Sebang Lithium Battery и LG Energy Solution договорились о поставках ESS в Северную Америку на 1,8 трлн вон.

Корейская железнодорожная корпорация (KORAIL) объявила 15 июня, что с 1 июля вводит ограничения на провоз пассажирами предметов с литиевыми батареями для обеспечения безопасности на фоне риска возгорания. Под ограничения попадают все персональные средства передвижения на литиевых батареях, такие как электросамокаты и электровелосипеды, а также портативные мощные литиевые батареи ёмкостью свыше 160 Вт·ч, включая используемые для вещания и кемпинга.

«Чэнсинь Литиум» объявила, что 12 июня 2026 года состоялось первое заседание девятого состава совета директоров, на котором было рассмотрено и одобрено «Предложение о подаче заявки на статус аккредитованного склада поставки гидроксида лития на GFEX». Совет согласился с подачей компанией заявки в GFEX на получение статуса аккредитованного склада поставки гидроксида лития и уполномочил руководство представить необходимые материалы и решить иные связанные с этим вопросы. Данная заявка будет способствовать повышению узнаваемости и влияния компании, а также укреплению её способности противостоять рискам и увеличению прибыли. Результат остаётся неопределённым и зависит от одобрения со стороны GFEX.

Недавно Управление государственных услуг и больших данных муниципалитета Цзинмэнь опубликовало регистрационную информацию о том, что проект компании Jingmen Jinquan New Materials Co., Ltd. по выпуску 100 тыс. тонн LFP с высокой плотностью уплотнения в год завершил регистрацию. Общий объём инвестиций — 1 млрд юаней, начало строительства запланировано на октябрь 2026 г., общая площадь застройки — 60 000 м². Проект будет реализован в две очереди и включит цеха складирования и подачи сырья, измельчения и распылительной сушки, спекания, дробления и упаковки, склады готовой продукции, азотные станции, котельные и вспомогательные природоохранные объекты. После завершения годовая мощность составит 100 000 тонн LFP с высокой плотностью уплотнения. Проект ориентирован на LFP с высокой плотностью уплотнения (≥2,6 г/см³) и нацелен на повышение энергоёмкости и скоростной зарядки аккумуляторных элементов, обслуживая прежде всего собственные линии EVE по выпуску элементов и близлежащих ведущих заказчиков. Опираясь на национальный литиевый промышленный кластер Цзинмэня, проект замыкает цикл «фосфатная руда → прекурсор → LFP с высокой плотностью → элемент → переработка», а близость поставщиков снижает логистические и сырьевые издержки.