POSCO Future M продвигает планы по расширению производства LFP и анодных материалов

Опубликовано: Jul 31, 2026 17:08

POSCO Future M сообщила, что продолжает привлекать новые заказы на катодные материалы и одновременно готовится к усилению ценовой конкурентоспособности в сегменте LFP-катодов.

Компания планирует внедрить новый процесс производства LFP с 2029 года после выхода на рынок. Ожидается, что этот процесс позволит задействовать внутреннюю цепочку поставок POSCO Group, включая побочные продукты сталелитейного производства и литиевое сырье, для получения преимущества по себестоимости.

В сегменте анодных материалов завод по выпуску искусственного графита во Вьетнаме начнет опытно-промышленную эксплуатацию во второй половине следующего года, а предприятие по производству сферического графита в Сэмангыме — в первой половине следующего года.

За счет этих проектов компания рассчитывает повысить коэффициент загрузки мощностей по анодным материалам до более чем 70% в следующем году и свыше 90% через год.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Analysis] China's Power Battery Output Surges 10% in July, Growth May Slow Post-September Due to New Tax Policy
5 минут назад
[SMM Analysis] China's Power Battery Output Surges 10% in July, Growth May Slow Post-September Due to New Tax Policy
Читать далее
[SMM Analysis] China's Power Battery Output Surges 10% in July, Growth May Slow Post-September Due to New Tax Policy
[SMM Analysis] China's Power Battery Output Surges 10% in July, Growth May Slow Post-September Due to New Tax Policy
5 минут назад
[SMM Analysis] Raw Material Price Hikes Push Up Production Costs, Electrolyte Prices Start an Upward Trend
18 минут назад
[SMM Analysis] Raw Material Price Hikes Push Up Production Costs, Electrolyte Prices Start an Upward Trend
Читать далее
[SMM Analysis] Raw Material Price Hikes Push Up Production Costs, Electrolyte Prices Start an Upward Trend
[SMM Analysis] Raw Material Price Hikes Push Up Production Costs, Electrolyte Prices Start an Upward Trend
[SMM Analysis: Raw Material Price Hikes Push Up Production Costs, Electrolyte Prices Start an Upward Trend] Recently, upstream raw materials for electrolyte—including additives, lithium chemicals, and solvents—have all seen price increases, continuously squeezing the profit margins of electrolyte enterprises. As cost pressure is gradually transmitted downstream, the electrolyte has entered a price hike cycle.
18 минут назад
В Пекине за I полугодие доля новых легковых автомобилей с системами помощи водителю L2 достигла 77,5%, серийные модели L3 первыми выходят на рынок
23 минут назад
В Пекине за I полугодие доля новых легковых автомобилей с системами помощи водителю L2 достигла 77,5%, серийные модели L3 первыми выходят на рынок
Читать далее
В Пекине за I полугодие доля новых легковых автомобилей с системами помощи водителю L2 достигла 77,5%, серийные модели L3 первыми выходят на рынок
В Пекине за I полугодие доля новых легковых автомобилей с системами помощи водителю L2 достигла 77,5%, серийные модели L3 первыми выходят на рынок
[Уровень проникновения систем помощи водителю уровня L2 среди новых легковых автомобилей в Пекине в первом полугодии достиг 77,5%, серийные L3-модели первыми выходят на рынок] На круглом столе для СМИ в рамках Всемирной конференции по интеллектуальным подключённым транспортным средствам 2026 года заместитель директора Пекинского муниципального бюро экономики и информационных технологий Су Гобинь сообщил, что в первой половине 2026 года доля новых легковых автомобилей, оснащённых комбинированными системами помощи водителю уровня L2, в городе достигла 77,5%, что выше среднего по стране показателя в 70%; модель BAIC Arcfox Alpha S стала одной из первых в стране серийных моделей с условно-автономным вождением уровня L3, первой добившись законной эксплуатации на дорогах общего пользования и коммерческого внедрения высокоавтоматизированного вождения; опираясь на первую в стране демонстрационную зону высокоавтоматизированного вождения, Пекин совокупно выдал более 1500 разрешений на испытания, а безопасный пробег при тестировании превысил 65 миллионов километров. В рамках сотрудничества Пекина, Тяньцзиня и Хэбэя столица совместно с соседними регионами создаёт технологический и экологический хаб интеллектуальных подключённых автомобилей на новых источниках энергии (NEV), который уже привлёк свыше 200 предприятий отраслевой цепочки, из которых 53 подписали соглашения и разместились на площадке. В дальнейшем Пекин сосредоточится на четырёх направлениях: индустриализации высокоавтоматизированного вождения, строительстве «Двойного интеллекта» 4, прорывах в ключевых технологиях и промышленной кооперации Пекин–Тяньцзинь–Хэбэй, чтобы создать промышленный кластер мирового уровня.
23 минут назад