Сегодня фьючерсы на железную руду на DCE находились под давлением: наиболее торгуемый контракт I2609 закрылся на отметке 744,5 юаня за тонну, снизившись примерно на 0,47% по сравнению с предыдущей сессией. Спотовые цены в портах упали примерно на 4–6 юаней за тонну по сравнению с предыдущим торговым днем. Трейдеры проявляли меньшую готовность выставлять котировки, а закупки металлургических заводов в основном были обусловлены потребностью в пополнении запасов. На данный момент объём спотовых сделок оставался низким.
По состоянию на прошлую пятницу мировые поставки железной руды составили 30,381 млн тонн, что на 14% меньше по сравнению с предыдущей неделей. Поставки как из Австралии, так и из Бразилии значительно сократились. За тот же период прибытие железной руды в порты Китая достигло 25,015 млн тонн, снизившись на 13% по сравнению с предыдущей неделей. Со стороны предложения в краткосрочной перспективе предложение руды сократилось, но с учётом высокого уровня запасов в портах (147 млн тонн) общее предложение оставалось относительно избыточным. Поскольку производство чугуна перешло к снижению, ожидается дальнейшее ослабление спроса на железную руду. Таким образом, с фундаментальной точки зрения, цены на железную руду на этой неделе будут демонстрировать незначительные колебания с тенденцией к снижению. [SMM Steel]
![[Algoma Steel подтверждает, что наращивание мощностей ЭДП идет по графику в прогнозе на II квартал 2026 года]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/FGavQ20251217171717.jpg)


