[Январь-май: перевозки угля по железной дороге достигли 870 млн тонн]

Опубликовано: Jun 15, 2026 10:42
По данным China State Railway Group Co., Ltd., с января по май текущего года национальные железные дороги перевезли 1,67 млрд тонн грузов, увеличив показатель на 1,8% в годовом исчислении; среднесуточная погрузка достигла 186 300 вагонов (рост на 2,8% г/г), а 2 мая был установлен рекорд в 202 400 погруженных вагонов. Данные показывают, что за январь-май объем железнодорожно-водных интермодальных перевозок составил 7,58 млн TEU (рост на 11,0% г/г), а общий объем заказов на логистический продукт «единый документ» достиг 47 000 TEU. Для дальнейшего совершенствования сервиса по перевозке товарных автомобилей железнодорожные ведомства предложили сквозные логистические решения. С января по май национальные железные дороги перевезли 824 тыс. экспортных автомобилей, что на 55,5% больше г/г, из которых 422 тыс. — автомобили на новых источниках энергии (NEV), рост на 110,3% г/г, обеспечив «быстрый путь» для выхода китайских автопроизводителей на мировой рынок. В части обеспечения перевозок ключевых грузов за январь-май было отправлено 48,806 млн тонн зерна (на 11,9% больше г/г). Железнодорожные ведомства активно поддержали пиковый летний спрос, увеличив перевозки энергетического угля для электроснабжения. С января по май перевезено 870 млн тонн угля, из которых 580 млн тонн — энергетический уголь, при этом запасы угля на электростанциях с прямыми поставками по стране сохранялись на относительно высоком уровне.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Analysis] Расплавленная сталь и разрушенные балансы: катастрофа VSP в Индии и ее последствия для индийских потоков стальной торговли
2 часов назад
[SMM Analysis] Расплавленная сталь и разрушенные балансы: катастрофа VSP в Индии и ее последствия для индийских потоков стальной торговли
Читать далее
[SMM Analysis] Расплавленная сталь и разрушенные балансы: катастрофа VSP в Индии и ее последствия для индийских потоков стальной торговли
[SMM Analysis] Расплавленная сталь и разрушенные балансы: катастрофа VSP в Индии и ее последствия для индийских потоков стальной торговли
8 июня 2026 года в 16:15 в сталеплавильном цехе SMS-1 Вишакхапатнамского металлургического завода (VSP), управляемого компанией Rashtriya Ispat Nigam Limited (RINL), произошёл взрыв ковша, в результате которого расплавленный металл температурой более 1500 °C выплеснулся на рабочую платформу под машиной непрерывного литья заготовок Caster-2. Согласно предварительному отчёту главного инспектора по фабрикам Индии, причиной стал внезапный выброс газа, заключённого в жидкой стали, который разрушил уплотнение ковша до открытия шиберного затвора, вызвав катастрофический разлив.
2 часов назад
Импорт стали в США в апреле вырос на 5,9% м/м до 1,874 млн коротких тонн.
4 часов назад
Импорт стали в США в апреле вырос на 5,9% м/м до 1,874 млн коротких тонн.
Читать далее
Импорт стали в США в апреле вырос на 5,9% м/м до 1,874 млн коротких тонн.
Импорт стали в США в апреле вырос на 5,9% м/м до 1,874 млн коротких тонн.
Американский институт чугуна и стали недавно сообщил, что в апреле 2026 года США импортировали в общей сложности 1,874 млн коротких тонн стали, включая 1,378 млн коротких тонн готовой стали, что на 5,9% и 5,5% соответственно больше, чем в марте. За январь–апрель 2026 года общий импорт стали в США составил 6,972 млн коротких тонн, снизившись на 29,5% м/м, а импорт готовой стали — 5,118 млн коротких тонн, снизившись на 30,5% м/м. Доля импортной готовой стали в апреле оценивается в 16%, а за первые четыре месяца 2026 года — в 15%.
4 часов назад
[Куда делись 2 триллиона юаней вкладов домохозяйств?]
4 часов назад
[Куда делись 2 триллиона юаней вкладов домохозяйств?]
Читать далее
[Куда делись 2 триллиона юаней вкладов домохозяйств?]
[Куда делись 2 триллиона юаней вкладов домохозяйств?]
Данные о финансах за май были опубликованы, и тема «миграции депозитов» вновь привлекла внимание рынка. Недавно обнародованные центральным банком данные показывают, что после снижения на 1,94 трлн юаней в апреле, депозиты домохозяйств продолжили сокращаться в мае на 110 млрд юаней, при этом за два месяца снижение составило 2,05 трлн юаней. Это редкий за последние десять лет случай, когда депозиты домохозяйств показывают отрицательную динамику два месяца подряд. За тот же период депозиты в небанковских финансовых учреждениях выросли в сумме на 3,61 трлн юаней, эффект «качелей» сохраняется. Еще одно явление, привлекшее значительное внимание, — продолжающееся сокращение долговой нагрузки в секторе домохозяйств: в мае кредиты домохозяйств уменьшились на 141,2 млрд юаней, при этом снижение в годовом выражении ускорилось на 195,2 млрд юаней (по сравнению с ростом на 54 млрд юаней за аналогичный период прошлого года). Эксперты отрасли неоднократно отмечали, что переток депозитов домохозяйств в небанковские учреждения лишь меняет структуру банковских депозитов, и эта тенденция как раз отражает углубление финансового рынка Китая. Более значимым позитивным сигналом является то, что по мере замедления темпов роста депозитов домохозяйств «разрыв» между ним и ростом показателя M2 (широкая денежная масса) продолжает сужаться и остается отрицательным уже пять месяцев подряд, указывая на тенденцию к мобилизации средств. Некоторые институциональные источники полагают, что цикл движения капитала от домохозяйств к предприятиям и небанковским институтам перезапускается, создавая импульс для улучшения внутреннего экономического цикла.
4 часов назад
По данным China State Railway Group Co., Ltd., с января по май текущег - Shanghai Metals Market (SMM)