LG Energy Solution построит линию по производству натрий-ионных аккумуляторов в Очхане

10 августа Чжицзиньское отделение Бюро экологической среды города Бицзе провинции Гуйчжоу опубликовало первое публичное уведомление об оценке воздействия на окружающую среду проекта «Производственная база катодных материалов для натрий-ионных аккумуляторов мощностью 100 000 тонн в год (Фаза I, Этап 1)». Проект расположен в Зоне экономического развития Чжицзинь (посёлок Аньлэ, волость Чадянь) городского округа Бицзе провинции Гуйчжоу, строительство осуществляет ООО «Гуйчжоу Набан Нью Энерджи». Общий объём инвестиций в Фазу I, Этап 1 составляет 108,3844 млн юаней. Строительство предусматривает аренду заводского здания для создания нового завода по производству натриевых аккумуляторов (включая склад готовой продукции) и сопутствующей инфраструктуры: электротехнических систем, контрольно-измерительных приборов, водоснабжения и водоотведения, противопожарной защиты, информационных технологий. После завершения проект будет иметь годовую производственную мощность 5 500 тонн катодных материалов для натрий-ионных аккумуляторов (полианионного типа).

В течение этой недели отраслевая цепочка в целом оставалась в застое. В традиционное межсезонье потребления восстановление конечного спроса было ограниченным, а рыночные сделки оставались вялыми. Электролитическая продукция продолжала постепенно дешеветь под влиянием ослабления зарубежных котировок и снижения внутренних цен на соли и промежуточные продукты, что усиливало медвежьи настроения. Разногласия между горнодобывающими компаниями, удерживающими цены на промежуточную продукцию, и потребителями, требующими снижения, расширились, препятствуя фактическим сделкам. Рынки сульфатов, хлоридов, тетраоксидов и порошков сталкивались с дефицитом спроса и давлением запасов, а увеличение предложения по низким ценам сохраняло краткосрочное давление на цены. Цены на прекурсоры тройных катодных материалов временно стабилизировались; загрузка производства у ведущих игроков несколько восстановилась, а экспортные заказы выполнялись удовлетворительно. Цены на тройные катодные материалы незначительно выросли: заказы на рынке электромобилей в августе были стабильными и увеличивались, но улучшение на потребительском рынке оставалось незначительным. Спрос и предложение оксида лития-кобальта (LCO) оставались посредственными, цены, вероятно, продолжат снижаться. В сфере политики ряд регионов продолжал оптимизацию субсидий на приобретение автомобилей, расширился каталог моделей, освобождаемых от транспортного налога, а меры стимулирования конечного потребления продолжали внедряться.

На этой неделе цены в отраслевой цепочке двигались разнонаправленно. Литиевая руда и карбонат лития немного подешевели, но рудники продолжали удерживать высокие цены, из-за чего распределение прибыли в цепочке оказалось в центре внимания рынка. Благодаря ремонтным работам и ограниченному предложению спотовых партий, цены на карбонат лития консолидировались на понижательной ноте, а цены на гидроксид лития сначала снизились, затем восстановились. В цепочке кобальта в целом сохранялось давление — на фоне ослабления зарубежных котировок и вялого спроса в межсезонье цены на рафинированный кобальт, промежуточные продукты и соли кобальта продолжили снижаться, а спред между запросами покупателей и продавцов расширился. Сульфат никеля незначительно подешевел, рынок по-прежнему сосредоточен на сокращении запасов; цены на прекурсоры тройных катодных материалов снизились из-за ослабления цен на соли никеля и кобальта, в то время как цены на сами тройные катодные материалы остались в основном стабильными. Цены на LFP-материалы проявили устойчивость на фоне роста платы за переработку: августовские производственные планы продолжили расти, а качественные мощности оставались дефицитными. Искусственный графит подорожал, баланс спроса и предложения сепараторов сохранялся напряжённым, а цены на электролит выросли под давлением удорожания сырья. Поставки ключевых материалов для натрий-ионных аккумуляторов оставались ограниченными, а активность в сегменте переработки была низкой. В конечном потреблении спрос на электромобили и системы хранения энергии сохранял устойчивость, тогда как восстановление потребительского рынка оставалось ограниченным. В перспективе внимание будет приковано к пополнению запасов в пиковый сезон и реализации спроса.