SMM GBRC 2026: Переработка литиевых батарей сталкивается с препятствиями; отрасль призывает к единым стандартам【Анализ SMM】

На недавно прошедшей конференции SMM GBRC по переработке литиевых аккумуляторов предприятия по всей цепочке отрасли провели углубленный обмен мнениями и обобщили общие проблемы, стоящие перед текущим развитием сектора. Отзывы с конференции показывают, что отрасль переработки литиевых аккумуляторов в Китае всё ещё находится на этапе развития и совершенствования, а общая стандартизация пока не повышена. Отрасль повсеместно сталкивается с низкой загрузкой производственных мощностей, отсутствием стандартов на сырьё и несбалансированной структурой затрат, что в определённой степени препятствует высококачественному развитию. Данные SMM показывают, что в мае 2026 года средний коэффициент загрузки производства черной массы в секторе переработки литиевых аккумуляторов Китая был ниже 35%, а средний коэффициент загрузки гидрометаллургической переработки — ниже 40%, что отражает повсеместное простаивание мощностей. В некоторых сегментах возникли структурные проблемы, такие как превышение стоимости сырья над отпускными ценами готовой продукции. Большинство перерабатывающих предприятий испытывают давление и, как правило, балансируют на уровне безубыточности.

Неполная система стандартов на сырьё является одним из основных узких мест, сдерживающих текущее развитие отрасли. На данном этапе в Китае ещё не установлен единый отраслевой стандарт на чёрную массу. Сырьё, обращающееся на рынке, отличается нестабильным качеством и низкой однородностью, что затрудняет обеспечение стабильного качества продукции из переработанных литиевых аккумуляторов, которая с трудом достигает уровня качества первичных продуктов. Между тем, интенсивная конкуренция при закупке сырья в определённой степени привела к росту закупочных затрат. Недостаточная стандартизация качества сырья также препятствует созданию в отрасли единой системы учёта затрат и отслеживания продукции, мешая стандартизированному и системному развитию.

Помимо проблем с сырьём, отрасль также сталкивается со структурными проблемами, такими как слабая передача затрат по цепочке, несформированная система премиального ценообразования на переработанную продукцию и несбалансированное соответствие спроса и предложения по всей цепочке поставок. Предприятия по переработке литиевых аккумуляторов вынуждены нести многочисленные затраты на соблюдение требований, включая транспортировку опасных химикатов, производство в соответствии с нормативами и контроль, связанный с охраной окружающей среды, однако каналы передачи этих затрат остаются недостаточно развитыми, из-за чего затраты на соблюдение нормативов сложно эффективно переложить на конечных пользователей. Со стороны рынка механизмы дифференцированного ценообразования на переработанные и первичные материалы ещё не полностью сформировались, а отраслевой консенсус о ценовой премии за переработанную продукцию не получил широкого распространения. Лишь немногие ведущие игроки готовы платить надбавку за соответствующее нормативам переработанное сырьё, а «зелёная», низкоуглеродная ценность переработанных материалов недостаточно монетизирована. В то же время, некоторые даунстрим-предприятия в основном закупают переработанную продукцию и неохотно делятся собственными производственными отходами, что ограничивает стабильный доступ перерабатывающих компаний к сырью. Эффективность координации спроса и предложения в отраслевой цепочке по-прежнему нуждается в улучшении. На этой конференции представители отраслевой цепочки и эксперты отрасли провели углублённые дискуссии, исходя из текущей ситуации. Они предложили, что для повышения качества и эффективности отрасли переработки литиевых аккумуляторов и открытия канала рыночной премии за переработанные материалы необходимо сосредоточиться на укреплении четырёх основополагающих направлений, тем самым закладывая прочную основу для долгосрочного высококачественного развития отрасли. Во-первых, стабильно повышать качество переработанной продукции до уровня первичной. Используя зрелые технологические итерации, стабилизируя поставки сырья и стандартизируя производственные процессы, добиваться, чтобы общее качество переработанных литиевых аккумуляторных продуктов соответствовало эталону первичных. Во-вторых, ускорить совершенствование системы отраслевых стандартов и приложить все усилия для внедрения единого отраслевого стандарта на чёрную массу в Китае. Уточнить и определить параметры качества для различных сортов сырья, обеспечив стабильное и единообразное качество переработанной продукции с самого начала. В-третьих, изучить и реализовать ключевую ценность переработанной продукции. С помощью таких механизмов, как торговля углеродными квотами и сертификация соответствия, трансформировать скрытые преимущества переработанных материалов — низкоуглеродность, экологичность и полную прослеживаемость — в ощутимые и измеримые рыночные выгоды. В-четвёртых, создать единую систему отраслевого учёта затрат. Упорядочить и стандартизировать разумные диапазоны затрат для каждого звена отраслевой цепочки, установить стандартизированные базы учёта и обеспечить надёжную поддержку для справедливого ценообразования в отрасли и внедрения рыночного механизма премирования.

Отрасль переработки литиевых аккумуляторов в настоящее время находится в критическом окне преобразований и модернизации. Такие проблемы, как отсутствие стандартов, дисбаланс затрат и несовершенная система премирования, остаются ключевыми факторами, сдерживающими масштабирование и высококачественное развитие отрасли. В будущем, благодаря постоянному выстраиванию и совершенствованию четырёх основополагающих систем в сочетании с совместной оптимизацией по всей цепочке поставок и продолжающимся высвобождением «зелёной» ценности, отрасль, как ожидается, постепенно решит текущие болевые точки, откажется от экстенсивных моделей развития и осуществит переход от расширения масштабов к синергетическому улучшению как качества, так и ценности, тем самым внося постоянный вклад в «зелёное», низкоуглеродное и высококачественное развитие отрасли новой энергетики.