[Три ведомства: Корректировка льготной политики по налогу на транспортные средства и суда для энергосберегающих автомобилей и NEV]

3 июля стало известно, что Samsung SDI планирует до 2040 года инвестировать в сумме 25 трлн корейских вон в технологии аккумуляторов следующего поколения. Из них 16 трлн вон (приблизительно 70,88 млрд юаней) будут направлены на строительство в Ульсане линий по производству полностью твердотельных аккумуляторов, а также литий-железо-фосфатных батарей для систем накопления энергии и натриевых аккумуляторов. Остальные 9 трлн вон будут вложены в завод в Чхонане для его преобразования в центр исследований, разработок и производства аккумуляторов нового поколения. Samsung SDI намерена коммерциализировать твердотельные батареи в Южной Корее к 2027 году. Кроме того, компания утвердила планы по созданию линии производства натрий-ионных аккумуляторов в Ульсане; ранее проект находился на стадии оценки целесообразности серийного выпуска.

Спустя почти год после возобновления Китаем импорта квалифицированной чёрной массы рынок развивался не так, как ожидалось изначально. Хотя между внутренним и зарубежными рынками Китая возникла более тесная связь, водорастворимый фтор остаётся ключевым ограничением для прямых поставок. В то же время зарубежная промежуточная переработка привлекла внимание как альтернативная модель цепочки поставок, что отражает растущую направленность отрасли на трансграничную интеграцию ресурсов и оптимизацию цепочек поставок.