Приобретение американской компанией Lyten европейских активов Northvolt на падении: глобальное развертывание литий-серных твердотельных аккумуляторов [Анализ SMM]

Опубликовано: Aug 3, 2026 08:03
[Анализ SMM: «Покупка на спаде» американской Lyten европейских активов Northvolt — глобальное развертывание литий-серных твердотельных аккумуляторов] Благодаря последовательному приобретению ключевых активов обанкротившегося европейского гиганта Northvolt, Lyten получила 16 ГВт·ч существующих мощностей, крупнейший в Европе центр НИОКР в области аккумуляторов и более 100 ГВт·ч площади для расширения со значительной скидкой, намного ниже оценочной стоимости. При этом, опираясь на технологию литий-серных аккумуляторов на базе запатентованной платформы 3D-графена, материальная система Lyten полностью исключает никель, кобальт, марганец и графит, формируя технологический путь, кардинально отличающийся от традиционных твердотельных аккумуляторов.
Новости SMM, 4 августа:

Ключевые моменты:
Технологический путь: литий-серная батарея, разработанная на платформе 3D-графена, полностью исключает никель, кобальт, марганец и графит, с теоретической плотностью энергии 2600 Вт·ч/кг и целевым показателем зрелости 600 Вт·ч/кг;
Приобретение активов на спаде: около 5 млрд долларов на покупку ключевых европейских активов Northvolt, включая шведский завод Ett (16 ГВт·ч существующих мощностей), польский Dwa (производство BESS), шведский исследовательский центр Labs и немецкий проект Drei (участок 110 га в стадии строительства);
План по мощностям: гигафабрика в Неваде на 10 ГВт·ч начнет производство в 2027 году, шведский Ett возобновит коммерческие продажи во второй половине 2026 года, а по немецкому Drei подписан эксклюзивный меморандум о взаимопонимании, сделку планируется закрыть в третьем квартале 2026 года;
Рыночная стратегия: избегать длительных циклов автомобильной сертификации, отдавая приоритет выходу на рынки с коротким циклом и высокой стоимостью, такие как ЦОДы для ИИ, оборонная промышленность и дроны;
Период производства: первая партия тестовых батарей будет произведена в третьем квартале 2026 года, серийное производство начнется в конце 2026 – первом квартале 2027 года.

Предисловие
В глобальной гонке твердотельных батарей стартап из Кремниевой долины, разрабатывающий литий-серные аккумуляторы, стремительно набирает обороты благодаря уникальной стратегии «приобретения активов на спаде». Компания Lyten, последовательно приобретая ключевые активы обанкротившегося европейского гиганта Northvolt, получила 16 ГВт·ч действующих мощностей, крупнейший в Европе центр исследований и разработок в области батарей, а также возможности для расширения более чем на 100 ГВт·ч со значительной скидкой к оценочной стоимости. В то же время, технология литий-серных батарей Lyten, созданная на основе запатентованной платформы 3D-графена, полностью исключает использование никеля, кобальта, марганца и графита в составе материалов, прокладывая технологический путь, принципиально отличный от традиционных твердотельных батарей.
1 июля 2026 года компания Lyten, мировой лидер в секторе батарей и накопления энергии, объявила о подписании эксклюзивного меморандума о взаимопонимании (MoU) по приобретению активов Northvolt Drei, расположенных вблизи Хайде, Германия. Меморандум был совместно подписан Lyten, KfW (немецкий государственный банк развития), Northvolt Drei Project GmbH и ее акционером LG Batterie GmbH.

Northvolt Drei, ранее принадлежавший Northvolt AB, представляет собой строящийся проект гигафабрики по производству батарей площадью 110 гектаров, на котором уже завершена значительная подготовка площадки и монтаж систем электроснабжения и инженерных коммуникаций. В соответствии с MoU и соглашением об эксклюзивности с правительством земли Шлезвиг-Гольштейн, Lyten возьмет на себя расходы, связанные с содержанием активов и заработной платой сотрудников. Все стороны стремятся подписать окончательное соглашение о продаже в третьем квартале 2026 года, при этом сделка подлежит выполнению стандартных нормативных требований и условий закрытия.
Генеральный директор и сооснователь Lyten Дэн Кук заявил: «Мы очень рады официально сделать следующий шаг к завершению приобретения активов Northvolt Drei. Европа вступила в период устойчивого роста инвестиций в инфраструктуру, при этом спрос на электроэнергию со стороны электрификации, ЦОДов для ИИ и оборонной промышленности стимулирует долгосрочное расширение. Мы планируем превратить Drei в центр чистого производства батарей и промышленности в Германии, действующий в синергии с ИИ-инфраструктурой. Площадка обладает преимуществами в виде обилия возобновляемой энергии и исключительных местных кадров. Это стратегический актив для Lyten на многие десятилетия».
За последние 12 месяцев Lyten завершила приобретение ряда бывших активов Northvolt в Европе, включая Northvolt Ett в Шеллефтео, Швеция (одна из крупнейших производственных площадок по выпуску батарей в Европе), Northvolt Dwa в Гданьске, Польша (одно из крупнейших производств BESS в Европе) и Northvolt Labs в Вестеросе, Швеция (один из крупнейших центров НИОКР в области батарей в Европе).
Далее речь пойдет о планах Lyten в сфере твердотельных батарей. В этой статье будет системно изложено стратегическое развертывание Lyten в области батарей следующего поколения с таких точек зрения, как технологическая дорожная карта, характеристики продукции, планирование мощностей, предыстория компании и динамика партнерства.
1. Технологическая дорожная карта
Lyten придерживается технологического направления литий-серных батарей, которое существенно отличается от обычных твердотельных батарей (полностью твердотельных сульфидных/оксидных) по составу материалов и форме электролита.
Ключевая технология Lyten — это собственная платформа «Lyten 3D Graphene». Технический принцип платформы заключается в преобразовании парниковых газов в твердый углерод и водород, при этом углерод постоянно удерживается в виде трёхмерного метаматериала — 3D-графена. Этот 3D-графен обладает настраиваемой иерархической пористой структурой, охватывающей нано-, микро- и мезомасштабы, и служит идеальной матрицей для серного катода. Он физически удерживает серу и промежуточные полисульфиды, эффективно подавляя «челночный эффект», типичный для литий-серных аккумуляторов.
В системе материалов аккумуляторов литий-серные батареи Lyten полностью исключают использование никеля, кобальта, марганца и графита, применяемых в традиционных литий-ионных батареях, и используют в качестве катодного материала серу — распространённый, недорогой и экологичный материал. Теоретическая плотность энергии литий-серных аккумуляторов достигает 2 600 Вт·ч/кг, что значительно превышает теоретический предел традиционных литий-ионных батарей.
Платформа 3D-графена Lyten обладает высокой степенью настройки, позволяя адаптировать материал на молекулярном уровне под конкретные требования батарей — повышать плотность энергии, улучшать температурные характеристики и обеспечивать быструю зарядку за 20 минут. Помимо аккумуляторов, платформа широко применяется в датчиках, композитах, клеях и других областях.


2. Обзор батареи
Ключевые преимущества литий-серной батареи Lyten заключаются в инновационной системе материалов и высоком потенциале плотности энергии.
Диаграмма: Основные показатели

По сравнению с распространёнными литий-ионными батареями, литий-серная батарея Lyten может удвоить плотность энергии при значительном снижении веса. В плане облегчения веса литий-серные батареи с использованием 3D-графена позволяют сократить вес батареи на 50% и снизить потребность в добыче руды на 85%. Со стороны поставок эта технология может использовать местные, недорогие и ресурсообеспеченные цепочки поставок материалов.


В отношении безопасности литий-серная батарея Lyten показала отличные характеристики при тестировании на безопасность. Что касается адаптации к температуре, батарея имеет более широкий диапазон рабочих температур.
В плане позиционирования на рынке, учитывая длительный процесс сертификации батарей в автомобильной отрасли, Lyten приняла диверсифицированную стратегию работы с клиентами, перенеся рыночный фокус на центры обработки данных ИИ, оборону и промышленное применение, а не только на электромобили.


3. Планируемые мощности
Производственная стратегия Lyten основана на двойном подходе: собственное строительство и приобретение мощностей:
3.1 Гигафабрика в Неваде (собственное строительство)
В октябре 2024 года Lyten объявила об инвестициях в размере более 1 млрд долларов в строительство первой в мире гигафабрики по производству литий-серных батарей в районе Рино, штат Невада. Запуск запланирован на 2027 год с годовой мощностью 10 ГВт·ч.
3.2 Приобретения: Покупка активов Northvolt (расширение за счет скупки на спаде)
Благодаря серии приобретений Lyten получила основные активы Northvolt с огромной скидкой, значительно ниже их оценочной стоимости:
Ноябрь 2024 г.: Приобретение завода авиационных аккумуляторов Cuberg компании Northvolt в Калифорнии, США.
Начало июля 2025 г.: Приобретение крупнейшей в Европе производственной площадки для систем хранения энергии на аккумуляторах (BESS) — завода Dwa компании Northvolt в Польше.
Конец июля 2025 г.: Приобретение продуктового портфеля BESS и интеллектуальной собственности Northvolt.
Август 2025 г.: Приобретение всех оставшихся активов Northvolt в Швеции и Германии.
Общая оценочная стоимость приобретенных активов составила около 5 миллиардов долларов, включая 16 ГВт·ч существующих мощностей по производству аккумуляторов, более 15 ГВт·ч строящихся мощностей, инфраструктуру и планы с возможностью расширения до более чем 100 ГВт·ч, а также крупнейший и самый передовой в Европе центр НИОКР в области аккумуляторов (Вестерос).
3.3 Деятельность промышленного хаба в Швеции
27 февраля 2026 года Lyten официально завершила приобретение шведских активов Northvolt и объявила о создании своего первого промышленного хаба Lyten в Шеллефтео, Швеция. Этот хаб будет использовать инфраструктуру, построенную Northvolt, и обильные ресурсы экологически чистой гидроэнергии для создания синергетической структуры, объединяющей производство аккумуляторов с центрами обработки данных ИИ и вспомогательными промышленными операциями.
Lyten планирует немедленно приступить к перезапуску заводов Northvolt Ett и Northvolt Labs. Завод Ett будет производить литий-ионные аккумуляторы NMC для рынков BESS, автомобилестроения и разнообразной мобильности. Lyten ожидает, что коммерческие продажи аккумуляторных элементов с завода Ett начнутся во втором полугодии 2026 года, с первоначальными поставками на свой завод по производству BESS в Польше. Northvolt Labs в Вестеросе продолжит разработку долговечных литий-ионных аккумуляторов NMC и будет сотрудничать с командой Lyten из Кремниевой долины для продвижения производства литий-серных аккумуляторов в масштабе гигаватт.
Ожидается, что Lyten выпустит первые тестовые аккумуляторы в третьем квартале 2026 года и начнет серийное производство в период с конца 2026 по первый квартал 2027 года. В течение следующего года Lyten наймет около 600 сотрудников в Швеции, продолжит наращивать мощности и будет активно вести переговоры о приобретении завода Heide компании Northvolt в Германии.
4. Профиль компании и патенты
4.1 Профиль компании
Компания Lyten, основанная в 2015 году со штаб-квартирой в Сан-Хосе, Кремниевая долина, Калифорния, США, занимается применением метаматериалов. Компания сосредоточена на разработке литий-серных аккумуляторов как более экологичной альтернативы литий-ионным.
Основная позиция Lyten — компания по применению метаматериалов, чья платформа 3D-графена охватывает четыре основные сферы применения: аккумуляторы, датчики, композиты и адгезивы. В области аккумуляторов Lyten нацелена на достижение удвоенной плотности энергии по сравнению с традиционными литий-ионными батареями за счёт литий-серной технологии, полностью исключая зависимость от никеля, кобальта, марганца и графита.
4.2 Финансирование и оценка
К 2025 году Lyten привлекла более $625 млн долевых инвестиций. В июле 2025 года компания завершила раунд финансирования серии C объёмом $200 млн. Кроме того, Lyten получила письмо о намерениях на $650 млн от Экспортно-импортного банка США. В 2023 году компания была признана новым предприятием-«единорогом» в Северной Америке.
Основные инвесторы: Prime Movers Lab, Luxembourg Future Fund, Stellantis (материнская компания Jeep), FedEx, Honeywell и Walbridge Group.
4.3 Патенты
Lyten сформировала портфель патентов, охватывающих процессы и инструменты получения материалов 3D-графена, а также материалы для производства литий-серных батарей. Патенты покрывают всю технологическую цепочку: от превращения парниковых газов в трёхмерный графен до изготовления катодов для литий-серных аккумуляторов и проектирования аккумуляторных модулей.

5. Финансирование и сотрудничество
5.1 Стратегические инвесторы

Инвесторская база Lyten включает как промышленный капитал, так и финансовые инвестиционные институты. Ключевые инвесторы:
Prime Movers Lab (ведущий инвестор)
Stellantis (четвёртый по величине автомобильный концерн в мире, материнская компания брендов Jeep, Peugeot, Fiat и др.)
FedEx (глобальный логистический гигант)
Luxembourg Future Fund
Honeywell
Walbridge Group


5.2 Техническое сотрудничество
Сотрудничество с Hofer Powertrain: компания разработала для Lyten модуль аккумулятора нового поколения на основе литий-серных батарей. По прогнозам Hofer, данный модуль обеспечит вдвое большую плотность энергии по сравнению с литий-ионными батареями и сохранит отличные характеристики в более широком температурном диапазоне.
5.3 Сотрудничество в сфере ЦОД
Одновременно с завершением приобретения шведских активов Northvolt компания Lyten объявила о сотрудничестве с EdgeConneX, портфельной компанией фонда EQT. EdgeConneX планирует приобрести у Lyten площадку для центра обработки данных в Шеллефтео, которая может быть расширена до кампуса мощностью 1 ГВт и станет одним из крупнейших объектов ЦОД в Европе.
5.4 Государственная поддержка
Lyten получила письмо о намерениях по финансированию на $650 млн от Экспортно-импортного банка США для поддержки расширения мощностей литий-серных аккумуляторов в Калифорнии и Неваде.
6.1 Завершение приобретения шведских активов Northvolt (февраль 2026 г.)
27 февраля 2026 г. Lyten официально объявила о завершении сделки по приобретению шведских аккумуляторных активов Northvolt общей стоимостью почти $5 млрд, включая Northvolt Ett и проект расширения Ett, а также Northvolt Labs. В тот же день было объявлено о создании первого промышленного хаба Lyten в Шеллефтео.
6.2 Перезапуск работы заводов Northvolt (2026 г.)
Lyten планирует немедленно запустить процесс перезапуска Northvolt Ett и Northvolt Labs. Ett будет производить литий-ионные аккумуляторы NMC, а коммерческие продажи элементов ожидаются во втором полугодии 2026 г.
6.3 Первое производство тестовых батарей (III кв. 2026 г.)
Ожидается, что Lyten выпустит первые тестовые батареи в III квартале 2026 года и начнёт массовое производство с конца 2026 по I квартал 2027 г.
6.4 Смещение рыночного фокуса на ИИ-ЦОД и оборону (2026 г.)
Из-за длительного цикла сертификации батарей для автомобильной отрасли Lyten приняла диверсифицированную клиентскую стратегию, перенаправив рыночный фокус на такие сферы, как центры обработки данных для искусственного интеллекта, оборона и промышленные применения. Её продукция в основном поставлялась на быстрорастущие рынки дронов и оборонной техники, а в ближайшие месяцы литий-серные батареи компании отправятся и на Международную космическую станцию.
6.5 Расположение на двух базовых площадках в Северной Америке и Европе
Lyten выстраивает производственный ландшафт, охватывающий Северную Америку и Европу: Гигафабрика в Неваде (10 ГВт·ч, запуск в 2027 г.) + шведские активы Northvolt (16 ГВт·ч существующих мощностей + 15 ГВт·ч в стадии строительства) + завод BESS в Польше, а также активные переговоры о покупке завода Northvolt в Хайде (Германия).
Заключение:

Lyten вступила на путь развития, отличный от большинства твердотельных аккумуляторных компаний. В технологическом плане, опираясь на платформу 3D-графена, компания создала литий-серную систему, не содержащую никеля, кобальта, марганца и графита, с теоретической плотностью энергии до 2 600 Вт·ч/кг и достижением 600 Вт·ч/кг на стадии зрелости. В коммерческой стратегии путем точно выверенных «покупок на спаде» Lyten приобрела европейские активы Northvolt стоимостью около $5 млрд со значительной скидкой, быстро получив 16 ГВт·ч действующих мощностей, крупнейший в Европе центр НИОКР по аккумуляторам и обширные возможности расширения. В рыночном позиционировании Lyten избегает длительного пути автомобильной сертификации и приоритетно выходит на короткоцикловые рынки с высокой добавленной стоимостью, такие как ИИ-ЦОД, оборона и дроны. С поэтапным вводом в эксплуатацию Гигафабрики в Неваде (2027 г.) и шведских активов Lyten ускоренно наращивает гигаваттное производство литий-серных аккумуляторов и, как ожидается, займёт уникальную экологическую нишу в конкурентной борьбе технологий аккумуляторов нового поколения.

Наконец, рекомендуем премиальную конференцию SMM. Текущий прогресс и некоторые предприятия-участники и представители:

 

Примечание к статье: Данная статья подготовлена на основе открытой информации, заявлений компаний и отраслевого анализа и носит исключительно информационный характер, не являясь инвестиционной рекомендацией. Технологии твердотельных аккумуляторов продолжают быстро развиваться, поэтому для получения точных сведений читателям следует обращаться к последним официальным публикациям.
Примечание: Если у вас есть дополнительные сведения по упомянутым в статье темам или вы следите за развитием твердотельных аккумуляторов, пожалуйста, обращайтесь в любое время. Контактная информация:

Тел.: 021-20707860 (или добавить WeChat 13585549799) Ян Чаосин, благодарим!

Связанная информация

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

Изображения в этой статье содержат подписи, переведенные ИИ, только для справки.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
【SMM Analysis】Ghana's Ewoyaa Lithium Lease Ratified; Chinese Bid for Atlantic Lithium Emerges
5 минут назад
【SMM Analysis】Ghana's Ewoyaa Lithium Lease Ratified; Chinese Bid for Atlantic Lithium Emerges
Читать далее
【SMM Analysis】Ghana's Ewoyaa Lithium Lease Ratified; Chinese Bid for Atlantic Lithium Emerges
【SMM Analysis】Ghana's Ewoyaa Lithium Lease Ratified; Chinese Bid for Atlantic Lithium Emerges
Ghana's Parliament ratified the mining lease for Atlantic Lithium's Ewoyaa project on March 20, 2026, granting a 15-year lease under a new sliding royalty scale 5% when spodumene prices fall below $1,500/tonne, rising to 12% above $3,200/tonne, replacing the previously proposed flat 10% rate. The ratification clears Ghana's first-ever lithium mining lease and positions Ewoyaa to move toward a final investment decision. Half of Ewoyaa's planned output is committed to Elevra Lithium (the merged Piedmont Lithium Sayona Mining entity), which holds prior offtake ties to Tesla and LG Chem. Atlantic Lithium's Q1 2026 report showed access to up to $16.4 million in funding, including roughly $11 million from a Ghanaian pension fund, alongside A$13.9 million cash on hand and no debt. In a more recent shift, China's Zhejiang Huayou Cobalt announced on May 7, 2026 a proposed $210 million acquisition of Atlantic Lithium outright. Days later, Huayou separately agreed to assume Ewoyaa's remaining development funding obligations a move that decouples project construction from the broader takeover outcome, meaning the mine could advance even if the acquisition doesn't close. SMM View: Ewoyaa's ratification cements Ghana's entry into Africa's lithium production landscape, but the Huayou bid adds a new ownership dimension to watch potentially extending Chinese control further into West Africa's spodumene supply chain alongside Mali's Goulamina and Bougouni projects.
5 минут назад
Ежедневный комментарий SMM: спотовая цена карбоната лития консолидируется вверх 5 августа
20 минут назад
Ежедневный комментарий SMM: спотовая цена карбоната лития консолидируется вверх 5 августа
Читать далее
Ежедневный комментарий SMM: спотовая цена карбоната лития консолидируется вверх 5 августа
Ежедневный комментарий SMM: спотовая цена карбоната лития консолидируется вверх 5 августа
[SMM Ежедневный обзор: 5 авг. Спотовые цены на карбонат лития консолидируются с ростом] Сегодня спотовая цена на аккумуляторный карбонат лития SMM консолидировалась с ростом по сравнению с предыдущим торговым днём. Фьючерсный контракт на карбонат лития 2609 открылся снижением на отметке 139 700 юаней/т, после открытия кратковременно опускался до 138 300 юаней/т, затем нашёл поддержку, и быки активизировались, подталкивая цены к консолидации и отскоку; на утренней сессии цены торговались с перевесом вверх в диапазоне 140 000–142 000 юаней/т, а их средний уровень постепенно смещался выше, несмотря на колебания; ближе к полудню быки и медведи вели противоборство в диапазоне 141 500–142 500 юаней/т; во второй половине дня быки продолжили натиск, и цены консолидировались с ростом; ближе к закрытию концентрированный приток капитала быстро поднял цены до 144 300 юаней/т, достигнув внутридневного максимума, затем последовала небольшая коррекция на фоне фиксации прибыли, и цена закрепилась около 143 200 юаней/т, в итоге закрывшись с ростом на 2,61% на отметке 143 200 юаней/т. Открытый интерес снизился на 9 640 контрактов. На спотовом рынке покупатели-переработчики приобретали продукт по мере необходимости на ценовых откатах. У ряда покупателей-переработчиков спрос на спотовые заказы вырос, поскольку плановое техобслуживание на литиевых заводах-производителях сократило объёмы поставок по долгосрочным контрактам; вышестоящие литиевые заводы осторожно продавали спотовые партии, при этом те, у кого запланировано техобслуживание, сосредоточились на обеспечении поставок по долгосрочным контрактам в текущем месяце, а некоторые литиевые заводы демонстрировали признаки ослабления намерения удерживать цены на твёрдом уровне. В целом рыночные запросы и реальные сделки оставались относительно стабильными.
20 минут назад
【Экспресс-новость SMM】Обеспеченный горнодобывающей отраслью инфраструктурный фонд Мали может разблокировать до $883 млн
1 час назад
【Экспресс-новость SMM】Обеспеченный горнодобывающей отраслью инфраструктурный фонд Мали может разблокировать до $883 млн
Читать далее
【Экспресс-новость SMM】Обеспеченный горнодобывающей отраслью инфраструктурный фонд Мали может разблокировать до $883 млн
【Экспресс-новость SMM】Обеспеченный горнодобывающей отраслью инфраструктурный фонд Мали может разблокировать до $883 млн
По словам министра финансов страны, Мали может использовать доходы от реформы горнодобывающего сектора 2023 года для привлечения до 500 миллиардов франков КФА (примерно 883,1 миллиона долларов США) на проекты энергетической, водной и транспортной инфраструктуры. Этот шаг является первым четким сигналом о том, как правительство Мали планирует направлять сверхдоходы от добычи полезных ископаемых на финансирование инфраструктуры, после пересмотра горного кодекса в 2023 году, который повысил роялти и увеличил государственные доли в горнодобывающих проектах — реформы, вызвавшие споры с международными операторами. Согласно правительственному аудиту, о котором сообщалось в декабре, с горнодобывающих компаний было взыскано 761 миллиард франков КФА в счет предполагаемой задолженности. Министр финансов Алуссени Сану заявил, что Фонд развития энергетической, водной и транспортной инфраструктуры Мали, созданный в 2023 году и финансируемый исключительно за счет взносов держателей лицензий на добычу полезных ископаемых, мобилизовал 109,14 миллиарда франков КФА в период с января 2025 по июнь 2026 года. Фонд получает 1% квартального оборота и 10% адвалорных налогов в течение первых пяти лет эксплуатации рудника, а затем ставка увеличивается до 2%, что обеспечивает по меньшей мере 50 миллиардов франков КФА в год — базу, которая, по его словам, может быть использована для привлечения значительно более крупного финансирования. Министр инфраструктуры и транспорта Дембеле Мадина Сиссоко сообщила, что в число предлагаемых проектов входят развитие железных дорог, строительство автодорог, приобретение судов и инициативы, связанные с государственной авиакомпанией Mali Airlines. Мнение SMM: Подход Мали отражает более широкую тенденцию среди африканских производителей ресурсов, стремящихся получить большую внутреннюю стоимость от доходов от добычи полезных ископаемых, что перекликается с использованием Ганой доходов от минерального сырья для финансирования своей инфраструктурной программы «Большой рывок». Поскольку капитал, связанный с горнодобывающей отраслью, все чаще направляется на финансирование общественной инфраструктуры, это может изменить условия инвестирования и динамику отношений между государством и операторами в секторе критически важных минералов по всей Западной Африке.
1 час назад
Приобретение американской компанией Lyten европейских активов Northvolt на падении: глобальное развертывание литий-серных твердотельных аккумуляторов [Анализ SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)