В Пекине за I полугодие доля новых легковых автомобилей с системами помощи водителю L2 достигла 77,5%, серийные модели L3 первыми выходят на рынок

Опубликовано: Jul 31, 2026 17:58
[Уровень проникновения систем помощи водителю уровня L2 среди новых легковых автомобилей в Пекине в первом полугодии достиг 77,5%, серийные L3-модели первыми выходят на рынок] На круглом столе для СМИ в рамках Всемирной конференции по интеллектуальным подключённым транспортным средствам 2026 года заместитель директора Пекинского муниципального бюро экономики и информационных технологий Су Гобинь сообщил, что в первой половине 2026 года доля новых легковых автомобилей, оснащённых комбинированными системами помощи водителю уровня L2, в городе достигла 77,5%, что выше среднего по стране показателя в 70%; модель BAIC Arcfox Alpha S стала одной из первых в стране серийных моделей с условно-автономным вождением уровня L3, первой добившись законной эксплуатации на дорогах общего пользования и коммерческого внедрения высокоавтоматизированного вождения; опираясь на первую в стране демонстрационную зону высокоавтоматизированного вождения, Пекин совокупно выдал более 1500 разрешений на испытания, а безопасный пробег при тестировании превысил 65 миллионов километров. В рамках сотрудничества Пекина, Тяньцзиня и Хэбэя столица совместно с соседними регионами создаёт технологический и экологический хаб интеллектуальных подключённых автомобилей на новых источниках энергии (NEV), который уже привлёк свыше 200 предприятий отраслевой цепочки, из которых 53 подписали соглашения и разместились на площадке. В дальнейшем Пекин сосредоточится на четырёх направлениях: индустриализации высокоавтоматизированного вождения, строительстве «Двойного интеллекта» 4, прорывах в ключевых технологиях и промышленной кооперации Пекин–Тяньцзинь–Хэбэй, чтобы создать промышленный кластер мирового уровня.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Huanggang Signs LFP Battery Recycling Project Using Physical Dismantling and Hydrometallurgy Techniques
1 минуту назад
Huanggang Signs LFP Battery Recycling Project Using Physical Dismantling and Hydrometallurgy Techniques
Читать далее
Huanggang Signs LFP Battery Recycling Project Using Physical Dismantling and Hydrometallurgy Techniques
Huanggang Signs LFP Battery Recycling Project Using Physical Dismantling and Hydrometallurgy Techniques
Recently, the company and the management committee of Huanggang High-tech Industrial Development Zone, Hubei, held a signing ceremony for the LFP battery circular base project. According to public information, the project adopts the combined "physical dismantling + hydrometallurgy" recycling process. Production lines cover waste LIB dismantling, reduction roasting furnace, carbonization, leaching and purification, extraction, and evaporative crystallization equipment. Final products include battery-grade lithium carbonate, battery-grade nickel sulfate, battery-grade cobalt sulfate, and battery-grade manganese sulfate, achieving closed-loop recycling from waste batteries to high-end battery materials.
1 минуту назад
Longnan Zone in Ganzhou Announces EIA for Waste Battery Recycling Project
1 минуту назад
Longnan Zone in Ganzhou Announces EIA for Waste Battery Recycling Project
Читать далее
Longnan Zone in Ganzhou Announces EIA for Waste Battery Recycling Project
Longnan Zone in Ganzhou Announces EIA for Waste Battery Recycling Project
Recently, Longnan Economic and Technological Development Zone in Ganzhou, Jiangxi, released the first EIA information announcement for the waste power battery comprehensive utilization project. The project is located in the Electronic Information Industrial Park, Longnan Economic and Technological Development Zone, Ganzhou. It constructs a new waste power battery pack resource utilization production line, with main processes including external screw removal, cover removal, busbar removal, high/low voltage harness removal, module fixing screw removal, and module extraction. Upon completion, it will achieve an annual processing capacity of 10,000 tons of waste Li-ion batteries, yielding 8,000 tons of modules meeting reuse standards and 2,000 tons of hardware materials.
1 минуту назад
Guangzhou Approves RMB 1.22B Waste LIB Recycling Project, Aiming for 60,000 Tons Annual Processing Capacity
1 минуту назад
Guangzhou Approves RMB 1.22B Waste LIB Recycling Project, Aiming for 60,000 Tons Annual Processing Capacity
Читать далее
Guangzhou Approves RMB 1.22B Waste LIB Recycling Project, Aiming for 60,000 Tons Annual Processing Capacity
Guangzhou Approves RMB 1.22B Waste LIB Recycling Project, Aiming for 60,000 Tons Annual Processing Capacity
Recently, the planning and natural resources authority of Guangzhou, Guangdong, released the acceptance notice for the retired power battery and waste LIB comprehensive utilization project. The project involves a total investment of RMB 1.22 billion, located in Chini Industrial Park, Chini Town, Huadu District, Guangzhou. It consists of a new energy storage smart manufacturing center, a 60,000-ton/year retired power battery comprehensive utilization and dismantling center, and a 50,000-vehicle/year new energy scrapped vehicle dismantling center. Upon completion, the annual output value will exceed RMB 1.3 billion, with annual carbon emission reduction reaching 1.03 million tons.
1 минуту назад
[Уровень проникновения систем помощи водителю уровня L2 среди новых ле - Shanghai Metals Market (SMM)