[Yonggang, июль 2026 г., выпуск 1: Корректировка цен на углеродистую сталь]

Европейский союз резко сократил потолок квот на импорт стали на 12 миллионов тонн, снизив общий лимит с 30,5 до 18,3 миллиона тонн. Это изменение сильно ударило по Турции: её квота на горячекатаный рулон (HRC) урезана примерно на 60% — до 642 295 тонн, а на арматуру — более чем на 36% — до 239 676 тонн. Кроме того, ограничение меняет глобальную динамику поставок, вынуждая ежегодно около 8,5 миллиона тонн восточноазиатской стали искать альтернативные рынки. Хотя европейские цены на сталь могут кратковременно вырасти после таможенного оформления 1 июля, слабый летний спрос, скорее всего, ограничит этот рост. На рынке лома дефицит предложения в Европе поднял цены с доставкой на причал до €275 за тонну, а цены с доставкой в Германии оказались на €10–15 за тонну выше, чем цены на причале в Нидерландах. Однако ослабление продаж турецкой стали в конечном итоге окажет доминирующее понижательное давление на рынок. Тем временем экспортные цены в США упали на $30 за тонну, а цены на причале Восточного побережья США снизились на $15–20 за брутто-тонну. Два крупных турецких завода временно стабилизировали импортные цены, активно пополнив запасы 16 партиями по повышенным ставкам, но ожидаемая после этого пауза в закупках, вероятно, вызовет дальнейшую корректировку вниз.

В следующей таблице показано движение чёрных и цветных металлов на SHFE и DCE 1 июля 2026 г.

Индийский производитель арматуры VMS TMT одобрил слияние с Aditya Ultra Steel для создания более интегрированной производственной базы и повышения операционной эффективности. Сделка подлежит одобрению регулирующих органов. Объединённая компания консолидирует свои операции в Гуджарате и экосистему арматуры под брендом «Kamdhenu» с совокупной годовой мощностью около 300 000 тонн и дилерской сетью примерно из 300 участников, что обеспечит синергию в закупках, производстве, логистике и дистрибуции.