[Анализ SMM] Рынок титана под давлением в июне, во втором полугодии ожидается консолидация

Опубликовано: Jul 1, 2026 14:25
В июне рынок титана оставался под давлением. Цены на TiO₂ разошлись, так как высокие затраты давили на производителей, а цены на губчатый титан снизились из-за слабого экспорта и сезонного спроса. В третьем квартале ожидается умеренное восстановление, хотя его темпы будут зависеть от новых катализаторов спроса.

Обзор рынка диоксида титана за июнь: расхождение цен, высокое давление издержек и возможная корректировка баланса спроса и предложения в июле

По состоянию на 1 июля 2026 года индекс диоксида титана SMM для Китая закрылся на уровне 15 732 юаня за тонну, что на 4,4% ниже, чем в начале июня. Загрузка мощностей по диоксиду титана в июне оставалась высокой — 78,67%, производство сократилось на 2,72% по сравнению с предыдущим месяцем, а запасы производителей снизились на 5,4% м/м. Таможенные данные показали, что экспорт диоксида титана в мае 2026 года составил 152 800 тонн, что на 21,05% меньше, чем в апреле, при этом совокупный рост в годовом исчислении всё ещё составлял 12,55%.

Ценовая динамика диоксида титана в июне заметно различалась. В начале месяца производители рутилового диоксида титана, в основном в регионе Паньси, первыми снизили цены до 14 000–15 000 юаней за тонну, в то время как ведущие производители на востоке Китая сохраняли котировки на уровне 15 500–16 500 юаней за тонну. Что касается спроса и предложения, после высоких цен в первом квартале 2026 года конечные потребители, такие как производители пластмасс и покрытий, ранее создавали ажиотажные запасы. С наступлением летнего межсезонья спрос начал заметно ослабевать с конца мая, рыночные настроения стали осторожными, и некоторые производители из Паньси начали снижать цены для обеспечения продаж по заказам.

В части издержек цены на серную кислоту в июне оставались высокими, сохраняя давление со стороны стоимости сырья. В то же время цены на сульфат железа в конце июня упали, что привело к убыткам от побочного продукта для производителей диоксида титана. Бремя издержек для ведущих игроков возросло, однако их готовность удерживать цены, наоборот, усилилась. Поскольку давление издержек передалось производителям, которые ранее снижали цены, центр рыночных сделок в конце июня немного сместился вверх.

В прогнозе на июль из-за летних ремонтов и давления издержек ожидается повсеместное сокращение производства на предприятиях по выпуску диоксида титана, что приведёт к ужесточению предложения. Со стороны спроса рынок всё ещё переваривает ранее накопленные запасы. Выжидательные настроения могут сохраниться на фоне сохраняющейся слабости цен, однако текущие запасы на рынке покрытий и пластмасс составляют менее чем на два месяца, что предполагает определённые ожидания пополнения запасов. Ожидается, что рынок диоксида титана в июле войдёт в фазу корректировки при слабом спросе и предложении; цены, вероятно, останутся на месте и постепенно вернутся к логике, обусловленной издержками.

 

Обзор рынка титановой губки за июнь: ослабление спроса давит на цены, возможен умеренный подъём в третьем квартале

По состоянию на 1 июля 2026 года цена титановой губки марки 0 по данным SMM закрылась в диапазоне 48 000–49 000 юаней за тонну, что на 2% ниже, чем в начале июня. Производство титановой губки в июне 2026 года составило около 25 700 тонн, совокупный рост в годовом выражении — 11,04%. Таможенные данные показали, что экспорт титановой губки в мае достиг 745 тонн, что в совокупном выражении на 7,52% ниже, чем год назад.

Цены на титановую губку в июне несколько снизились, в основном под влиянием общего ослабления спроса. В экспортном сегменте высокие цены на нефть продолжали толкать вверх ставки морского фрахта, а наряду с ужесточением экспортного контроля в Японию экспорт титановых материалов заметно сократился, что оказывало давление на спрос на титановую губку. Во внутренней торговле проекты конечных потребителей оставались на стадии строительства, не появилось новых дополнительных областей применения титана, а в сочетании с традиционным летним спадом спроса в июле–августе рынок в целом демонстрировал слабую динамику.

Прогноз на второе полугодие: рынок титановых металлов, вероятно, будет двигаться в боковом тренде. С постепенным восстановлением спроса в третьем квартале цены на титановую губку, как ожидается, вернутся к уровню около 50 000 юаней за тонну, однако устойчивость повышательного тренда будет зависеть от поддержки со стороны нового спроса.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Аньхой Бэнью ускоряет проект по литью на 30 тысяч тонн в Динцяо, что должно стимулировать местную промышленность лёгких сплавов.
15 часов назад
Аньхой Бэнью ускоряет проект по литью на 30 тысяч тонн в Динцяо, что должно стимулировать местную промышленность лёгких сплавов.
Читать далее
Аньхой Бэнью ускоряет проект по литью на 30 тысяч тонн в Динцяо, что должно стимулировать местную промышленность лёгких сплавов.
Аньхой Бэнью ускоряет проект по литью на 30 тысяч тонн в Динцяо, что должно стимулировать местную промышленность лёгких сплавов.
[SMM Магниевый экспресс] Недавно компания Anhui Benyu Automotive Parts Co., Ltd. ускорила строительство проекта точной механической обработки литья мощностью 30 000 тонн в городе Динцяо, основная конструкция которого, как ожидается, будет завершена к концу октября. Общий объем инвестиций в проект составляет 260 миллионов юаней, а ожидаемая годовая стоимость продукции после выхода на проектную мощность составит 277 миллионов юаней, что позволит совершить прорыв в региональной индустрии легких сплавов магния и алюминия. С реализацией проекта ожидается дальнейшее совершенствование местной цепочки производства легких сплавов магния и алюминия.
15 часов назад
Рынок диоксида титана в упадке: поддержка со стороны затрат и слабый спрос вступили в перетягивание каната [SMM Titanium Spot Express]
16 часов назад
Рынок диоксида титана в упадке: поддержка со стороны затрат и слабый спрос вступили в перетягивание каната [SMM Titanium Spot Express]
Читать далее
Рынок диоксида титана в упадке: поддержка со стороны затрат и слабый спрос вступили в перетягивание каната [SMM Titanium Spot Express]
Рынок диоксида титана в упадке: поддержка со стороны затрат и слабый спрос вступили в перетягивание каната [SMM Titanium Spot Express]
[Экспресс-обзор спотового рынка диоксида титана SMM: рынок диоксида титана в депрессии, перетягивание каната между поддержкой издержек и слабым спросом] SMM, 27 июля: Сегодня рынок диоксида титана оставался в депрессии, основные цены стабильны по сравнению с прошлой неделей. Немногочисленные сделки по более низким ценам не повлияли на основные котировки. Устойчивые цены на серную кислоту ограничили потенциал снижения. Спрос оставался слабым, отмечались лишь небольшие объёмы закупок по мере необходимости и сильные выжидательные настроения.
16 часов назад
Китайские поставщики титана присматриваются к мировым аэрокосмическим рынкам
24 Jul 2026 19:28
Китайские поставщики титана присматриваются к мировым аэрокосмическим рынкам
Читать далее
Китайские поставщики титана присматриваются к мировым аэрокосмическим рынкам
Китайские поставщики титана присматриваются к мировым аэрокосмическим рынкам
[SMM Express] Китайские поставщики титана расширяют своё присутствие на международных аэрокосмических рынках, поскольку мировой спрос на этот критически важный металл поддерживается ростом авиастроения и ограничениями в цепочках поставок. Несколько китайских компаний представили титановую губку, слитки и другие современные материалы на Международном авиасалоне в Фарнборо в июле 2026 г., стремясь укрепить отношения с зарубежными клиентами из аэрокосмической отрасли. Титан широко применяется в авиакосмической технике благодаря высокому соотношению прочности к весу, коррозионной стойкости и способности выдерживать экстремальные условия. Этот металл незаменим для компонентов самолётов, включая планеры, шасси и детали реактивных двигателей. В последние годы глобальная цепочка поставок титана столкнулась с перебоями, включая последствия пандемии COVID-19, санкции, затронувшие российские поставки, и торговые ограничения на китайские материалы. Эти факторы усилили интерес к альтернативным поставщикам, поскольку производители аэрокосмической техники стремятся к большей устойчивости цепочек поставок. Китай остаётся одним из ведущих мировых производителей титана, с растущим внутренним аэрокосмическим сектором, поддерживаемым такими компаниями, как COMAC. Однако острая конкуренция на внутреннем рынке побуждает китайских поставщиков искать экспортные возможности, особенно в Европе и других регионах, где поставки титана аэрокосмического класса остаются ограниченными.
24 Jul 2026 19:28
[Анализ SMM] Рынок титана под давлением в июне, во втором полугодии ожидается консолидация - Shanghai Metals Market (SMM)