Обеспечение поставок, повышение качества, ускоренные темпы! Сычуаньский нефтехимический комбинат непрерывно наращивает водородные мощности, стимулируя «зелёную» модернизацию транспорта на маршруте Чэнду–Чунцин

Опубликовано: Jun 17, 2026 13:56

В последнее время мощность поставок водорода Сычуаньским нефтехимическим комбинатом продолжает расти, а масштабы рыночных отгрузок значительно увеличились. Данные показывают, что за первые пять месяцев 2026 года заводской объем поставок водородного топлива для топливных элементов вырос на 66,7% в годовом исчислении, а достаточные поставки высококачественного водорода заложили прочную основу для популяризации водородного транспорта в провинции Сычуань и строительства водородного коридора Чэнду-Чунцин. В настоящее время транспортные средства на водородной заправочной станции предприятия отправляются в обычном упорядоченном режиме, а чистое водородное топливо для топливных элементов непрерывно поставляется на крупные водородные заправочные станции по всей провинции, обеспечивая стабильное энергоснабжение региональных конечных потребителей водорода.

С быстрым развитием водородной энергетики в провинции Сычуань спрос на водород со стороны конечных потребителей на рынке продолжал расширяться. Чтобы восполнить крупномасштабный дефицит поставок водорода, Сычуаньский нефтехимический комбинат с 2025 года запустил режим круглосуточной безостановочной работы по отгрузке. Благодаря ряду оптимизационных мер, таких как упрощение процедур согласования, уточнение стандартов загрузки и усиление контроля безопасности на всех этапах, компания устранила все узкие места по всей цепочке — от производства и заправки водорода до его заводской отгрузки, достигнув максимальной эффективности поставок. По словам Ван Юнчжэня, местного инженера-технолога, стандарты безопасности при заправке водородного топлива для топливных элементов очень строги. Благодаря институциональной реформе и оптимизации процессов предприятие в настоящее время стабильно вышло на среднесуточный объем отгрузки в 7 автоцистерн, что полностью обеспечивает стабильные и надежные поставки водорода в регионе.

Благодаря стабильным поставкам водорода, водородные автобусы на топливных элементах в Чэнду были развернуты в больших масштабах и введены в эксплуатацию, став знаковым сценарием экологичного и низкоуглеродного городского транспорта. Ван Хуэй, водитель транспортной группы Чэнду с более чем десятилетним стажем, отметил, что по сравнению с традиционными дизельными автобусами водородные автобусы отличаются более быстрой реакцией на мощность, более плавным запуском и ускорением, удобной и эффективной заправкой водородом, а одной заправки достаточно примерно на два дня эксплуатационных нужд, при этом общие пользовательские ощущения значительно превосходят традиционные. В настоящее время провинция Сычуань прилагает все усилия для продвижения строительства водородного коридора Чэнду-Чунцин и превращения Чэнду в «столицу зеленого водорода», при этом сценарии коммерческого применения водородной энергии постоянно расширяются. Являясь основной базой водоснабжения в провинции Сычуань, Сычуаньский нефтехимический комбинат использует свои ресурсные и географические преимущества, сотрудничает с предприятиями вверх и вниз по отраслевой цепочке и успешно создал интегрированную водородную промышленную систему, охватывающую производство, хранение, транспортировку и использование, осуществляя постоянные поставки водорода на несколько заправочных станций PetroChina в провинции Сычуань и ежедневно удовлетворяя потребности в заправке более ста водородных транспортных средств.

В начале 2025 года объемы производства и продаж водорода для топливных элементов на Сычуаньском нефтехимическом предприятии неуклонно росли, и компания успешно выполнила важнейшую задачу по обеспечению водородом первых углеродно-нейтральных Всемирных игр, в полной мере продемонстрировав свои возможности поставок и ответственность центрального государственного предприятия, а также еще больше укрепив влияние бренда PetroChina в сфере водородной энергетики. Наряду с устойчивым ростом промышленных выгод, зеленая и низкоуглеродная ценность проекта продолжает выделяться. С момента ввода в эксплуатацию проекта по производству водорода для топливных элементов предприятие поставило в общей сложности более 970 т водорода. По оценкам, этот чистый водород позволит водородным автобусам проехать в совокупности более 10 млн км, способствуя сокращению региональных выбросов CO2 более чем на 10 тыс. т и обеспечивая надежную поддержку для улучшения качества городского воздуха и продвижения зеленой трансформации региональной энергетики.

В настоящее время водородная энергетика четко определена как новый вектор экономического роста Китая и официально вступает в новый этап крупномасштабного индустриального развития. В дальнейшем Сычуаньское нефтехимическое предприятие продолжит углубленно развивать сегмент водородной энергетики, постоянно оптимизировать производственные процессы, наращивать масштабы мощностей, совершенствовать систему поставок, стабильно поставлять высококачественный чистый водород, способствовать высококачественному развитию водородной отрасли в регионе Чэнду–Чунцин и использовать зеленую «энергию водорода» для содействия скоординированному развитию региональной экономики и экологии.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Lithium Policy] Замбия продвигает Панафриканскую биржу полезных ископаемых, что скажется на торговле литием в Африке
31 Jul 2026 22:58
[SMM Lithium Policy] Замбия продвигает Панафриканскую биржу полезных ископаемых, что скажется на торговле литием в Африке
Читать далее
[SMM Lithium Policy] Замбия продвигает Панафриканскую биржу полезных ископаемых, что скажется на торговле литием в Африке
[SMM Lithium Policy] Замбия продвигает Панафриканскую биржу полезных ископаемых, что скажется на торговле литием в Африке
Министерство горнодобывающей промышленности Замбии продвигает предложение о создании общеафриканской биржи полезных ископаемых и металлов, чтобы предоставить странам-производителям больший контроль над торговлей и ценообразованием. Советник Джито Каюмба сообщил, что план основан на партнерстве Замбии в торговле металлами с Mercuria и уже обсуждался с ДРК и двумя неназванными странами. В отношении лития данный шаг согласуется с экспортными ограничениями SC6 Зимбабве и наращиванием добычи на месторождении Гуламина в Мали, и со временем может предложить альтернативу ценам CIF Китай на сподумен по мере роста объёмов поставок африканского происхождения через порты, такие как Уолфиш-Бей и Бейра. Проект Маноно в ДРК (целевой показатель – 1 млн т/год сподумена) также будет входить в сферу охвата. Мнение SMM: Ранняя стадия, не имеющая обязательной силы, без подтверждённых участников, структуры управления или сроков. Важно следить за сравнительным анализом затрат на доставку и нетбэков для активов в Зимбабве/Мали/ДРК, но в ближайшей перспективе влияние на ценообразование ограничено.
31 Jul 2026 22:58
Antora Energy привлекла 550 млн долларов на внедрение тепловых батарей на промышленных рынках и рынках центров обработки данных США
31 Jul 2026 22:49
Antora Energy привлекла 550 млн долларов на внедрение тепловых батарей на промышленных рынках и рынках центров обработки данных США
Читать далее
Antora Energy привлекла 550 млн долларов на внедрение тепловых батарей на промышленных рынках и рынках центров обработки данных США
Antora Energy привлекла 550 млн долларов на внедрение тепловых батарей на промышленных рынках и рынках центров обработки данных США
Поставщик систем хранения тепловой энергии Antora Energy закрыл раунд финансирования серии C на сумму 550 млн долларов, чтобы ускорить развёртывание своих тепловых батарей для промышленных объектов и центров обработки данных в США. Хотя это не литий-ионная система накопления энергии, привлечение средств значимо для всего сектора хранения, демонстрируя готовность инвесторов финансировать альтернативные технологии длительного хранения. Системы Antora запасают энергию в виде тепла и выдают как электроэнергию, так и технологическое тепло для промышленных процессов, обслуживая сегмент рынка, недоступный для электрохимических батарей. Этот раунд, один из крупнейших для нелитиевых технологий хранения в текущем году, свидетельствует о растущей диверсификации инвестиционного ландшафта в сфере хранения энергии в США за пределами традиционных аккумуляторных химических систем.
31 Jul 2026 22:49
[Кредит АфБР на €100 млн поддерживает марокканский аккумуляторный завод Gotion]
31 Jul 2026 22:00
[Кредит АфБР на €100 млн поддерживает марокканский аккумуляторный завод Gotion]
Читать далее
[Кредит АфБР на €100 млн поддерживает марокканский аккумуляторный завод Gotion]
[Кредит АфБР на €100 млн поддерживает марокканский аккумуляторный завод Gotion]
Группа Африканского банка развития (АфБР) официально одобрила кредит в размере €100 млн (около $114 млн) компании Gotion Power Morocco, дочернему предприятию Gotion High-Tech, на строительство первой в Африке и регионе MENA гигафабрики по производству литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов. Выступая ведущим организатором в рамках инициативы «Новая архитектура финансирования развития Африки» (NAFAD), АфБР также планирует привлечь до €141 млн от финансовых организаций-партнёров для обеспечения достаточного финансирования проекта. Проект расположен в третьей очереди Свободной зоны Кенитра-Атлантик, в регионе Рабат-Сале-Кенитра (Марокко), и охватывает всю производственную цепочку — от выпуска катодных материалов и изготовления ячеек до сборки аккумуляторных батарей. Первая очередь предусматривает годовую мощность 10 ГВт·ч для выпуска аккумуляторных ячеек и батарей для электромобилей; в ходе последующего поэтапного расширения общая мощность в долгосрочной перспективе должна постепенно достичь 100 ГВт·ч. Первая очередь, как ожидается, напрямую создаст более 600 высококвалифицированных рабочих мест и повысит уровень местной промышленной интеграции Марокко до 70 %, что значительно укрепит экосистему местных поставщиков и развитие технических кадров. Вице-президент АфБР Кевин Кариуки отметил, что хранение энергии в аккумуляторах является «недостающим звеном» в переходе Африки к чистой энергетике. Завод будет работать преимущественно на возобновляемых источниках энергии (ветровой и солнечной), что не только поддержит масштабную интеграцию новой энергосистемы в сеть, но и обеспечит низкоуглеродные и надёжные решения для хранения энергии. Используя богатые фосфатные ресурсы Марокко и передовые китайские технологии переработки и производства аккумуляторов, проект ускорит создание высокой добавленной стоимости при переработке критически важных минералов, отходя от традиционного экспорта сырья. Это поможет Марокко утвердиться в качестве промышленного центра зелёной мобильности, обслуживающего как Европу, так и весь Африканский континент. Данная инвестиция полностью соответствует четырём стратегическим опорам АфБР: развитию устойчивой инфраструктуры, ускоренной индустриализации, региональной интеграции и увеличению добавленной стоимости природных ресурсов. Она знаменует собой веху в совершенствовании производственной цепочки новой энергетики в Африке.
31 Jul 2026 22:00
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь