[Южная Африка приняла ряд мер по улучшению транспортных условий в порту Дурбан, однако поставки хромовой руды по-прежнему страдают от перегруженности терминалов и узких мест в коридорах.]
Новостное сообщение, 22 июля 2026 года: Согласно открытым данным, улучшение операционной деятельности в порту Дурбан в Южной Африке на этой неделе получило новое признание, однако перегруженность терминалов вновь усилилась из-за серьёзных задержек на наземных транспортных коридорах. Открытая статистика времени ожидания судов, собранная в начале июля, показывает, что показатель задержки судов в порту Дурбан вырос примерно до четырёх дней по сравнению с примерно двумя днями на предыдущей неделе. Задержки в порту Ричардс-Бей/Нкула, другом крупном экспортном узле для насыпных минеральных грузов, сохраняются на уровне около пяти дней. Для хромсодержащей продукции экспортёрам хромовой руды и феррохрома по-прежнему необходимо закладывать гибкие сроки транзитной доставки, особенно для грузов, отправляемых через коридор Мапуту.

![Волнения из-за ожиданий сокращения производства со стороны предложения усиливаются, цены на металлический кремний продолжают расти [SMM Еженедельный обзор кремниевой промышленности]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/NPpAM20251217171723.jpeg)

![[SMM Chromium Flash] Импорт HC FeCr в Китай в июле 2026 года сократился на 9,9% по сравнению с предыдущим месяцем до ~132 825 т на фоне выбытия ЮАР.](https://imgqn.smm.cn/usercenter/wUnEn20251217171722.jpeg)