[США призывают Мексику ввести пошлины на китайскую сталь по американскому образцу]

В течение периода опроса (21–27 июля) поставки арматуры в Центральном Китае были стабильными, в то время как и коэффициент эксплуатации, и коэффициент загрузки мощностей по катанке снизились.

Индийская сталелитейная компания Tata Steel Limited объявила, что в 2025–26 финансовом году она успешно добилась экономии в размере 1,13 миллиарда долларов, достигнув 95% от целевого показателя трансформации в 1,19 миллиарда долларов. На предстоящий 2026–27 финансовый год компания установила новую цель по снижению затрат на 741 миллион долларов, уделяя основное внимание оптимизации цепочки поставок, сокращению расходов на энергоносители и внедрению искусственного интеллекта в производственные операции. Параллельно Tata Steel продвигает планы по расширению внутренних мощностей по производству черновой стали с 27,4 миллиона тонн до более 40 миллионов.

Производство на прокатном стане, управляемом итальянским дочерним предприятием JSW Steel в Пьомбино, официально возобновлено после простоя с 16 июля 2026 года, вызванного последовательными отказами двигателей. Предприятие, являющееся критически важным поставщиком для национального железнодорожного оператора Италии Ferrovie dello Stato, было перезапущено после того, как персонал завершил временный ремонт в выходные дни. Однако местные профсоюзы раскритиковали поспешный ремонт, потребовав разработки комплексной программы планового технического обслуживания и новых инвестиций для предотвращения дальнейших угроз безопасности и выпуска бракованной продукции.