфраструктуры, после пересмотра горного кодекса в 2023 году, который повысил роялти и увеличил государственные доли в горнодобывающих проектах — реформы, вызвавшие споры с международными операторами. Согласно правительственному аудиту, о котором сообщалось в декабре, с горнодобывающих компаний было взыскано 761 миллиард франков КФА в счет предполагаемой задолженности. Министр финансов Алуссени Сану заявил, что Фонд развития энергетической, водной и транспортной инфраструктуры Мали, созданный в 2023 году и финансируемый исключительно за счет взносов держателей лицензий на добычу полезных ископаемых, мобилизовал 109,14 миллиарда франков КФА в период с января 2025 по июнь 2026 года. Фонд получает 1% квартального оборота и 10% адвалорных налогов в течение первых пяти лет эксплуатации рудника, а затем ставка увеличивается до 2%, что обеспечивает по меньшей мере 50 миллиардов франков КФА в год — базу, которая, по его словам, может быть использована для привлечения значительно более крупного финансирования. Министр инфраструктуры и транспорта Дембеле Мадина Сиссоко сообщила, что в число предлагаемых проектов входят развитие железных дорог, строительство автодорог, приобретение судов и инициативы, связанные с государственной авиакомпанией Mali Airlines. Мнение SMM: Подход Мали отражает более широкую тенденцию среди африканских производителей ресурсов, стремящихся получить большую внутреннюю стоимость от доходов от добычи полезных ископаемых, что перекликается с использованием Ганой доходов от минерального сырья для финансирования своей инфраструктурной программы «Большой рывок». Поскольку капитал, связанный с горнодобывающей отраслью, все чаще направляется на финансирование общественной инфраструктуры, это может изменить условия инвестирования и динамику отношений между государством и операторами в секторе критически важных минералов по всей Западной Африке.