[Жэньминь жибао: Что облигации-панды раскрывают о растущей приверженности иностранных инвесторов Китаю]

Согласно данным Китайской государственной железнодорожной корпорации (далее – China Railway), в первом полугодии национальные железные дороги отправили в общей сложности 2,015 млрд тонн грузов, что на 1,8% больше год к году. Сообщается, что железнодорожное ведомство тщательно разработало скоростные грузовые экспресс-поезда «по образцу пассажирских», эксплуатируя грузовые составы по стандартам, приближенным к пассажирским перевозкам, для повышения эффективности и своевременности доставки. Эталонные демонстрационные экспресс-поезда развивают максимальную скорость 120 км/ч при средней маршрутной скорости 75 км/ч, что точно отвечает потребностям рынка в быстрой логистике для таких сегментов, как электронная коммерция и холодовая цепь. За первое полугодие ведомство отправило 35 800 межрегиональных грузовых поездов, перевезя 38,56 млн тонн грузов. Из них 11 178 поездов Китай-Европа, рост в годовом исчислении составил 20%.

US Steel выбрала разработчика технологии прямого восстановления Midrex для поставки установки HDRI/HBI MIDREX® мощностью 2,5 млн тонн в год для нового объекта по производству DRI на заводе Big River Steel в Оцеоле, штат Арканзас, который, как ожидается, начнёт производство в 2029 году. По данным Midrex, этот проект знаменует собой ключевую веху для североамериканской сталелитейной отрасли, поскольку это будет первый в США DRI-завод, интегрированный с выплавкой стали в электродуговых печах (ЭДП) и обеспеченный внутренней цепочкой поставок окатышей, пригодных для прямого восстановления.

Южнокорейский производитель стали POSCO объявил о запуске национального проекта НИОКР совместно с Hyundai Motor Company и восемью другими отраслевыми, академическими и исследовательскими учреждениями, направленного на разработку листов из высокоэффективной электротехнической стали следующего поколения для электромобилей и сопутствующих технологий электродвигателей. POSCO возглавляет проект, в число участников входят Hyundai Motor Company, SL, PolepairElectric, RIST, Корейский институт промышленных технологий (KITECH), Корейский институт автомобильных технологий (KATECH), Университет Ульсана, Пукёнский национальный университет и Корейская ассоциация исследований металлических материалов (KOMERA).