Согласно данным Китайской таможни:
В июне 2026 года импорт необработанных алюминиевых сплавов составил 55 100 тонн, снизившись на 28,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 14,7% по сравнению с предыдущим месяцем. С января по июнь 2026 года совокупный импорт необработанных алюминиевых сплавов составил 433 500 тонн, снизившись на 20,0% в годовом исчислении.
В июне 2026 года экспорт необработанных алюминиевых сплавов составил 67 200 тонн, достигнув нового месячного максимума, увеличившись на 160,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 11,7% по сравнению с предыдущим месяцем. С января по июнь 2026 года совокупный экспорт необработанных алюминиевых сплавов составил 238 500 тонн, увеличившись на 98,3% в годовом исчислении.
Импорт необработанных алюминиевых сплавов по странам, январь–июнь 2026 г.:
По источникам импорта в первом полугодии 2026 года импорт необработанных алюминиевых сплавов в Китай был высококонцентрированным. Пять ведущих стран-поставщиков — Малайзия, Россия, Таиланд, Вьетнам и Южная Корея — в совокупности обеспечили 328 400 тонн, или 75,8% от общего объема. Малайзия заняла первое место с 111 700 тонн (25,8%), за ней следует Россия с 91 700 тонн (21,2%), Таиланд и Вьетнам — соответственно 15,4% и 10,1%, а Южная Корея — пятое место с 3,3%. По регионам: страны Юго-Восточной Азии (Малайзия, Таиланд, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Филиппины, Мьянма и Лаос) вместе составили около 254 000 тонн, что составляет 58,6% от общего объема импорта Китая, а Россия — 21,2%. Вместе на эти два направления пришлось почти 80%, что свидетельствует о сильной зависимости импорта от двух основных регионов: Юго-Восточной Азии и России. Остальные более 60 стран и регионов поставляли очень мало, ни одна страна не превысила 10 000 тонн или 2% доли, причем подавляющее большинство — менее 5 000 тонн.
Экспорт необработанных алюминиевых сплавов по странам и таможенным режимам, январь–июнь 2026 г.:
В первом полугодии 2026 года структура экспорта необработанных алюминиевых сплавов из Китая претерпела заметные изменения по сравнению с 2025 годом, главным образом в двух аспектах: таможенные режимы и направления экспорта.
В отношении таможенного режима, экспорт в 2025 году по-прежнему сильно зависел от переработки давальческого сырья, на долю которой приходилось целых 51%. В январе–июне 2026 года доля переработки давальческого сырья упала до 39%, переработка импортных материалов выросла до 25%, а обычная торговля быстро выросла с менее чем 1% до 13%, став ключевым фактором роста экспорта.
По направлениям экспорта концентрация рынка несколько снизилась. В 2025 году на Японию приходилось 52% всего китайского экспорта необработанных алюминиевых сплавов, что свидетельствует о высокой зависимости от одного рынка. В январе–июне 2026 года доля Японии сократилась до 44%, но она осталась главным экспортным рынком. Что касается других рынков, доля Южной Кореи выросла с 4% до 10%, Таиланда — с 2% до 7%, а Мексика стала третьим по величине экспортным направлением. Экспорт на развивающиеся рынки, такие как Марокко и Сербия, также заметно расширился. В целом экспортные рынки смещаются из традиционного восточноазиатского региона в Северную Америку, Юго-Восточную Азию и Северную Африку.
В целом, в первом полугодии 2026 года импорт и экспорт необработанных алюминиевых сплавов в Китае характеризовались моделью «сокращающийся импорт и растущий экспорт».
Со стороны импорта: прибыль от импорта оставалась отрицательной, при этом импорт снизился на 20% в годовом исчислении.
В первом полугодии под влиянием высоких затрат на зарубежное сырье и устойчиво отрицательной импортной прибыли совокупный импорт необработанного алюминиевого сплава составил 433 500 тонн, снизившись на 20,0% год к году. Что касается цен, геополитическая напряженность на Ближнем Востоке кратковременно подтолкнула цены на алюминий на LME, поддерживая высокий уровень зарубежных котировок ADC12; при этом убытки от импорта достигали пика более 3 500 юаней за тонну. С началом второго квартала, по мере отката зарубежных котировок и повышения ценового центра в Китае, убытки от импорта несколько сократились, однако импортное окно так и не открылось эффективно, что ограничивало приток импорта и удерживало объемы на низком уровне. В июле зарубежные котировки ADC12 дополнительно снизились до 3 050–3 160 долл./т, а ценовой спред между китайским и зарубежным рынками продолжал улучшаться. Если в дальнейшем зарубежные котировки останутся слабыми, а цены в Китае будут относительно устойчивыми благодаря таким факторам, как нехватка налоговых счетов-фактур, ожидается постепенное открытие окна импортной прибыли, и тогда дополнительные поставки по импорту обеспечат некоторое пополнение китайского рынка.
Экспорт: совокупное действие ценового преимущества и напряженной конъюнктуры спроса и предложения за рубежом подтолкнуло экспорт к рекордному за аналогичные периоды последних лет уровню.
В первом полугодии под влиянием ограниченного зарубежного предложения, растущего международного спроса на закупки и устойчивого проявления ценового преимущества между китайским и зарубежным рынками совокупный экспорт необработанного алюминиевого сплава достиг 238 500 тонн, увеличившись на 98,3% год к году, что стало рекордным показателем за аналогичный период в последние годы. В перспективе на второе полугодие, по мере отката зарубежных котировок, сужения спреда между китайским и зарубежным рынками и постепенного восстановления зарубежного предложения, экспортная маржа уже сократилась по сравнению со вторым кварталом. Ожидается, что экспорт сохранится на относительно высоком уровне, однако на фоне высокой базы и ослабления ценового преимущества темпы роста экспорта замедлятся по сравнению с первым полугодием.
