Запасы слитков вторичного алюминиевого сплава в Китае сократились на 539 тонн на фоне регионального снижения запасов.

В первом полугодии зарубежный рынок вторичного алюминия перешел от роста, обусловленного предложением, к коррекции, обусловленной спросом, на фоне ослабления геополитических рисков и сохранения слабого спроса у переработчиков. Параллельно ОАЭ, ЕС и США ввели меры по усилению управления внутренними ресурсами лома, укрепив стратегическую роль алюминиевого лома в глобальных цепочках поставок. Во втором полугодии, по прогнозам SMM, ключевым драйвером цен станет восстановление спроса, в то время как политика продолжит определять торговые потоки и доступность премиального лома.

[Геополитические конфликты и сокращение запасов способствуют повышению цен на алюминий на SHFE и LME в ближайшей перспективе] В целом, геополитические конфликты на Ближнем Востоке увеличивают премии за риск, что в сочетании с продолжающимся сокращением запасов алюминиевых слитков в Китае поддерживает цены на алюминий на высоком уровне. Однако непрерывное наращивание алюминиевых мощностей за пределами Китая и проводимая США политика сильного доллара будут продолжать сдерживать потенциал роста цен на алюминий, где ощущается значительное давление.

[Утренний комментарий SMM по литейному алюминиевому сплаву: производство и продажи автомобилей в первом полугодии снизились в годовом исчислении; противостояние спроса и предложения ADC12 переходит в боковой тренд] Согласно данным CAAM, в июне производство и продажи автомобилей достигли 2,76 миллиона и 2,81 миллиона единиц соответственно, что на 5,5% и 6,9% больше по сравнению с предыдущим месяцем, но на 1,2% и 3,2% меньше в годовом исчислении. С января по июнь производство и продажи автомобилей составили 14,993 миллиона и 15,017 миллиона единиц соответственно, снизившись на 4% и 4,1% в годовом выражении.