Синьюань Мануфэкчуринг ускорит крупнотоннажное литьё под давлением компонентов из магниевых сплавов для электромобилей и роботов

[SMM Магниевый Экспресс] Согласно сообщению агентства Синьхуа, Министерство природных ресурсов опубликовало «Национальный доклад об использовании морской воды 2025», указывающий, что Китай переходит от «извлечения воды из моря» к «извлечению минералов из моря». В докладе отмечено, что Тяньцзинь запустил международный проект сотрудничества «Ключевые технологии извлечения магния из морской воды/концентрированного рассола», формируя многомерный индустриальный ландшафт для эффективного освоения ресурсов. В настоящее время по всей стране насчитывается 167 проектов по опреснению морской воды с годовой мощностью 3 077 млн тонн. В период 14-й пятилетки будут продолжены усилия по укреплению технологического резерва извлечения стратегических элементов из морской воды, что внесет «китайское решение» в решение проблем глобальной нехватки пресной воды и стратегических ресурсов. Ожидается ускорение процесса индустриализации извлечения магния из морской воды.

[SMM Magnesium Express] Американская компания Magrathea объявила о завершении нового раунда финансирования: совокупный привлечённый капитал превысил 100 миллионов долларов, что ускоряет восстановление мощностей по выплавке магния в США. Компания построила единственный в стране новый завод по выпуску первичного магния, подписала ряд коммерческих соглашений и в перспективе нацелена на годовой объём продаж более 500 миллионов долларов. В марте 2026 года Magrathea привлекла 24 миллиона долларов в рамках раунда серии А и совместно с TETRA учредила компанию «Арканзас Магнезия». Коммерческий завод первой очереди уже приступил к инженерному проектированию. Компания самостоятельно разработала электролизную технологию нового поколения, позволяющую экологично получать металлический магний из морской воды и рассолов. По мере реализации проекта ожидается постепенное укрепление самообеспеченности внутренней цепочки поставок магния в США.

[SMM Magnesium Express] Недавно цена FOB на магниевые чушки в порту Тяньцзинь стабилизировалась на уровне $2330–$2400 за тонну. Зарубежный спрос остаётся вялым: автопроизводители и литейные заводы занимают выжидательную позицию, из-за чего новых заказов поступает мало. Рынок поддерживается лишь минимальными потребностями и долгосрочными контрактами. На внутреннем рынке производители сталкиваются с накоплением запасов и давлением платежей, что усугубляется плановыми остановками на техобслуживание на некоторых небольших предприятиях, создавая пространство для переговоров. Из-за сокращения провозных мощностей судоходными компаниями и роста цен на нефть ставки фрахта на разных направлениях сильно колеблются, доступность судов ограничена. Цены на маршрутах в Европу, Индию и Южную Корею заметно расходятся, что дополнительно сдерживает внешнеторговые сделки. В краткосрочной перспективе цена FOB на магниевые чушки находится между поддержкой со стороны издержек и понижательным давлением, сохраняя в целом слабый и волатильный тренд.