[Анализ SMM] В июне 2026 года импорт и экспорт необработанного кобальта в Китае выросли на 66% и 36% соответственно по сравнению с предыдущим месяцем.

Опубликовано: Jul 20, 2026 17:37
В июне 2026 года импорт необработанного кобальта в Китай составил около 1 120 тонн, увеличившись на 66% м/м и 105% г/г; экспорт необработанного кобальта из Китая составил около 503 тонн, увеличившись на 36% м/м, но сократившись на 46% г/г.

В июне 2026 г. импорт необработанного кобальта Китаем составил около 1 120 т, увеличившись на 66% м/м и на 105% г/г. По странам, тройка крупнейших источников импорта рафинированного кобальта: Индонезия (476 т), Россия (293 т) и Мадагаскар (148 т). Хотя цена на рафинированный кобальт в Китае в июне значительно снизилась, импортно-экспортное окно оставалось полностью закрытым. Однако из-за слабого спроса на рафинированный кобальт за рубежом некоторые зарубежные трейдеры по-прежнему отправляли кобальт в Китай, что привело к значительному росту импорта. Средняя импортная цена необработанного кобальта в июне 2026 г. составила 52 228 долл./т, снизившись на 4,27% м/м. Совокупный импорт за январь-июнь 2026 г. достиг 7 709 т, увеличившись на 118% г/г.

Что касается экспорта, экспорт необработанного кобальта Китаем в июне 2026 г. составил около 503 т, увеличившись на 36% м/м, но снизившись на 46% г/г. По странам, тройка крупнейших направлений: США (132 т), Тайвань (Китай) (125 т) и Нидерланды (66 т). Средняя экспортная цена необработанного кобальта в июне 2026 г. составила 59 579 долл./т, увеличившись на 11,56% м/м. Совокупный экспорт за январь-июнь 2026 г. достиг 2 664 т, снизившись на 76% г/г.

 


Исследовательская группа SMM по новой энергетике

Ван Цун 021-51666838

Ма Жуй 021-51595780

Фэн Дишэн 021-51666714

Люй Яньлинь 021-20707875

Сяо Вэньхао 021-51666872

Чжан Хаохань 021-51666752

Ван Цзыхань 021-51666914

Ван Цзе 021-51595902

Сюй Ян 021-51666760

Ян Лянтин 021-51595835

Ван Чжаоюй 021-51666827

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

Изображения в этой статье содержат подписи, переведенные ИИ, только для справки.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Ежедневный обзор SMM: 12 августа спотовые цены на карбонат лития продолжили рост
19 минут назад
Ежедневный обзор SMM: 12 августа спотовые цены на карбонат лития продолжили рост
Читать далее
Ежедневный обзор SMM: 12 августа спотовые цены на карбонат лития продолжили рост
Ежедневный обзор SMM: 12 августа спотовые цены на карбонат лития продолжили рост
[Ежедневный обзор SMM: 12 августа спотовые цены на карбонат лития продолжили рост] Сегодня спотовые цены на аккумуляторный карбонат лития от SMM продолжили рост по сравнению с предыдущим рабочим днём. Фьючерс 2609 на карбонат лития открылся высоко на уровне 146 200 юаней/т, после открытия быки активно входили в рынок, консолидируясь и поднимаясь; на ранних торгах он быстро пробил уровень 148 000 юаней/т и взлетел до 150 900 юаней/т, установив новый внутридневной максимум; около полудня он консолидировался на высоких уровнях в диапазоне 149 000–150 000 юаней/т; во второй половине дня цена немного откатилась, но осталась выше средней цены, и ближе к закрытию двигалась в боковике около 149 700 юаней/т, в итоге закрылась ростом на 2,97% на уровне 149 700 юаней/т, при этом открытый интерес снизился на 20 872 лота. На спотовом рынке потребители сохраняли осторожную выжидательную позицию, и по мере консолидации цен и их роста заводы по производству материалов в основном потребляют долгосрочные контракты и давальческое сырьё; в отличие от них, апстрим-производители литиевой химии проявили повышенную готовность продавать спотовые партии. В целом рыночные запросы и фактические сделки были относительно вялыми.
19 минут назад
[Литиевые батареи: Samsung SDI достигает соглашения с GM о сотрудничестве по аккумуляторам]
3 часов назад
[Литиевые батареи: Samsung SDI достигает соглашения с GM о сотрудничестве по аккумуляторам]
Читать далее
[Литиевые батареи: Samsung SDI достигает соглашения с GM о сотрудничестве по аккумуляторам]
[Литиевые батареи: Samsung SDI достигает соглашения с GM о сотрудничестве по аккумуляторам]
11 августа Samsung SDI объявила о подписании нового соглашения с General Motors о совместной разработке призматических аккумуляторов следующего поколения для электромобилей. Ожидается, что эти аккумуляторы будут производиться на бывшем совместном предприятии Synergy Cells. Одновременно Samsung SDI объявила о приобретении всей 49,99%-ной доли General Motors в Synergy Cells, став полным владельцем компании и тем самым получив свой первый независимый завод по производству аккумуляторов в Северной Америке. Завод Synergy Cells, строящийся в Индиане (США), с плановой годовой мощностью 27 ГВт·ч и инвестициями до 3,5 млрд долларов, изначально позиционировался как производственная база автомобильных аккумуляторов. Под влиянием рыночных условий завод впоследствии скорректирует направление производства, отдавая приоритет выпуску аккумуляторов для систем накопления энергии.
3 часов назад
[Литиевая батарея: CATL и Longzhou Shares подписывают соглашение о стратегическом сотрудничестве]
3 часов назад
[Литиевая батарея: CATL и Longzhou Shares подписывают соглашение о стратегическом сотрудничестве]
Читать далее
[Литиевая батарея: CATL и Longzhou Shares подписывают соглашение о стратегическом сотрудничестве]
[Литиевая батарея: CATL и Longzhou Shares подписывают соглашение о стратегическом сотрудничестве]
11 августа CATL и Longzhou Shares подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Стороны усилят взаимодействие в таких сферах, как послепродажное обслуживание автомобилей, создание городских сетей замены аккумуляторов, а также замена батарей для городских автобусов и пассажирского транспорта, совместно продвигая низкоуглеродную трансформацию региональной транспортной системы. В рамках этого партнёрства CATL внедрит услуги по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту тяговых аккумуляторов. Также, опираясь на имеющиеся у Longzhou Group 70 зарядных станций и около 240 зарядных колонок, CATL окажет содействие в развёртывании сети замены батарей, создавая для электромобилей в районе Лунъянь более гибкую и удобную диверсифицированную систему восполнения энергии, совмещающую зарядку и замену. Кроме того, стороны будут сотрудничать в области прямых закупок батарей на вторичном рынке тяговых аккумуляторов, предоставляя услуги по замене батарей для автобусов и легкового пассажирского транспорта.
3 часов назад
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь
[Анализ SMM] В июне 2026 года импорт и экспорт необработанного кобальта в Китае выросли на 66% и 36% соответственно по сравнению с предыдущим месяцем. - Shanghai Metals Market (SMM)