Федеральное правительство Канады рассматривает возможность присвоения статуса национального интереса трассе Маккензи-Вэлли и проекту дороги и порта Грейс-Бей (GBRP) — двум крупным инфраструктурным инициативам, направленным на улучшение доступа к богатым минеральными ресурсами районам Нунавута и Северо-Западных территорий.
Трасса Маккензи-Вэлли должна протянуться примерно на 800 км на север от Ригли до Инувика, а проект GBRP включает глубоководный порт, взлётно-посадочную полосу и всесезонную дорогу длиной 230 км, соединяющую Нунавут и Северо-Западные территории. Канадские официальные лица заявили, что эти проекты способны значительно улучшить транспортную инфраструктуру, снизить затраты на логистику и способствовать освоению месторождений цинка, меди, серебра и других цветных металлов на Крайнем Севере. Среди компаний, которые могут выиграть от этого, — Glencore, MMG и West Kitikmeot Resources. В случае одобрения проекты станут одними из первых, которые будут рассматриваться в соответствии с Законом «Строим Канаду», что может ускорить получение разрешений и согласований через Управление крупных проектов.
